Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
FIAT Doblo Cargo (223_) 1.2 (223ZXA1A), FIAT Doblo Cargo (223_) 1.9 D (223ZXB1A), FIAT Doblo Cargo (223_) 1.6 16V (223ZXD1A), FIAT Doblo Cargo (223_) 1.9 JTD (223ZXE1A), FIAT Doblo Cargo (223_) 1.3 JTD 16V, FIAT Doblo Cargo (223_) 1.9 JTD, FIAT Doblo Cargo (223_) 1.4, FIAT Doblo Cargo (223_) 1.6 Natural Power … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie FIAT DOBLO 1 (223) Stoßdämpfer hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den Doblo Cargo (223_) und andere FIAT-Modelle

Stoßdämpfer

        Stoßdämpfer für FIAT Doblo Cargo (223_) 1.3 JTD 16V Diesel (70 PS)
      
        Stoßdämpfer für FIAT Doblo Cargo (223_) 1.2 (223ZXA1A) Benzin (65 PS)
      
        Stoßdämpfer für FIAT Doblo Cargo (223_) 1.4 Benzin (77 PS)
      
        Stoßdämpfer für FIAT Doblo Cargo (223_) 1.9 D (223ZXB1A) Diesel (63 PS)
      
        Stoßdämpfer für FIAT Doblo Cargo (223_) 1.6 Natural Power Benzin/Erdgas (CNG) (103 PS)
      
        Stoßdämpfer für FIAT Doblo Cargo (223_) 1.6 16V (223ZXD1A) Benzin (103 PS)
      
        Stoßdämpfer für FIAT Doblo Cargo (223_) 1.9 JTD (223ZXE1A) Diesel (100 PS)
      
        Stoßdämpfer für FIAT Doblo Cargo (223_) 1.9 JTD Diesel (105 PS)

Austausch: Stoßdämpfer – Fiat Doblo Cargo. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 21
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 22
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Stoßdämpfer – Fiat Doblo Cargo. Tipp von AUTODOC-Experten:

Beide Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden.
Der Ablauf des Austauschs ist für den linken und den rechten Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Stoßdämpfer – Fiat Doblo Cargo. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Stoßdämpfer – Fiat Doblo Cargo. AUTODOC empfiehlt:

Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie die Stoßdämpferbefestigungen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Stützen Sie die Verbundlenkerachse. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 8

Schrauben Sie das obere Befestigungselement des Stoßdämpfers ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 9

Schrauben Sie den unteren Befestiger des Stoßdämpfers ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie ein Windeisen.

Austausch: Stoßdämpfer – Fiat Doblo Cargo. Tipp:

Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, den Stoßdämpfer fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Schritt 10

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 11

Den Stoßdämpfer entfernen.

Austausch: Stoßdämpfer – Fiat Doblo Cargo. Fachleute empfehlen:

Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 12

Reinigen Sie die Stoßdämpferaufnahmen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 13

Platzieren Sie den Stoßdämpfer im Radkasten und befestigen Sie ihn.

AUTODOC empfiehlt:

Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben den Stoßdämpfer fest. Fiat Doblo Cargo
Schritt 14

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 15

Schrauben Sie das untere Befestigungselement des Stoßdämpfers ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21.
Schritt 16

Schrauben Sie das obere Befestigungselement des Stoßdämpfers ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.
Schritt 17

Ziehen Sie die obere Stoßdämpferbefestigung an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.
Schritt 18

Ziehen Sie den unteren Befestiger des Stoßdämpfers an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 19

Behandeln Sie die Befestigungen des Stoßdämpfers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 20

Die Montage unter dem Hinterachsträger entfernen.

AUTODOC empfiehlt:

Senken Sie hydraulischen Getriebeheber langsam ohne ruckartige Bewegungen ab, um Beschädigungen an den Baugruppen und Mechanismen zu vermeiden.
Schritt 21

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 22

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. Fiat Doblo Cargo
Schritt 23

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 24

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 98 Nm Drehmoment fest.
Schritt 25

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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