Ich benötige Rat bzgl. gängiger Probleme beim TOYOTA Auris E18 Hybrid 2015
TOYOTA Auris Kombi (_E18_)

Bzgl. deiner Wünsche:

Alle Hybride verfügen standardmäßig über eine Klimaautomatik.

Einparkhilfe ist nahezu zu 100 % Standard, häufig sogar eine Kamera (jedoch nicht bei allen Ausstattungsvarianten).

Bordcomputer ist bereits bei Hybriden ohne jegliche Zusatzausstattung Standard und keinerlei Mehrpreis wert. Lass dir da nichts einreden.

Im Grunde gibt es so gut wie keine Tücken, die man beachten muss, außer:

– dass nach 90.000 km die Zündkerzen ausgetauscht werden sollten (sie sind relativ teuer)

– dass du dir die Bremsscheiben ansehen solltest, da sie bei allen HSD aufgrund der geringen Beanspruchung zu Korrosion neigen. Das kann man jedoch ganz schnell per Sichtprüfung erkennen (großer, dicker Rostansatz außen und rostige Furchen auf der Scheibenoberfläche).

Sicherlich willst du noch etwas zum Akku- und Hybridsystem erfahren:

Der Akku ist auf ein „Autoleben“ bemessen, was ca. 15 Jahre sind. Kostenpunkt für einen neuen Akku inkl. Einbau ist 2800 €. Defekte einzelne Module können jedoch auf für 35 € (gebraucht) oder bis zu 100 € (neu) pro Stück zuzüglich Einbaukosten (mit handwerklichem Können und Zeiteinsatz auch selbst durchführbar) ausgewechselt werden. Große Fahrleistungen haben kaum Einfluss auf die Lebensdauer das Akkus, der Zahn der Zeit hingegen schon.

Stelle dich darauf ein, dass du im ersten Jahr die 12 V-Batterie für ca. 70-100 € auswechseln musst, sie ist eine echte Schwäche, aber der Wechsel ist ein Kinderspiel.

Abgesehen davon ist ein Auris HSD ein ganz gewöhnliches Fahrzeug mit den typischen Altersgebrechen, d. h. mit normalem Verschleiß an Karosserie und Fahrgestell.