Wie MERCEDES-BENZ A W169 Stoßdämpfer vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den A-Klasse (W169) und andere MERCEDES-BENZ-Modelle

Stoßdämpfer

Federbein

        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169) A 200 CDI (169.008, 169.308) Diesel (140 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169) A 200 CDI (169.308, 169.008) Diesel (136 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169) A 200 TURBO (169.034, 169.334) Benzin (193 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169) A 170 (169.032, 169.332) Benzin (116 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169) A 160 (169.031, 169.331) Benzin (95 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169) A 200 (169.033, 169.333) Benzin (136 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169) A 180 (169.032, 169.332) Benzin (116 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169) A 160 CDI (169.006, 169.306) Diesel (82 PS)
      
        Stoßdämpfer für MERCEDES-BENZ A-Klasse (W169) A 180 CDI (169.007, 169.307) Diesel (109 PS)

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Mercedes W169
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Trennen Sie die ABS Sensorverdrahtung. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 7

Trennen Sie den Stecker der Verschleißsensoren des Bremsbelags. Benutzen Sie ein Brecheisen.

Bitte beachten Sie!

Manche Fahrzeuge besitzen keinen Sensor für die Abnutzung der Bremsbeläge.
Schritt 8

Ziehen Sie den Bremsschlauch Halterung ab. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 9

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 10

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Stabilisator verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 12

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 14

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.

Schritt 15

Senken Sie das Auto ab. Öffnen Sie die Haube. Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 16

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 17

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 18

Entfernen Sie den Kühlmittelbehälter.
Schritt 19

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.

Austausch: Federbein – Mercedes W169. Tipp von AUTODOC-Experten:

Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.

Schritt 20

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 21

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.

Schritt 23

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – Mercedes W169. AUTODOC-Experten empfehlen:

Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 24

Komprimieren Sie die Federn.

Schritt 25

Entfernen Sie die Schutzkappe von der Stoßdämpferstütze. Verwenden Sie Schraubenzieher (2 Teile).
Schritt 26

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 27

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 28

Entfernen Sie das obere Domlager. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 29

Geben Sie die Spiralfeder frei.

Schritt 30

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 31

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.

AUTODOC empfiehlt:

Austausch: Federbein – Mercedes W169. Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.
Schritt 32

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

Austausch: Federbein – Mercedes W169. Fachleute empfehlen:

Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 33

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 34

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.

Schritt 35

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer. Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 36

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.

Schritt 37

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 65 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – Mercedes W169. Tipp von AUTODOC:

Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 38

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 39

Setzen Sie die Schutzkappe auf die Stoßdämpferstütze.
Schritt 40

Dekomprimieren Sie die Feder.

Schritt 41

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 42

Montieren Sie den Querlenker.

Schritt 43

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 44

Reinigen Sie die Anbringungssitze des Federbeins. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 45

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.

Schritt 46

Ziehen Sie die obere Federbeinbefestigung an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E12. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 20 Nm Drehmoment fest.+45°

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 47

Behandeln Sie die Befestigungen des Domlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 48

Montieren Sie den Kühlmittelbehälter.
Schritt 49

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung. Schließen Sie die Haube.
Schritt 50

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 51

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel. Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 52

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet.
Schritt 53

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 54

Sichern Sie den Bremsschauch-Befestigungswinkel.
Schritt 55

Verbinden Sie den Stecker des Verschleißseonsors der Bremsbeläge.
Schritt 56

Verbinden Sie das ABS mit der Sensorverdrahtung.
Schritt 57

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Stabilisator verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 58

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 59

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Federbein – Mercedes W169. Tipp:

Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 60

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 61

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:

Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. Mercedes W169
Schritt 62

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 63

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.

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