Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Kühlwasserthermostat : 50000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
OPEL Vivaro A Combi (X83) 2.5 DTI (F7, J7, A07), OPEL Vivaro A Combi (X83) 2.5 CDTI (F7, J7, A07), OPEL Vivaro A Combi (X83) 2.5 CDTI (F7, J7, A07) … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie OPEL VIVARO A Kombi Thermostat und Kühlmittel wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Anleitung: Opel Vivaro A Kombi Thermostat wechseln

Alternativprodukte

Kühlwasserthermostat

Austausch: Thermostat – Opel Vivaro A Kombi. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                      Allzweck-Reinigungsspray
                    
                      Elektronikspray
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Stecknuss, 7 mm
                    
                      Stecknuss, 8 mm
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Schlitzschraubendreher
                    
                      Trichter
                    
                      Schlauchklemmenzange
                    
                      Papiertücher
                    
                      Mikrofasertuch
                    
                      Passend dimensionierter Schlauch zum Ablassen von Kühlmittel
                    
                      Auffangwanne für Flüssigkeiten
                    
                      Dichtungsschaber
                    
                      Kotflügelschoner
                    
                      Hebebühne oder Werkstattgrube

Werkzeuge kaufen

Austausch: Thermostat – Opel Vivaro A Kombi. AUTODOC-Experten empfehlen:

Alle Arbeiten sollten bei abgekühltem Motor und ausgeschalteter Zündung ausgeführt werden.

Austausch: Thermostat – Opel Vivaro A Kombi. Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Verwenden Sie einen Kotflügelschoner, um Schäden am Lack und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab.
Schritt 4

Heben Sie das Fahrzeug mit einer Hebebühne an oder positionieren Sie es über einer Werkstattgrube.
Schritt 5

Halten Sie eine Auffangwanne für Flüssigkeiten bereit. Verwenden Sie einen passend dimensionierten Schlauch.
Schritt 6

Schrauben Sie das Ablassventil des Kühlsystems auf.
Schritt 7

Lassen Sie das Kühlmittel ab. Warten Sie, bis das Kühlmittel vollständig aus der Ablassöffnung geflossen ist.
Schritt 8

Schrauben Sie das Ablassventil des Kühlsystems fest.
Schritt 9

Reinigen Sie das Ablassventil des Kühlsystems. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 10

Lösen Sie die Schelle des Kühlmittelschlauchs. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.
Schritt 11

Trennen Sie den Kühlmittelschlauch.

Austausch: Thermostat – Opel Vivaro A Kombi. AUTODOC empfiehlt:
Warten Sie, bis das Kühlmittel vollständig aus dem Schlauch geflossen ist.
Schritt 12

Reinigen Sie den Schlauch und seine Halterung. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 13

Schließen Sie den Kühlmittelschlauch an und montieren Sie die Schelle. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.
Schritt 14

Senken Sie das Fahrzeug ab.
Schritt 15

Lösen Sie die Schelle, die den Ansaugschlauch und den Luftmassenmesser verbindet. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 16

Ziehen Sie den Ansaugschlauch vom Luftmassenmesser ab.
Schritt 17

Verschließen Sie den Ansaugschlauch mit einem Mikrofasertuch, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern.
Schritt 18

Ziehen Sie den Stecker vom Luftmassenmesser ab.
Schritt 19

Lösen Sie die Schelle und ziehen Sie den Schlauch vom Öleinfüllstutzen ab. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.

Austausch: Thermostat – Opel Vivaro A Kombi. Fachleute empfehlen:
Verschließen Sie den Öleinfüllschlauch mit einem Papiertuch, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern.
Schritt 20

Ziehen Sie den Frischluftansaugschlauch vom Luftfiltergehäuse ab.
Schritt 21

Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse.
Schritt 22

Ziehen Sie den Stecker vom Kühlmitteltemperatursensor ab.
Schritt 23

Lösen Sie die Schellen und ziehen Sie die Schläuche vom Thermostatgehäuse ab. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.

Vorsicht!
Aus dem Thermostatgehäuse und den Schläuchen kann Kühlmittel austreten.Verschließen Sie die Kühlmittelschläuche, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern.
Schritt 24

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Thermostatgehäuses heraus. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 8 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 25

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 26

Entfernen Sie das Thermostatgehäuse zusammen mit dem Thermostat. Entfernen Sie die alte Dichtung. Verschließen Sie die Öffnungen des Thermostat-Montagesitzes, um das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern.
Schritt 27

Reinigen Sie den Montagesitz des Thermostatgehäuses. Verwenden Sie einen Dichtungsschaber. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.

Austausch: Thermostat – Opel Vivaro A Kombi. Tipp von AUTODOC:
Vermeiden Sie Beschädigungen der Kontaktfläche während der Reinigung. Riefenbildung kann die Dichtheit der Baugruppe beeinträchtigen.
Schritt 28

Bauen Sie ein neues Thermostatgehäuse zusammen mit dem neuen Thermostat ein.
Schritt 29

Setzen Sie die Befestigungsschrauben des Thermostatgehäuses an und ziehen Sie diese fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 8 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 8 N·m.
Schritt 30

Schließen Sie die Schläuche am Thermostatgehäuse an und montieren Sie die Schellen. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.
Schritt 31

Behandeln Sie den Stecker des Kühlmitteltemperatursensors. Verwenden Sie ein Elektronikspray.
Schritt 32

Schließen Sie den Stecker am Kühlmitteltemperatursensor an.
Schritt 33

Entfernen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters.

Schritt 34

Stecken Sie den Trichter hinein.

Schritt 35

Füllen Sie Kühlmittel in den Kühlmittelbehälter.

Achtung!
Verwenden Sie nur das vom Hersteller empfohlene Kühlmittel.
Schritt 36

Schrauben Sie die Entlüftungsschraube am Thermostatgehäuse heraus. Warten Sie, bis die Luft aus dem System entwichen ist.

Austausch: Thermostat – Opel Vivaro A Kombi. Tipp von AUTODOC-Experten:
Verwenden Sie beim Lösen von Entlüftungsschrauben Papiertücher, um zu verhindern, dass Kühlmittel auf andere Bauteile gelangt.
Schritt 37

Ziehen Sie die Entlüftungsschraube am Thermostatgehäuse fest.
Schritt 38

Schrauben Sie die Entlüftungsschrauben an den Kühlmittelschläuchen heraus. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher. Warten Sie, bis die Luft aus dem System entwichen ist.
Schritt 39

Ziehen Sie die Entlüftungsschrauben an den Kühlmittelschläuchen fest. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher.
Schritt 40

Reinigen Sie alle Entlüftungsschrauben und die umliegenden Bereiche, um jegliche Kühlmittelrückstände zu entfernen. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 41

Setzen Sie das Luftfiltergehäuse ein.
Schritt 42

Entfernen Sie das Mikrofasertuch aus dem Ansaugschlauch.
Schritt 43

Bringen Sie den Ansaugschlauch am Luftmassenmesser an.
Schritt 44

Ziehen Sie die Schelle fest, die den Ansaugschlauch mit dem Luftmassenmesser verbindet. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 7 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 45

Behandeln Sie den Stecker des Luftmassenmessers. Verwenden Sie ein Elektronikspray.
Schritt 46

Bringen Sie den Stecker wieder am Luftmassenmesser an.
Schritt 47

Verbinden Sie den Frischluftansaugschlauch mit dem Luftfiltergehäuse.
Schritt 48

Schließen Sie den Schlauch am Öleinfüllstutzen an und montieren Sie die Schelle. Verwenden Sie eine Schlauchklemmenzange.
Schritt 49

Füllen Sie das Kühlmittel im Kühlmittelbehälter auf.

Austausch: Thermostat – Opel Vivaro A Kombi. Tipp:
Der Kühlmittelstand sollte auf Höhe der „MAX“-Markierung des Behälters stehen.
Schritt 50

Setzen Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters wieder auf und schrauben Sie ihn fest.
Schritt 51

Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen. Dies sollte erfolgen, um Restluft aus dem Kühlsystem zu entfernen und um zu prüfen, ob die Komponenten einwandfrei funktionieren und keine Leckagen vorhanden sind. Füllen Sie das Kühlmittel bis zur „MAX“-Markierung auf, ohne sie zu überschreiten.
Schritt 52

Entfernen Sie den Kotflügelschoner.
Schritt 53

Schließen Sie die Motorhaube.

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