Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI, VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI, VW Bora Limousine (1J2) 1.9 TDI, VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie VW SHARAN 7M Radlager vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC

Austausch: Radlager – VW Sharan 1. Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Multifunktionsschmiermittel
                      
                        Dichtstoff
                      
                        Sechskant-bit nr. H5.
                      
                        Sechskant-bit nr. H6.
                      
                        Sechskant-bit nr. H8.
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 27
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Kugelgelenkabzieher
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Hammer
                      
                        Flachmeißel
                      
                        Sicherungsringzange
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Unterlegkeil

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Radlager für den SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) und andere VW-Modelle

 
    VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI
  
    VW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI
  
    VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI
  
    VW Bora Limousine (1J2) 1.9 TDI

 
    VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI
  
    VW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI
  
    VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI
  
    VW Bora Limousine (1J2) 1.9 TDI
  
    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI

 
    VW Bora Variant (1J6) 1.9 TDI
  
    VW Golf IV Variant (1J5) 1.9 TDI
  
    VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI
  
    VW Bora Limousine (1J2) 1.9 TDI
  
    VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI

Austausch: Radlager – VW Sharan 1. AUTODOC-Experten empfehlen:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres VW Sharan 1 nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Radlager – VW Sharan 1. Führen Sie die folgenden Schritte durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW Sharan 1
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung reinigen.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 7

Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (2 Stück).

Schritt 9

Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus.Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Austausch: Radlager – VW Sharan 1. Fachleute empfehlen:

Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängt.Betätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können auftreten.Bremssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen. Säubern Sie diese. Bei Bedarf ersetzen.
Schritt 10

Trennen Sie den Bremsschlauch.Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 11

Reinigen Sie die Befestigungselemente der Bremsscheibe.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 12

Lösen Sie die Befestigung der Bremsscheibe.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 13

Entfernen Sie die Bremsscheibe.
Schritt 14

Reinigen Sie das Befestigungselement der Antriebswelle.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 15

Lösen Sie das Befestigungselement, welches die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 16

Reinigen Sie das Verbindungselement, welches das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel verbindet.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 17

Schrauben Sie die Kugelgelenkbefestigung vom Achsschenkel ab.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 18

Reinigen Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 19

Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Ziehen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel.Verwenden Sie einen Kugelgelenkabzieher.
Schritt 21

Trennen Sie das Kugelgelenk vom Achsschenkel.Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Schritt 22

Trennen Sie die Antriebswelle vom Achsschenkel.Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Austausch: Radlager – VW Sharan 1. AUTODOC-Experten empfehlen:

Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht entladen ist (wenn das Fahrzeug aufgebockt ist).
Schritt 23

Reinigen Sie die Befestigung des ABS-Sensors.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 24

Schrauben Sie die Befestigung des ABS-Sensors ab.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 25

Trennen Sie den ABS-Sensor.Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 26

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 27

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 28

Lösen Sie das untere Befestigungselement, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet.Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel.Benutzen Sie einen Hammer.

Schritt 29

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 30

Entfernen Sie die Achsschenkel zusammen mit der Nabe.

Schritt 31

Drücken Sie die Radnabe aus dem Kegelrollenlager.Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 32

Entfernen Sie den Haltering.Verwenden Sie eine Sicherungsringzange.
Schritt 33

Drücken Sie das Radnabenlager heraus.Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 34

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 35

Drücken Sie das neue Lager in dem Achsschenkel.Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.Benutzen Sie einen Hammer.

Austausch: Radlager – VW Sharan 1. Fachleute empfehlen:

Kontrollieren Sie die Radnabenlagereinheit, um sicherzustellen, dass sie richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine Fehlausrichtung.Hören Sie direkt auf, auf die Oberfläche der Lagereinheit zu drücken, wenn sie in ihren Montagesitz eingesetzt wurde.
Schritt 36

Installieren Sie den Haltering in dem Achsschenkel.Verwenden Sie eine Sicherungsringzange.
Schritt 37

Behandeln Sie die Befestigungen des Radnabenlagers.Verwenden Sie Mehrzweckfett.

Schritt 38

Drücken Sie die Radnabe in den Lagerinnenring.Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.
Schritt 39

Lösen Sie das untere Befestigungselement, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet.Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel.Benutzen Sie einen Hammer.

Schritt 40

Installieren Sie den Achsschenkel mit einer Nabe.

Schritt 41

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 42

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.

Schritt 43

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 85 Nm Drehmoment fest.
Schritt 44

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 45

Die Keilwellen des CV-Gelenks der Antriebswelle reinigen.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 46

Die Antriebswelle in die Radnabe installieren.

Schritt 47

Setzen Sie den Antriebswellenschraube ein und ziehen Sie diese fest.
Schritt 48

Ziehen Sie die Schraube fest, welche die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 139 Nm Drehmoment fest.
Schritt 49

Verbinden Sie das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel.

Schritt 50

Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 52 Nm Drehmoment fest.
Schritt 51

Verbinden Sie den ABS-Sensor.
Schritt 52

Schrauben Sie die Befestigung des ABS-Sensors ein.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 53

Bauen Sie den Spurstangenkopf an dem Achsschenkel an.

Schritt 54

Ziehen Sie die Befestigungsmutter an, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 80 Nm Drehmoment fest.
Schritt 55

Behandeln Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 56

Reinigen Sie die Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste.Behandeln Sie die Kontaktfläche.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 57

Bringen Sie die Bremsscheibe an.
Schritt 58

Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe fest.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 9 Nm Drehmoment fest.
Schritt 59

Befestigen Sie den Bremsschlauch.
Schritt 60

Reinigen Sie den Montageort von Bremssattel sowie seiner Halterung.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 61

Bauen Sie den Bremssattel zusammen mit seiner Halterung ein.
Schritt 62

Behandeln Sie die Befestigungsschrauben.Verwenden Sie ein Dichtmittel.
Schritt 63

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an (2 Stück).

Schritt 64

Befestigen Sie die Bremssattelhalterung.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 27.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 75 Nm Drehmoment fest.
Schritt 65

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 66

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen.Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:

Austausch: Radlager – VW Sharan 1. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 67

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. VW Sharan 1
Schritt 68

Schrauben Sie die Radbolzen fest.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 69

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 70

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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