CST: Beschreibung, Eigenschaften und Funktionsprinzip

CST: Beschreibung, Eigenschaften und Funktionsprinzip

CST (Traktions- und Stabilitätskontrolle) ist ein Stabilitätskontrollsystem für Ferrari-Modelle. Dies optimiert den Betrieb der Antiblockier-Brems- und Traktionskontrollsysteme, des ABS und des Bremskraftverteilungssystems. Somit bleibt die gewünschte Fahrtrichtung während des Manövrierens erhalten. Dank des Systems verbessert sich die Fahrdynamik des Autos beim Fahren auf rutschigem Untergrund.

Wie das CST funktioniert

Das System vergleicht die tatsächliche und die gewünschte Fahrtrichtung des Fahrzeugs, um den Unterschied zwischen ihnen zu korrigieren. Der Lenkradwinkel, die Stellung des Brems- und Gaspedals sowie der Druck im Bremssystem werden bei der Bestimmung der Leistung des Fahrers berücksichtigt. Die tatsächliche Fahrtrichtung des Fahrzeugs wird von den Sensoren bestimmt, die die Gierrate, die Quer- und Längsbeschleunigung sowie die Raddrehzahl messen.

Wenn Unter- oder Übersteuern festgestellt wird, schaltet das CST die Hydraulikeinheit des ABS-Systems ein. Sie verlangsamt die rutschenden Räder, sodass die Bodenhaftung und Fahrtrichtung wiederhergestellt werden. Bei unzureichender Bremsung kann auch das Motordrehmoment eingeschränkt werden.

Diese Technologie verfügt über mehrere Betriebsmodi, die bestimmen, inwieweit das System in das Fahrverhalten des Fahrzeugs eingreift: „Low Grip” – für eine rutschige Fahrbahn, „Sport” – zum Fahren bei Straßenbedingungen mit mittlerer und hoher Bodenhaftung und „Race” – für Rennbedingungen. Die Modi „CT OFF” und „CST OFF” dienen dazu, die Leistung des Fahrzeugs bei Rennen zu optimieren und um auf losen Untergründen zu fahren.

Beliebte Ferrari-Modelle mit CST

Ursachen für Defekte

  • Ausfall des Parksensors
  • Störungen des Motors, beispielsweise ständige Zündaussetzer
  • Der Reifendruck weicht vom empfohlenen Druck ab
  • Leere Batterie.
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