RENAULT MEGANE-Reparaturanweisungen

Reparaturanleitung und Video-Tutorials für Ihren RENAULT MEGANE

Wie man einen RENAULT MEGANE repariert: einfach Ihr Modell oder Ersatzteil auswählen
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Autoteile Kategorie
RENAULT MEGANE schrittweise selbst reparieren

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DIY-Reparatur und Wartung Ihres Renault Megane

Motor

  • Die Nockenwellenversteller können bei den Megane II-Fahrzeugen (KM, EM und LM) mit 1,6- und 2,0-Liter-Motoren sehr schnell ausfallen. Dies wird meist durch ein Klappergeräusch beim Starten des Motors und bei Vibrationen im Leerlauf angezeigt. Sie können jene Lebensdauer des Teils verlängern, indem Sie hier das Motoröl in regelmäßigen Abständen wechseln. Tun Sie es selbst, indem Sie dafür einfach unserem illustrierten PDF-Handbuch zur Reparatur des Renault Megane folgen.
  • Die Riemenscheibe der Kurbelwelle fällt nach etwa 60.000 bis 80.000 km aus. Man erkennt, dass diese defekt ist, wenn sie bei laufendem Motor wackelt. Ersetzen Sie diese so schnell wie möglich, um ein Verklemmen der Kurbelwelle und ein Reißen des Zahnriemens zu vermeiden.
  • Die unteren Motorlager haben eine kurze Lebensdauer. Wenn Sie beim Schalten, sowie beim Beschleunigen oder Bremsen ein Ruckeln bemerken, müssen Sie so schnell wie möglich neue Teile einbauen. Laden Sie unser Schritt-für-Schritt Video-Tutorial zur Reparatur des Renault Megane kostenlos herunter und erledigen Sie diese Arbeiten schneller.
  • Die Zündspulen der Megane II-Fahrzeuge (BZ, KZ, DZ) verschleißen nach 60.000 bis 80.000 km. Überprüfen Sie den Zustand der Teile, wenn sich die Fahrdynamik verschlechtert und das Fahrzeug beim Beschleunigen ruckelt.
  • Der Motor hat keine Schutzabdeckung und es kann häufig Feuchtigkeit in die Zündkerzenschächte eindringen, was zum vorzeitigen Ausfall der Zündkerzen führen kann. Wenn Sie unseren Empfehlungen folgen, können Sie diese problemlos austauschen.

Getriebe

  • Die Megane II-Fahrzeuge (KM, EM, LM) verfügen über nicht sehr haltbare Kupplungsscheiben und -deckel. Um die Lebensdauer dieser Teile zu verlängern, sollten Sie das Kupplungspedal nicht zu lange gedrückt halten und eine ruhige Fahrweise wählen.
  • Bei Automatikgetrieben kommt es zu einer vorzeitigen Verstopfung der Getriebehydrauliksteuerventilgruppe. Es ist besser, die Wartung dieses Gerätes Fachleuten anzuvertrauen. Sie können die Lebensdauer der Teile verlängern, indem Sie das Getriebeöl in Ihrer Garage austauschen. Befolgen Sie dazu unsere Schritt-für-Schritt-Anweisungen zur Reparatur und Wartung des Renault Megane.

Elektrische Ausrüstung

  • Bereits nach 60.000 Kilometern können die vorderen elektrischen Fensterheber ihre Funktion einstellen. Das Motorgehäuse und andere Elemente dieses Mechanismus sind aus zerbrechlichen Kunststoff gefertigt und verschleißen schnell. Sie können bestimmte Elemente eines Fensterhebers selbstständig ersetzen, indem Sie unserem Video-Tutorial zur DIY-Reparatur und Wartung des Renault Megane folgen.
  • Die Verkabelung im Kofferraum zwischen Kofferraumdeckel und Karosserie kann durchtrennt werden. Die Anzeichen dafür sind nicht funktionierende Kennzeichenbeleuchtung und der Ausfall des Kofferraumschlosses. In der Regel können Sie neue Kabel selbst installieren.