Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 12 month / 15000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
BMW 1 Schrägheck (F20) 125 i Active Flex, BMW 1 Schrägheck (F20) M 135 i xDrive, BMW 1 Schrägheck (F20) M 135 i, BMW 1 Schrägheck (F20) 125 i, BMW 1 Schrägheck (F20) M 135 i xDrive, BMW 1 Schrägheck (F20) M 135 i, BMW 1 Schrägheck (F20) 125 i … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Ölfilter für den 1 Schrägheck (F20) und andere BMW-Modelle

Ölfilter

        Ölfilter für BMW 1 Schrägheck (F20) 125 i Benzin (218 PS)
      
        Ölfilter für BMW 1 Schrägheck (F20) M 135 i Benzin (320 PS)
      
        Ölfilter für BMW 1 Schrägheck (F20) M 135 i xDrive Benzin (320 PS)
      
        Ölfilter für BMW 1 Schrägheck (F20) 125 i Benzin (238 PS)
      
        Ölfilter für BMW 1 Schrägheck (F20) M 135 i Benzin (326 PS)
      
        Ölfilter für BMW 1 Schrägheck (F20) M 135 i xDrive Benzin (326 PS)
      
        Ölfilter für BMW 1 Schrägheck (F20) 125 i Active Flex Benzin/Ethanol (218 PS)

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW 1 (F20). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                      
                        Ölfilterschlüssel 86-16F
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Trichter
                      
                        Ölablasswanne
                      
                        Mikrofaser Handtuch
                      
                        Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW 1 (F20). AUTODOC empfiehlt:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Verwenden Sie nur neue O-Ringe während der Installation.
Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – BMW 1 (F20) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 4

Schrauben Sie den Filtergehäusedeckel zusammen mit dem alten Filterelement ab. Verwenden Sie Steckschlüssel 86-16F. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 5

Bereiten Sie einen Behälter für den alten Ölfilter vor.
Schritt 6

Entfernen Sie den Ölfilter.
Schritt 7

Legen Sie den alten Ölfilter in den Behälter.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW 1 (F20). AUTODOC-Experten empfehlen:
Rücken Sie den Behälter nach. Das Öl beginnt sofort durch die Ablassöffnung abzufließen, nachdem Sie den Ölfilter entfernt haben.
Schritt 8

Bedecken Sie das Ölfiltergehäuse mit einem Mikrofasertuch, um zu verhindern, dass Schmutz und Fremdkörper in das System gelangen.
Schritt 9

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW 1 (F20). Tipp:
Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Schritt 10

Drehen Sie das Befestigungselement des Motorraumabschirmungsdeckels auf. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Schritt 11

Entfernen Sie den Motorrraumabschirmungsdeckel.
Schritt 12

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 7 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 13

Drehen Sie die Ablassschraube heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 14

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW 1 (F20). AUTODOC-Experten empfehlen:
Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 15

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne.
Schritt 16

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest.
Schritt 17

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 18

Bringen Sie den Motorraumabschirmungsdeckel an.
Schritt 19

Schrauben Sie das Befestigungselement des Motorraumabschirmungsdeckels ein. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 20

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 21

Lösen Sie den Ölfilter vom Filterdeckel.
Schritt 22

Entfernen Sie die alten O-Ringe aus dem Ölfilterdeckel. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 23

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 24

Setzen Sie neue O-Ringe sowie einen neuen Ölfilter in deren Aufnahmen an der Filterabdeckung ein.

Bitte beachten Sie!
Stellen Sie sicher, dass Sie den Filter korrekt einbauen. Vertauschen Sie die beiden Seiten dieses Bauteils nicht.
Schritt 25

Entfernen Sie das Mikrofasertuch vom Ölfiltergehäuse.
Schritt 26

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.
Schritt 27

Schrauben Sie den neuen Filter in seinen Platz.
Schritt 28

Befestigen Sie die Abbdeckung des Ölfiltergehäuses. Verwenden Sie Steckschlüssel 86-16F. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 29

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube. Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 30

Füllen Sie neues Öl in der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Menge in den Motor ein.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW 1 (F20). AUTODOC empfiehlt:
Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 31

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs. Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 32

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 33

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.

Schritt 34

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Bitte beachten Sie!
Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.
Schritt 35

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 36

Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – BMW 1 (F20). Tipp von AUTODOC-Experten:
Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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