Motoröl für Opel Crossland X 2018 OPEL Crossland X (P17) (03.2017 - ...)

fahre den crossland x seit 2018 als 1.2 turbo und beim öl gibt es bei opel ja seit der übernahme durch psa diese umstellung auf die neue norm. am anfang war meistens 5w-30 dexos 2 drin aber mittlerweile schreiben die für die motoren fast nur noch das 0w-20 nach der norm ov0401547 vor. das ist extrem dünnflüssig damit der zahnriemen der ja im ölbad läuft nicht angegriffen wird. das ist nämlich das größte problem bei den kisten wenn man das falsche öl nimmt löst sich der riemen auf und verstopft die ölpumpe.

ich hab meinen crossland letztes jahr gebraucht gekauft und der vorbesitzer hat wohl nicht so auf die marke geachtet. hatte dann direkt probleme mit der meldung öldruck zu niedrig. am ende war das sieb der pumpe schon leicht mit riemenabrieb zugesetzt. hab dann alles reinigen lassen und bin auf castrol magnatec umgestiegen. hab mir das öl hier bestellt https://www.autodoc.de/autoteile/motorol-12094/opel/crossland-x/crossland-x da sieht man auch direkt die passenden filter von mann oder bosch dazu. seit dem wechsel alle 10.000 km läuft er wieder wie eine eins.

ich hab den 1.6er diesel von 2018 und da ist der ölverbrauch absolut kein thema. braucht zwischen den inspektionen eigentlich gar nix. ich nehme immer 5w-30 nach der psa b71 2290 norm weil der motor ja eigentlich ein peugeot motor ist. beim diesel ist der riemen zum glück auch nicht im ölbad das betrifft nur die 1.2er benziner.

da hast du echt glück beim benziner muss man echt aufpassen. mein nachbar hatte bei seinem 2019er einen kapitalen motorschaden weil er im baumarkt irgendein billiges 5w-40 gekauft hat was den riemen innerhalb von 5000km zersetzt hat. opel ist da extrem kulant wenn man das richtige öl nachweisen kann aber sonst hat man echt pech.

als mechaniker kann ich euch sagen dass die marke fast zweitrangig ist solange die ov-norm draufsteht. ob nun total shell oder fuchs ist egal. wichtig ist der wechsel alle 12 monate egal wie wenig man fährt. durch kurzstrecke kommt benzin ins öl und das zersetzt den riemen noch schneller. wir verbauen meistens filter von purflux weil die auch oft erstausrüster bei psa sind.

danke für die genauen mengenangaben! 0w-20 klingt echt dünn wie wasser aber wenn es dem riemen hilft dann kommt das natürlich rein.

keine angst das 0w-20 schmiert heute super durch die ganzen additive. nur eben nicht wundern dass der motor damit mechanisch etwas lauter klingen kann als mit dickem öl. 😅

ja das tickern der injektoren hört man beim crossland eh extrem. hab mich am anfang auch total erschrocken aber scheint normal zu sein bei den dreizylindern.

ich hab auch festgestellt dass der spritverbrauch mit dem 0w-20 von shell ein kleines bisschen runtergegangen ist im vergleich zum 5w-30 was vorher drin war. sind zwar nur 0,2 liter aber kleinvieh macht auch mist. beim ölwechsel aber immer auch die ablassschraube neu machen die kostet bei autodoc nur ein paar euro und spart einem den ärger mit der undichtigkeit.

@benjaminlang8 hast du eigentlich den turbo oder den sauger? beim turbo würde ich echt auf markenöl wie total quartz setzen weil die hitze am lader das öl extrem belastet.

also ich bin mit dem crossland x echt zufrieden bisher. hab jetzt 90.000 drauf und außer öl und bremsen war nix dran. solange man das mit dem riemen im hinterkopf behält ist das ein super auto.

@Pascal Winkler 🔧🔩⚙️ kann man das sieb eigentlich reinigen ohne die ganze ölwanne abzubauen?

alles klar leute danke für die super beratung! werde mir das 0w-20 besorgen und dann am wochenende mal schauen wie der riemen aussieht. echt top hilfe hier im forum! 👍🔧