
Haftungsausschluss
Anleitung: BMW 5 Touring (E61) Federbein hinten wechseln
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Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
BMW 5 Touring (E61) 525 xd, BMW 5 Touring (E61) 525 xi, BMW 5 Touring (E61) 525 i, BMW 5 Touring (E61) 525 d, BMW 5 Touring (E61) 525 xi, BMW 5 Touring (E61) 525i … Mehr anzeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
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Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den 5 (E61) Touring und andere BMW-Modelle
Stoßdämpfer
Alternativprodukte

Drahtbürste
WD-40-Spray
Bremsenreiniger
Kupferpaste
Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
Ring-Gabelschlüssel Nr. 21
Torx-Bit T40
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
Sechskant-bit nr. H6.
Torx-Bit T40
Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
Ratschenschlüssel
Drehmomentschlüssel
Windeisen
Lösehebel
Brechstange
Hydraulischer Federbeinspanner
Hydraulischer Getriebeheber
Unterlegkeil
Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). AUTODOC empfiehlt:
- Beide Federbeine der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
- Das Austausch-Verfahren ist bei den linken und rechten Federbeinen der Hinterradaufhängung identisch.
- Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – BMW 5 Touring (E61) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.
Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:
- Schritt 1Öffnen Sie die Kofferraumklappe.Schritt 2Entfernen Sie die Kofferraummatte.
- Schritt 3Heben Sie die untere Kofferraumverkleidung an.
- Schritt 4Trennen Sie Hinterseitenverkeidung des Kofferraums.
- Schritt 5Entfernen Sie die Kunststoff-Clips der Vorderseitenverkleidung des Kofferraums. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
- Schritt 6Schrauben Sie die Befestigungen der Vorderseitenverkleidung des Kofferraums heraus. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
- Schritt 7Entfernen Sie die Vorderseitenverkleidung des Kofferraums.AUTODOC empfiehlt:Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Wenden Sie bei der Demontage des Teils keine übermäßige Kraft an, da es dadurch beschädigt werden könnte.
- Schritt 8Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
- Schritt 9Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
- Schritt 10Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
- Schritt 11Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.Schritt 12Schrauben Sie die Radbolzen heraus.Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). AUTODOC-Experten empfehlen:Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
- Schritt 13Nehmen Sie das Rad ab.
- Schritt 14Trennen Sie den Bremsbelag Verschleißsensor.Bitte beachten Sie!Manche Fahrzeuge besitzen keinen Sensor für die Abnutzung der Bremsbeläge.
- Schritt 15Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
- Schritt 16Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen.
- Schritt 17Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Fachleute empfehlen:Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.
- Schritt 18Reinigen Sie die Befestigungselemente, die den Querlenker mit dem Hilfsrahmen verbinden. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
- Schritt 19Schrauben Sie die Armbefestigung aus dem Untergestell heraus. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18 (2 Teile).
- Schritt 20Reinigen Sie die Federbein-Befestigungselemente. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
- Schritt 21Untere Befestigung der Stoßdämpferfedern abschrauben. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18.
- Schritt 22Trennen Sie die ABS Sensorverdrahtung. Benutzen Sie ein Brecheisen.
- Schritt 23Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
- Schritt 24Drehen Sie Befestigungselement auf, das den Querlenker mit dem hinteren Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
- Schritt 25Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
- Schritt 26Trennen Sie den hinteren Achsschenkel vom Querlenker der Aufhängung.
- Schritt 27Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.
- Schritt 28Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
- Schritt 29Entfernen Sie das Federbein.
- Schritt 30Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Tipp von AUTODOC:Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden.Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
- Schritt 31Komprimieren Sie die Federn.
- Schritt 32Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
- Schritt 33Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
- Schritt 34Entfernen Sie das obere Domlager.
- Schritt 35Geben Sie die Spiralfeder frei.
- Schritt 36Entfernen Sie die Feder.
- Schritt 37Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.
- Schritt 38Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.AUTODOC empfiehlt:Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus. Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
- Schritt 39Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
- Schritt 40Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
- Schritt 41Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
- Schritt 42Komprimieren Sie die Federn.
- Schritt 43Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
- Schritt 44Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 27 Nm Drehmoment fest.Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). AUTODOC-Experten empfehlen:Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
- Schritt 45Dekomprimieren Sie die Feder.
- Schritt 46Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
- Schritt 47Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
- Schritt 48Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
- Schritt 49Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
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Mit freundlichen Grüßen, Team AUTODOC
E61
Nun ist die Anleitung für den E60
Euren Tippfehler wohl immer noch nicht ausgebessert?