Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
BMW 3 Touring (E46) 320 i, BMW 3 Touring (E46) 318 i, BMW 3 Touring (E46) 328 i, BMW 3 Touring (E46) 320 d, BMW 3 Touring (E46) 330 d, BMW 3 Touring (E46) 330 i, BMW 3 Touring (E46) 320 i, BMW 3 Touring (E46) 325 i, BMW 3 Touring (E46) 320 d, BMW 3 Touring (E46) 318 i, BMW 3 Touring (E46) 316 i, BMW 3 Touring (E46) 318 d, BMW 3 Touring (E46) 330 d, BMW 3 Touring (E46) 318 d, BMW 3 Touring (E46) 323 i, BMW 3 Touring (E46) 325 i, BMW 3 Touring (E46) 318 i, BMW 3 Touring (E46) 320 i, BMW 3 Touring (E46) 325 i … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Radlager für den 3 Touring (E46) und andere BMW-Modelle

Radlagersatz

Radlager

Kappe, Radlager

        Radlagersatz für BMW 3 Touring (E46) 320 i Benzin (150 PS)
      
        Radlagersatz für BMW 3 Touring (E46) 318 i Benzin (118 PS)
      
        Radlagersatz für BMW 3 Touring (E46) 328 i Benzin (193 PS)
      
        Radlagersatz für BMW 3 Touring (E46) 320 d Diesel (136 PS)
      
        Radlagersatz für BMW 3 Touring (E46) 330 d Diesel (184 PS)
      
        Radlagersatz für BMW 3 Touring (E46) 330 i Benzin (231 PS)
      
        Radlagersatz für BMW 3 Touring (E46) 320 i Benzin (170 PS)
      
        Radlagersatz für BMW 3 Touring (E46) 325 i Benzin (192 PS)
      
        Radlagersatz für BMW 3 Touring (E46) 320 d Diesel (150 PS)

Austausch: Radlager – BMW 3 Touring (E46). Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 46
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H6
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Windeisen
                      
                        Hammer
                      
                        Schlagschraubenzieher
                      
                        Universalabzieher
                      
                        3-armiger Abzieher
                      
                        Flachmeißel
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

AUTODOC empfiehlt:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres BMW 3 Touring (E46) nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Radlager – BMW 3 Touring (E46). Führen Sie die folgenden Schritte durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. BMW 3 Touring (E46)
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 7

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 8

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 9

Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.

Austausch: Radlager – BMW 3 Touring (E46). Tipp von AUTODOC-Experten:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.
Schritt 10

Reinigen Sie die Bremsscheibenbefestigung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 11

Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Schlagschrauber.
Schritt 12

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 13

Entfernen Sie die Radnabenkappe. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 14

Lösen Sie die Verstemmung der Radnabenmutter. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 15

Schrauben Sie die Nabenmutter ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 46. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 16

Entfernen Sie die Befestigungsmutter.
Schritt 17

Entfernen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager. Benutzen Sie einen dreiarmigen Abzieher.
Schritt 18

Ziehen Sie den Lagerinnenring aus der Radnabe heraus. Verwenden Sie einen Universalabzieher.
Schritt 19

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 20

Die neue Radnabe mit einem Lager montieren. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 46. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 21

Bringen Sie die Befestigungsmutter an.
Schritt 22

Ziehen Sie die Radnabenmutter fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 46. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 290 Nm Drehmoment fest.
Schritt 23

Verstemmen Sie abermals die Radnabenmutter. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 24

Behandeln Sie die Radnabenmutter. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 25

Installieren Sie die Kappe der Nabenmutter. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 46. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 26

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 27

Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 9 Nm Drehmoment fest.
Schritt 28

Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.
Schritt 29

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 30

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 31

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 32

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – BMW 3 Touring (E46). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 33

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. BMW 3 Touring (E46)
Schritt 34

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 35

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 36

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Austausch: Radlager – BMW 3 Touring (E46). AUTODOC-Experten empfehlen:
Ohne das Starten des Motors drücken Sie das Bremspedal mehrmals, bis Sie signifikanten Widerstand spüren.

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