Probleme Getriebe X-Shift TOYOTA AYGO (PAB4_, KGB4_)

D. M.
08.09.2026 16:22
Mitglied

Hallo zusammen,


ich habe aktuell ein Problem mit meinem Toyota Aygo und wollte fragen, ob jemand hier schon einmal ähnliche Symptome hatte und mir sagen kann, was bei euch letztendlich die Ursache war.


Fahrzeug:

Toyota Aygo, Baujahr 2014, 1.0 Benziner, 69 PS, automatisiertes Schaltgetriebe/x-shift (kein Kupplungspedal)


Folgende Probleme treten auf:


* Während der Fahrt ist ein komisches schleifendes bzw. zischendes Geräusch zu hören. Es hört sich teilweise so an, als würde es aus dem Bereich der Lüftung bzw. des Armaturenbretts kommen. Die Lüftung/Klimaanlage ist dabei aus und es kommt auch keine Luft aus den Lüftungsschlitzen.

* Das Geräusch tritt hauptsächlich beim Beschleunigen auf. Wenn ich Gas gebe und das Auto beschleunigt, ist es deutlich zu hören. Sobald ich eine konstante Geschwindigkeit erreicht habe und das Gas nur noch gleichmäßig halte, wird das Geräusch sehr leise bzw. verschwindet fast vollständig.

* Die Abgasanlage wurde bereits überprüft und scheint unauffällig bzw. dicht zu sein.

* Beim Schalten sind teilweise deutliche mechanische Geräusche zu hören.

* Beim Anfahren ruckelt bzw. rupft das Auto manchmal ziemlich stark.

* Auch beim automatischen Hoch- und Runterschalten kommt es teilweise zu deutlichem Ruckeln und die Schaltvorgänge fühlen sich nicht immer sauber an.


Da das Geräusch hauptsächlich unter Last beim Beschleunigen auftritt und gleichzeitig diese Probleme beim Anfahren und Schalten vorhanden sind, frage ich mich, ob das Ganze eventuell aus dem Bereich Kupplung/Getriebe kommen könnte.


Hat jemand mit einem Aygo x-shift schon einmal ähnliche Symptome gehabt – insbesondere dieses Schleif-/Zischgeräusch beim Beschleunigen, das bei gleichmäßiger Fahrt fast verschwindet?


Falls ja: Was war bei euch letztendlich die Ursache und was musste repariert bzw. ausgetauscht werden? Mich würde auch interessieren, was die Reparatur ungefähr gekostet hat.


Vielen Dank schon mal!


Gestartet

08.09.26

Letzte Antwort

09.09.26

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Aufrufe

55

  • @Sandra Schmitz
    09.09.2026 06:31
    D. M.
    AUTODOC-Experte
    Das sind klassische Symptome für einen verschlissenen Ausrücklager und einen verschlissenen Kupplungssatz (MultiMode-/x-shift-Getriebe).
    Geräusch: Ein verschlissenes Ausrücklager kann unter Last entsprechende Geräusche verursachen.
    Ruckeln: Ein verschlissener Kupplungsbelag sowie eine erforderliche Anpassung des Kupplungsaktuators können zu Ruckeln führen.
    Lösung: Austausch des Kupplungssatzes (Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager) sowie anschließend eine Anpassung bzw. Kalibrierung des Getriebeaktuators.
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