Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W124) E 250 D (124.126, 124.129), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W124) E 300 D (124.131), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W124) E 200 (124.019), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W124) E 220 (124.022), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W124) E 280 (124.029), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W124) E 280 (124.028), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W124) E 320 (124.032), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W124) E 200 D (124.120), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W124) E 250 Turbo-D (124.128), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W124) E 300 Turbo-D (124.133) … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie MERCEDES W124 Radlager wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Anleitung: Mercedes W124 Radlager vorne wechseln

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Radlager für den E-Klasse Limousine (W124) und andere MERCEDES-BENZ-Modelle

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Austausch: Radlager – Mercedes W124. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        Nylon-Reinigungsbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Lagerfett
                      
                        Keramikfett
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 22
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                      
                        Sechskant-bit nr. H5
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Universalabzieher
                      
                        Hammer
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – Mercedes W124. Fachleute empfehlen:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres Mercedes W124 nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Radlager – Mercedes W124. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Schrauben Sie die Kappe des Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälters ab.
Schritt 3

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 4

Lockern Sie die Radschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 5

Heben Sie das Auto an.

Austausch: Radlager – Mercedes W124. AUTODOC empfiehlt:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass er auf einer geraden Fläche ohne Unebenheiten steht.Stützen Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 6

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 7

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 8

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 9

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 10

Schrauben Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19.
Schritt 11

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 12

Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.

Austausch: Radlager – Mercedes W124. AUTODOC-Experten empfehlen:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.
Schritt 13

Reinigen Sie die Bremsscheibenbefestigung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 14

Schrauben Sie die Befestigungen der Bremsscheibe ab. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 15

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 16

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 17

Entfernen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 18

Entfernen Sie die Kontaktfeder.
Schritt 19

Lockern Sie die Schraube der Radnabenmutter. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Schrauben Sie die Nabenmutter ab.
Schritt 21

Entfernen Sie die Radnabe zusammen mit dem Lager.
Schritt 22

Reinigen Sie den Achszapfen. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 23

Reinigen Sie den ABS-Sensor. Verwenden Sie eine Nylon-Reinigungsbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 24

Entfernen Sie die Lagerteile aus der Radnabe. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 25

Demontieren Sie die Lageraußenringe. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug. Verwenden Sie einen Universalabzieher.
Schritt 26

Reinigen Sie die Montagesitze der Radlager. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 27

Montieren Sie die Außenringe der neuen Radlager. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 28

Schmieren Sie die Radlager mit Radlagerfett ein. Verwenden Sie Lagerfett.
Schritt 29

Bauen Sie die Lagerteile wieder in die Radnabe ein.
Schritt 30

Bauen Sie den Radlagerdichtring ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 31

Installieren Sie die Nabe zusammen mit den neuen Lagern.
Schritt 32

Schrauben Sie die Nabenmutter an.
Schritt 33

Behandeln Sie die Kontaktfläche. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 34

Bauen Sie die Bremsscheibe ein.
Schritt 35

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 36

Schrauben Sie die Befestigungen der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 10 Nm Drehmoment fest.
Schritt 37

Drehen Sie das Rad, um das neue Schmiermittel gleichmäßig an den Radlagern zu verteilen.
Schritt 38

Passen Sie das Axialspiel an, indem Sie die Einstellmutter anziehen. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22.

Austausch: Radlager – Mercedes W124. Tipp:
Ziehen Sie für exakte Einstellanweisungen das Reparaturhandbuch Ihres Fahrzeugs heran.
Schritt 39

Ziehen Sie die Schraube der Befestigungsmutter der Radnabe an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 12 Nm Drehmoment fest.
Schritt 40

Setzen Sie die Kontaktfeder ein.
Schritt 41

Bauen Sie die Schutzkappe des Nabenlagers ein. Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 42

Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.
Schritt 43

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 44

Ziehen Sie die Befestigungen des Bremssattelhalters fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 115 Nm Drehmoment fest.
Schritt 45

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.
Schritt 46

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 47

Bauen Sie das Rad ein.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. Mercedes W124
Schritt 48

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 49

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 50

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Austausch: Radlager – Mercedes W124. Tipp von AUTODOC-Experten:
Betätigen Sie, ohne den Motor zu starten, das Bremspedal mehrmals, bis Sie erheblichen Widerstand spüren.Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und füllen Sie gegebenenfalls nach.
Schritt 51

Schrauben Sie die Kappe des Ausgleichsbehälters für die Bremsflüssigkeit fest.
Schritt 52

Schließen Sie die Motorhaube.

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