Wie Sie das vordere Federbein am Skoda Octavia 1Z ersetzen

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Domlager für den Octavia II Combi (1Z5) und andere SKODA-Modelle

SKODA Octavia II Combi (1Z5)

Führen Sie den Ersatz in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1
Ziehen Sie den Feststellbremshebel an.
Schritt 2
Platzieren Sie Keilblöcke unter den Hinterräder.
Schritt 3
Lösen Sie die Radhalterungsschrauben
Schritt 4
Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 5
Entfernen Sie die Vorderräder.
Schritt 6.1
Mit einem Schlitzschraubenzieher können Sie die Kappen der beiden Führungsbolzen entfernen.
Schritt 6.2
Schritt 7.1
Lösen Sie die Verdrahtung und den Bremsschlauch aus der Halterung am Federbein.
Schritt 7.2
Schritt 7.3
Schritt 7.4
Schritt 8.1
Schrauben Sie die Befestigung des Bremssattels ab
Schritt 8.2
Schritt 9
Entfernen Sie den Bremssattel.
AutoDoc empfiehlt:
Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu verhindern.Drücken Sie das Bremspedal nicht nachdem die Bremsbeläge entfernt wurden. Dies wird zum Kolbenabfall des Bremszylinder, zum Bremsfluidaustritt und zur Systemdruckentlastung führen.
Schritt 10
Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel.
Schritt 11
Drücken Sie das Stangenende aus dem Achsschenkel.
Schritt 12.1
Ziehen Sie den Stecker des ABS-Sensors vom Achsschenkel ab.
Schritt 12.2
Schritt 13
Schrauben Sie die obere Befestigung der Koppelstange los.
Schritt 14
Lösen und entfernen der Nabenmutter.
Schritt 15.1
Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Kugelgelenks und ziehen Sie den Achsschenkel des Kugelgelenks aus dem Steuerarm.
Schritt 15.2
Schritt 15.3
Schritt 16
Öffnen Sie die Haube
Schritt 17.1
Bauen Sie die Scheibenwischer aus.
Schritt 17.2
Schritt 17.3
Schritt 17.4
Schritt 17.5
Schritt 17.6
Schritt 18.1
Entfernen Sie die Verkleidung der Windschutzscheibe und der Dichtung.
Schritt 18.2
Schritt 19.1
Lösen Sie die obere Befestigung der Federbeinbefestigung.
Schritt 19.2
Schritt 19.3
Schritt 20
Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 21
Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.
AutoDoc empfiehlt:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden.Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 22
Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 23
Lösen Sie die obere Befestigung der Federbeinbefestigung.
Schritt 24
Entfernen Sie das obere Federbein.
Schritt 25.1
Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.
Schritt 25.2
AutoDoc empfiehlt:
Untersuchen Sie genau die Stoßdämpferhalterung, den Staubmantel und den Anschlagpuffer. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 26.1
Installieren Sie die Manschette und eine Stoßstopp auf den Stoßdämpfer.
Schritt 26.2
Schritt 27
Installieren Sie eine neue Federbeinlager
Schritt 28
Ziehen Sie das obere Befestigungselement der Stoßdämpferstrebe an.
Schritt 29
Platzieren Sie den Stoßdämpfer auf dem Radlauf und sichern Sie ihn.
Schritt 30
Setzen Sie die Strebe im Achsschenkel ein.
Schritt 31.1
Ziehen Sie die obere Stoßdämpferbefestigung an.
Schritt 31.2
Schritt 31.3
Schritt 32.1
Installieren Sie die Verkleidung der Dichtung und Windschutzscheibe.
Schritt 32.2
Schritt 33.1
Bringen Sie die Scheibenwischer wieder an.
Schritt 33.2
Schritt 33.3
Schritt 33.4
Schritt 33.5
Schritt 34
Schließen Sie die Haube
Schritt 35.1
Befestigen Sie das Kugelgelenk am Arm, und ziehen Sie dieses fest.
Schritt 35.2
Schritt 35.3
Schritt 36
Ziehen Sie die Nabe hindurch.
Schritt 37.1
Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie diesen.
Schritt 37.2
Schritt 37.3
Schritt 38.1
Bauen Sie die Führungsstifte ein.
Schritt 38.2
Schritt 39.1
Verbinden Sie die Verkabelung und den Bremsschlauch an der Halterung des Federbeins.
Schritt 39.2
Schritt 40
Schließen Sie den Stecker des ABS-Sensors an.
Schritt 41
Verbinden Sie den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel und befestigen Sie diesen.
Schritt 42
Befestigen Sie die Stabilisatorverbindung am Federbein.
Schritt 43
Bringen Sie das Rad an
Schritt 44
Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an

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