Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
OPEL Kadett E Combo (T85) 1.6 (C25, D25), OPEL Kadett E Combo (T85) 1.7 D (C25, D25), OPEL Kadett E Combo (T85) 1.6 i (C25, D25), OPEL Kadett E Combo (T85) 1.4 i (C25, D25), OPEL Kadett E Combo (T85) 1.7 D (C25, D25) … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Radlager für den Kadett E Combo (T85) und andere OPEL-Modelle

Radlagersatz

Radlager

Wellendichtring, Radlager

        Radlagersatz für OPEL Kadett E Combo (T85) 1.6 (C25, D25) Benzin (82 PS)
      
        Radlagersatz für OPEL Kadett E Combo (T85) 1.7 D (C25, D25) Diesel (57 PS)
      
        Radlagersatz für OPEL Kadett E Combo (T85) 1.6 i (C25, D25) Benzin (75 PS)
      
        Radlagersatz für OPEL Kadett E Combo (T85) 1.4 i (C25, D25) Benzin (60 PS)
      
        Radlagersatz für OPEL Kadett E Combo (T85) 1.7 D (C25, D25) Diesel (60 PS)

Austausch: Radlager – OPEL KADETT E Combo (38_, 48_). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Elektronikspray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 13
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. E8
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. E20
                      
                        Torx-Bit T30
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Hammer
                      
                        Wasserpumpenzange
                      
                        Brechstange
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – OPEL KADETT E Combo (38_, 48_). AUTODOC-Experten empfehlen:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres OPEL KADETT E Combo (38_, 48_) nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – OPEL KADETT E Combo (38_, 48_) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Die Bremssattelbefestigungen reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Entfernen Sie das Handbremsseil. Verwenden Sie eine Wasserpumpenzange. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 8

Schrauben Sie die Befestigung des Bremssattels ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 13. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.
Schritt 9

Verteilen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 10

Entfernen Sie den Bremssattel.

Austausch: Radlager – OPEL KADETT E Combo (38_, 48_). Tipp von AUTODOC:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten. Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 11

Entfernen Sie die Bremsbeläge. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 12

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – OPEL KADETT E Combo (38_, 48_). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 13

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. Е20. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 14

Entfernen Sie die Sattelhalterung.
Schritt 15

Reinigen Sie die Befestigungselemente der Bremsscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 16

Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 17

Entfernen Sie die Bremsscheibe. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 18

Trennen Sie die ABS Sensorverdrahtung.
Schritt 19

Trennen Sie den Stecker des ABS-Sensors. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 20

Reinigen Sie die Befestigungen des Radnabenlagers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 21

Schrauben Sie die Nabenlagermuttern ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Lösen Sie die Befestigung der Halterung des ABS-Kabelbaums. Verwenden Sie Stecknuss Nr. Е8. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 23

Entfernen Sie die Halterung des ABS-Kabelbaums.

Schritt 24

Entfernen Sie das Nabenlager gemeinsam mit dem Schutzblech der Bremsscheibe.
Schritt 25

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 26

Lösen Sie das Nabenlager vom Schutzblech der Bremsscheibe. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 27

Behandeln Sie die Befestigungen des Radnabenlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 28

Bauen Sie ein neues Radnabenlager ein.

Schritt 29

Bauen Sie das Nabenlager gemeinsam mit dem Schutzblech der Bremsscheibe ein.
Schritt 30

Schrauben Sie die Nabenlagermuttern ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 31

Schrauben Sie die Nabenlagermuttern fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.+45°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 32

Behandeln Sie den Stecker des ABS-Sensors. Verwenden Sie Elektronikspray.
Schritt 33

Befestigen Sie den Stecker des ABS-Sensors.
Schritt 34

Bauen Sie die Halterung des ABS-Kabelbaums ein.
Schritt 35

Schrauben Sie die Befestigung der Halterung des ABS-Kabelbaums fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. Е8. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 7 Nm Drehmoment fest.
Schritt 36

Verbinden Sie das ABS mit der Sensorverdrahtung.
Schritt 37

Behandeln Sie die Befestigungen des Radnabenlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 38

Behandeln Sie die Radnabe an der Kontaktstelle mit der Bremsscheibe. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 39

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 40

Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie den Torx T30. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 8 Nm Drehmoment fest.
Schritt 41

Säubern Sie die Halterung des Bremssattels. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Radlager – OPEL KADETT E Combo (38_, 48_). Tipp von AUTODOC:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 42

Setzen Sie die Halterung des Bremssattels ein.
Schritt 43

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung. Verwenden Sie Stecknuss Nr. Е20. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 100 Nm Drehmoment fest.
Schritt 44

Bringen Sie die Bremsbeläge an.
Schritt 45

Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie diesen. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 46

Das Kabel der Feststellbremse in die Bremssattelhalterung einbauen. Verwenden Sie eine Wasserpumpenzange. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 47

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 48

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Radlager – OPEL KADETT E Combo (38_, 48_). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 49

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. OPEL KADETT E Combo (38_, 48_)
Schritt 50

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 51

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 52

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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