Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
BMW 5 Touring (E61) 525 xd, BMW 5 Touring (E61) 525 xi, BMW 5 Touring (E61) 525 i, BMW 5 Touring (E61) 525 d, BMW 5 Touring (E61) 525 xi, BMW 5 Touring (E61) 525 i … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den 5 Touring (E61) und andere BMW-Modelle

Stoßdämpfer

Federbein

        Stoßdämpfer für BMW 5 Touring (E61) 525 i Benzin (218 PS)
      
        Stoßdämpfer für BMW 5 Touring (E61) 525 xi Benzin (218 PS)
      
        Stoßdämpfer für BMW 5 Touring (E61) 525 d Diesel (197 PS)
      
        Stoßdämpfer für BMW 5 Touring (E61) 525 i Benzin (218 PS)
      
        Stoßdämpfer für BMW 5 Touring (E61) 525 xi Benzin (218 PS)
      
        Stoßdämpfer für BMW 5 Touring (E61) 525 xd Diesel (197 PS)

Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 21
                      
                        Torx-Bit T40
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Sechskant-bit nr. H6.
                      
                        Torx-Bit T40
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Lösehebel
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). AUTODOC empfiehlt:

Beide Federbeine der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
Das Austausch-Verfahren ist bei den linken und rechten Federbeinen der Hinterradaufhängung identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – BMW 5 Touring (E61) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Kofferraumklappe.

Schritt 2

Entfernen Sie die Kofferraummatte.
Schritt 3

Heben Sie die untere Kofferraumverkleidung an.
Schritt 4

Trennen Sie Hinterseitenverkeidung des Kofferraums.
Schritt 5

Entfernen Sie die Kunststoff-Clips der Vorderseitenverkleidung des Kofferraums. Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 6

Schrauben Sie die Befestigungen der Vorderseitenverkleidung des Kofferraums heraus. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Entfernen Sie die Vorderseitenverkleidung des Kofferraums.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Wenden Sie bei der Demontage des Teils keine übermäßige Kraft an, da es dadurch beschädigt werden könnte.
Schritt 8

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 10

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 11

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 12

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). AUTODOC-Experten empfehlen:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 13

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 14

Trennen Sie den Bremsbelag Verschleißsensor.

Bitte beachten Sie!
Manche Fahrzeuge besitzen keinen Sensor für die Abnutzung der Bremsbeläge.
Schritt 15

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 16

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 17

Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.

Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Fachleute empfehlen:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.
Schritt 18

Reinigen Sie die Befestigungselemente, die den Querlenker mit dem Hilfsrahmen verbinden. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 19

Schrauben Sie die Armbefestigung aus dem Untergestell heraus. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18 (2 Teile).
Schritt 20

Reinigen Sie die Federbein-Befestigungselemente. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 21

Untere Befestigung der Stoßdämpferfedern abschrauben. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18.
Schritt 22

Trennen Sie die ABS Sensorverdrahtung. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 23

Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 24

Drehen Sie Befestigungselement auf, das den Querlenker mit dem hinteren Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 25

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 26

Trennen Sie den hinteren Achsschenkel vom Querlenker der Aufhängung.
Schritt 27

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.
Schritt 28

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 29

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 30

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Tipp von AUTODOC:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden.Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 31

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 32

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 33

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 34

Entfernen Sie das obere Domlager.
Schritt 35

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 36

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 37

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.
Schritt 38

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus. Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 39

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 40

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Schritt 41

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 42

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 43

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
Schritt 44

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 27 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). AUTODOC-Experten empfehlen:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 45

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 46

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 47

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 48

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 49

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 50

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 51

Schrauben Sie das untere Befestigungselement des Federbeins ein. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18.
Schritt 52

Reinigen Sie die Montagebohrungen und die Gewinde des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 53

Befestigen Sie den hinteren Achsschenkel am Querlenker der Aufhängung.
Schritt 54

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 55

Schrauben Sie die Befestigung, die den Querlenker mit dem hinteren Achsschenkel verbindet, ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 56

Stützen Sie die Achsschenkelachse auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 57

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das den Aufhängungsarm mit dem hinteren Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 165 Nm Drehmoment fest.
Schritt 58

Spannen Sie die Armbefestigung an das Untergestell. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 100 Nm Drehmoment fest.
Schritt 59

Ziehen Sie die untere Befestigung des Stoßdämpfers an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 100 Nm Drehmoment fest.
Schritt 60

Entfernen Sie den Träger unter der Achsschenkelachse.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 61

Verbinden Sie das ABS mit der Sensorverdrahtung.
Schritt 62

Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.
Schritt 63

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 64

Verbinden Sie den Bremsbelag-Verschleiß-Sensor.
Schritt 65

Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 66

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 67

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 68

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 69

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Federbein – BMW 5 Touring (E61). Tipp:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 70

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 71

Senken Sie das Auto ab.
Schritt 72

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 28 Nm Drehmoment fest.
Schritt 73

Behandeln Sie die Befestigungen des Domlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 74

Bringen Sie die Vorderseitenverkleidung des Kofferraums an.
Schritt 75

Bringen Sie den Kunststoff-Clip der Vorderseitenverkleidung des Kofferraums an.
Schritt 76

Schrauben Sie die Befestigungen der Vorderseitenverkleidung des Kofferraums ein. Verwenden Sie den Torx T40. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 77

Bringen Sie die Hinterseitenverkleidung des Kofferraums an.
Schritt 78

Setzen Sie die untere Kofferraumverkleidung ab.
Schritt 79

Legen Sie die Kofferraummatte wieder ein.
Schritt 80

Schließen Sie den Deckel des Kofferraums.

Schritt 81

Ziehen Sie die Radschrauben unter Verwendung eines Kreuzmusters an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 82

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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