BMW xDrive: Was es ist, wie es funktioniert und Vor- und Nachteile des Allradsystems von BMW

xDrive: Beschreibung, Eigenschaften und Funktionsprinzip

xDrive ist ein firmeneigener Allradantrieb, mit dem Autos von BMW seit 2003 ausgestattet sind. Es ist als Option oder Standard für die meisten Modelle erhältlich. Es optimiert die Geländegängigkeit des Fahrzeugs auf rutschigem Untergrund und in unebenem Gelände.

Wie xDrive funktioniert

Der Allradantrieb kann Folgendes sein:

  • Permanent: Er basiert auf einem Hinterradantriebslayout. Mittels einer Mehrscheiben-Reibungskupplung mit elektronischer Steuerung wird das Drehmoment auf die Achsen verteilt und ein Servoantrieb und ein Kupplungsmechanismus sind für die Verriegelung verantwortlich. Normalerweise ist die Kupplung während der Fahrt teilweise gesperrt. Das Drehmoment des Motors wird im Verhältnis 40:60 zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Wenn die Hinterräder durchrutschen, wird die Kupplung noch mehr gesperrt. Ein höheres Drehmoment wird auf die Vorderachse übertragen. Bei mangelnder Traktion der Vorderräder löst sich die Kupplung, sodass das Drehmoment auf die andere Achse übertragen wird.
  • Automatisch: Er basiert auf einer Frontantriebsauslegung. Die Hinterräder werden erst aktiviert, wenn die Vorderräder durchrutschen. Dies geschieht mit Hilfe einer Haldex-Mehrscheibenkupplung.

Beliebte BMW-Modelle mit xDrive

Art des AllradantriebsAutos
PermanentХ1 E84; Х3 E83, F25, G01; X4 F26, G02; Х5 E70, F15, F85, G05; Х6 E71, E72, F16, F86, G06, F96; X7 G07; 7er Reihe E65, E66
AutomatischХ1 F48; X2 F39; 1er Reihe F52, F40; 2er Reihe F44, F45, F46

Häufige Defekte von xDrive

DefekteBMW-Modelle
Die Kupplungsreibungsplatten nutzen sich aufgrund eines Defektes des Servoantriebs vorzeitig ab.7er Reihe E65, E66; Х3 Е83; Х5 Е53, Е70; X6 Е71
Der Achsantrieb der Hinterachse fällt oft aus.Х3 Е83; Х5 Е53, Е70; X6 Е71
Die Lager des Verteilergetriebes werden durch abgenutzte Reibscheiben beschädigt.Х3 Е83; Х5 Е53, Е70; X6 Е71
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