Motor geht aus, wenn er warm wird…..
MERCEDES-BENZ /8

Hallo , ich hatte genau das gleiche Problem. Kurbelwellensensor ausgetauscht, das war es. Hierzu gibt es Videos bei Youtube die hilfreich sein können. Der Sensor hat bei mir ein grünes kabel welches im vorderen Motorraum auf der Fahrerseite / Höhe Einspritzanlage in die Bordelektronik eingesteckt ist. Dem Kabel folgen um den Sensor zu finden. Der befindet sich beim W124 260 E in direkter Nähe des Ölfilterflansches.Hier ist er in einer Bohrung der Getriebeglocke mit einem fünfer Inbus befestigt. Die Schraube liess sich verhältnismässig leicht lösen. Der Sensor selbst wie festgeklebt. Kein Problem – den Sensorkopf mit einem breiten Schlitzdreher abschlagen. Hiernach die dann sichtbare Kupferwicklung rausziehen. Geht ganz leicht ! Dann einen Schraubendreher in die Öffnung wo die Wicklung herkam stecken. Daran haftet dann ein Magnet. Wenn der raus ist, kann man den dann verbleibenden Reste des Sensors nach unten vorsichtig durchtreiben. Auch das geht leicht. Mit einem Stoffrest die Sensoraufnahme mit Kriechöl Caramba, WD 40 oder ähnliches reinigen, Sensor reinstecken und gut ist. Für den Fall dass der Sensor nicht ganz passgenau ist – bei meinem war der Durchmesser ein wenig zu gross – mit Schleifpapier vom Umfang auf das erforderliche Mass bringen.

Damit man da ran kommt muss der Luftfilterkasten abgebaut und der Öfliter abgeschraubt werden. Dauer für die gesamte Reparatur zwei Stunden.