Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Kühlwasserthermostat : 50000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
ALFA ROMEO 147 (937) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie ALFA ROMEO 147 (937) Thermostat wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Anleitung: Alfa Romeo 147 937 Thermostat wechseln

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Thermostat für den 147 (937) und andere ALFA ROMEO-Modelle

Alternativprodukte

Kühlwasserthermostat

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21.73 EUR

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Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Elektronikspray
                      
                        Dichtstoff
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 7
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Torx-Bit T40
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Dichtungsschaber
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Trichter
                      
                        Clic-R-Kragenzange
                      
                        Flüssigkeitsbehälter
                      
                        Brechstange
                      
                        Mikrofaser Handtuch
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. AUTODOC-Experten empfehlen:

Überprüfen Sie den Zustand des Kühlmittels jedes Mal, wenn Sie den Thermostat austauschen. Wechseln Sie das Kühlmittel, falls erforderlich.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Alfa Romeo 147 937 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.
Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab.
Schritt 4

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.
Schritt 5

Bereiten Sie einen Behälter für Flüssigkeiten vor.
Schritt 6

Trennen Sie die Halteklammer der Kühlmittelleitung. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 7

Lösen Sie den Kühlmittelschlauch.

Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. Tipp von AUTODOC:
Achtung! Aus den Kühlmittelleitungen und dem Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten.
Schritt 8

Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Motor ab.

Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. AUTODOC-Experten empfehlen:
Vorsicht! Das Kühlmittel kann sehr heiß sein.Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.Warten Sie, bis das Kühlmittel vollständig aus dem Abflussloch abgeflossen ist.
Schritt 9

Bringen Sie den Kühlmittelschlauch an.
Schritt 10

Bringen Sie die Halteklammer der Kühlmittelleitung an.

Schritt 11

Senken Sie das Auto ab.
Schritt 12

Schrauben Sie das Verbindungsteil der Motorhaube ab. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 14

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube.
Schritt 15

Entfernen Sie die Motorabdeckung.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. Wenden Sie bei der Demontage des Teils keine übermäßige Kraft an, da es dadurch beschädigt werden könnte.
Schritt 16

Installieren Sie den Öleinfülldeckel.
Schritt 17

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 18

Lösen Sie auf der rechten Seite den Schlauch des PCV-Ventils von der Motorabdeckung. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 19

Decken Sie das PCV-Ventilloch mit einem Mikrofasertuch ab, um zu verhindern, dass Schmutz und Fremdkörper in das System gelangen.
Schritt 20

Lösen Sie den Steckverbinder des Luftmassenmessers.
Schritt 21

Ziehen Sie den Stecker des Luftmassenmessers ab. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 22

Schrauben Sie die Halteklammer und Befestigungen am Ansaugrohr des Luftfilters ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 23

Trennen Sie das Luftansaugrohr vom Luftfilter-Gehäuse.
Schritt 24

Bedecken Sie die Drosselklappe mit einem Mikrofasertuch, um zu vermeiden, dass Staub und Schmutz in das System gelangen.
Schritt 25

Entfernen Sie das Filterelement aus dem Filtergehäuse.
Schritt 26

Bereiten Sie einen Behälter für Flüssigkeiten vor.
Schritt 27

Lösen Sie den Steckverbinder des Kühlmitteltemperatursensors.
Schritt 28

Lockern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 29

Lösen Sie den Kühlmittelschlauch.

Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. Tipp:
Achtung! Aus den Kühlmittelleitungen und dem Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten.
Schritt 30

Lockern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 31

Lösen Sie den Kühlmittelschlauch.

Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. Tipp von AUTODOC-Experten:
Achtung! Aus den Kühlmittelleitungen und dem Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten.
Schritt 32

Lockern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 33

Lösen Sie den Kühlmittelschlauch.

Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. Tipp von AUTODOC:
Achtung! Aus den Kühlmittelleitungen und dem Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten.
Schritt 34

Lockern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 35

Lösen Sie den Kühlmittelschlauch.

Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. AUTODOC-Experten empfehlen:
Achtung! Aus den Kühlmittelleitungen und dem Thermostatgehäuse kann Kühlmittel austreten.
Schritt 36

Schrauben Sie die Befestigungselemente des Thermostatgehäuses ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 37

Entfernen Sie das Thermostatgehäuse zusammen mit dem Thermostat. Benutzen Sie ein Brecheisen.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. Um eine Beschädigung des Teils bei der Demontage zu vermeiden, wenden Sie keine übermäßige Kraft an.
Schritt 38

Reinigen Sie die Montagesitze des Thermostatgehäuses. Verwenden Sie einen Dichtungsschaber. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 39

Behandeln Sie den Montagesitz des Thermostatgehäuses. Verwenden Sie ein Dichtmittel.

Schritt 40

Installieren Sie das Thermostatgehäuse zusammen mit dem Thermostat.
Schritt 41

Schrauben Sie die Befestigungselemente des Thermostatgehäuses fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 11 Nm Drehmoment fest.
Schritt 42

Bringen Sie den Kühlmittelschlauch an.
Schritt 43

Sichern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 44

Bringen Sie den Kühlmittelschlauch an.
Schritt 45

Sichern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie eine Clic-R-Kragenzange.
Schritt 46

Bringen Sie den Kühlmittelschlauch an.
Schritt 47

Sichern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie eine Clic-R-Kragenzange.
Schritt 48

Bringen Sie den Kühlmittelschlauch an.
Schritt 49

Sichern Sie die Klemme des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 50

Behandeln Sie den Stecker des Kühlmitteltemperatursensor. Verwenden Sie dielektrisches Fett.
Schritt 51

Bringen Sie den Steckverbinder des Kühlmitteltemperatursensors an.
Schritt 52

Führen Sie die Filterpatrone in das Filter-Gehäuse ein. Stellen Sie sicher, dass die Filterkante dicht am Gehäuse ansitzt.
Schritt 53

Entfernen Sie das Mikrofasertuch von der Drosselklappe.
Schritt 54

Verbinden Sie das Luftansaugrohr mit dem Luftfilter-Gehäuse.
Schritt 55

Ziehen Sie die Halteklammer und Befestigungen am Ansaugrohr des Luftfilters fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 56

Entfernen Sie das Mikrofasertuch vom PCV-Ventilloch.
Schritt 57

Verbinden Sie auf der rechten Seite den Schlauch des PCV-Ventils mit der Motorabdeckung. Verwenden Sie eine Clic-R-Kragenzange.
Schritt 58

Behandeln Sie den Steckverbinder des Luftmassenmessers. Verwenden Sie dielektrisches Fett.
Schritt 59

Bringen Sie den Steckverbinder des Luftmassenmessers an.
Schritt 60

Schließen Sie den LMM-Sensor an.
Schritt 61

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.

Schritt 62

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube.
Schritt 63

Installieren Sie die Motorabdeckung und sichern Sie diese.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Thermostat – Alfa Romeo 147 937. Um eine Beschädigung des Teils bei der Montage zu vermeiden, wenden Sie keine übermäßige Kraft an.
Schritt 64

Installieren Sie den Öleinfülldeckel.

Schritt 65

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 66

Schrauben Sie die Verbindunsgelemente der Motorhaube ein. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 67

Entfernen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters.

Schritt 68

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 69

Gießen Sie Kühlmittel in den Kühlmittelbehälter.

AUTODOC empfiehlt:
Verwenden Sie nur vom Hersteller empfohlenes Kühlmittel.Der Kühlmittelstand sollte bei der MAX-Markierung liegen.Warten Sie, bis die Luft aus dem System ist.
Schritt 70

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Dies sollte geschehen, um übriggebliebene Luft aus dem Kühlsystem zu entfernen und zu überprüfen, ob alle Komponenten richtig funktionieren.

Schritt 71

Den Motor abstellen.

Schritt 72

Setzen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters auf.
Schritt 73

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters auf.
Schritt 74

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 75

Schließen Sie die Haube.

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