BMW 420d (190 PS) - Bekannte Probleme bei der B47 Maschine? BMW 3 Limousine (E46)
@thorsten-v01.09.2026 21:08MitgliedHi, beim B47 ist die Kettenthematik deutlich besser als beim alten N47. Das Hauptproblem bei diesen Motoren ist oft das AGR-Ventil. Das setzt sich über die Zeit durch Ruß gerne zu, was dann zu unruhigem Leerlauf führen kann. Wenn das Auto hauptsächlich Kurzstrecke gefahren wurde, solltest du da genau hinschauen.Ersatzteile für Ihren BMW 3er 3 Limousine (E46) (02.1998 - 04.2005)Arbeiten Sie an einem BMW 3er 3 Limousine (E46) (02.1998 - 04.2005)? Finden Sie passende Teile und Zubehör für Ihr Fahrzeug im AUTODOC-Shop:
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@Olaf Schmidt02.09.2026 04:08MitgliedDanke für die schnellen Antworten! Wie kann man solchen Problemen am besten vorbeugen? Ist es ratsam, da regelmäßig bestimmte Zusätze zu nutzen oder ist das eher Voodoo?- @Christoph_Wagner02.09.2026 09:08@Olaf SchmidtMitgliedViel wichtiger als Zusätze ist das Fahrprofil. Wenn du das Auto nur für 5km Arbeitsweg nutzt, wird der DPF nicht warm genug zum Freibrennen. Dann hast du über kurz oder lang Probleme mit der Regeneration. Regelmäßig mal auf die Autobahn ist Pflicht. Was das Öl angeht, achte auf die Spezifikationen und wechsle es lieber einmal zu früh als zu spät.
- @W.agner.9102.09.2026 15:08@Christoph_WagnerMitgliedGenau so ist es. Ich wechsle mein Öl alle 15.000 km und nutze Liqui Moly 5W-30. Bisher läuft er absolut problemlos. Wichtig ist einfach, das Auto warmzufahren, bevor man die Leistung abruft.
- @Thomas_KFZFragen03.09.2026 15:08MitgliedWas noch nicht genannt wurde, ist das Thema Ansaugbrücke. Durch das AGR-System sammeln sich Ablagerungen an den Drallklappen. Wenn das Auto viele Kilometer runter hat, kann es nicht schaden, das mal zu prüfen oder ggf. reinigen zu lassen. Dann zieht er auch wieder besser durch.
- @Olaf Schmidt04.09.2026 16:08@Thomas_KFZFragenMitgliedOkay, das sind gute Tipps. Ich werde beim nächsten Service mal gezielt nach dem AGR und dem Kühlmittelstand schauen lassen. Danke an alle für die hilfreichen Hinweise, das gibt mir ein besseres Gefühl für die Entscheidung.
@BastelF9005.09.2026 18:08@Olaf SchmidtMitgliedGute Einstellung. Wenn du ein Scheckheftgepflegtes Exemplar findest und nicht gerade nur durch den Stadtverkehr staut, ist der 420d ein solider Begleiter. Viel Erfolg bei der Suche!
Hallo zusammen, ich spiele mit dem Gedanken mir einen 420d mit der 190 PS Maschine zu holen. Da es der B47 Motor ist, wollte ich mal in die Runde fragen, ob es da typische Schwachstellen gibt, auf die ich beim Kauf oder im Betrieb achten sollte. Habe gelesen, dass es beim Vorgänger (N47) Probleme mit der Steuerkette gab, wie sieht es hier aus?
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