Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI, VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI, VW PASSAT Variant (3B6) 1.6, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0, VW PASSAT Variant (3B6) 2.3 VR5, VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0, VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 TDI, VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 T, VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.3 VR5 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion, VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie VW PASSAT B5+ Domlager wechseln TUTORIAL | AUTODOC

Anleitung: VW Passat B5 Variant Domlager vorne wechseln

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Domlager für den Passat B5 GP Variant (3BG, 3B6) und andere VW-Modelle

Federbeinstützlager

Reparatursatz, Federbeinstützlager

        Federbeinstützlager für VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI Diesel (101 PS)
      
        Federbeinstützlager für VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI Diesel (130 PS)
      
        Federbeinstützlager für VW PASSAT Variant (3B6) 1.6 Benzin (102 PS)
      
        Federbeinstützlager für VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 Benzin (115 PS)
      
        Federbeinstützlager für VW PASSAT Variant (3B6) 2.3 VR5 Benzin (170 PS)
      
        Federbeinstützlager für VW PASSAT Variant (3B6) 2.8 4motion Benzin (193 PS)
      
        Federbeinstützlager für VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI Diesel (150 PS)
      
        Federbeinstützlager für VW PASSAT Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion Diesel (150 PS)
      
        Federbeinstützlager für VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI 4motion Diesel (130 PS)

Austausch: Domlager – VW Passat B5 Variant. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                      
                        Sechskant-bit nr. H5.
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Splinttreiber
                      
                        Hammer
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Domlager – VW Passat B5 Variant. AUTODOC empfiehlt:

Alle Stützlager der vorderen Federbeine sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
Das Austauschverfahren ist identisch für die Domlager der linken und rechten Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung.
Achten Sie darauf, alle selbstsichernden Muttern und Schrauben bei der Montage zu ersetzen.
Achtung! Schalten Sie den Motor vor Beginn der Arbeiten ab – VW Passat B5 Variant.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Domlager – VW Passat B5 Variant. Tipp:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Reinigen Sie die Befestigungsschraube, die die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Schrauben Sie die Befestigungsschraube heraus, die die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Verwenden Sie einen Splintentreiber. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 9

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 10

Öffnen Sie die Haube.
Schritt 11

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 12

Entfernen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung.
Schritt 13

Heben Sie die Windabweiserabdeckung an und entfernen Sie dieses.
Schritt 14

Entfernen Sie die Kappe des Federbeinstützlagers. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 15

Lösen Sie die obere Befestigung des Federbeins. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Austausch: Domlager – VW Passat B5 Variant. AUTODOC-Experten empfehlen:
Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Schritt 16

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 17

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

AUTODOC empfiehlt:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 18

Komprimieren Sie die Federn.

Schritt 19

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 20

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 21

Entfernen Sie das obere Domlager. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.

Austausch: Domlager – VW Passat B5 Variant. Fachleute empfehlen:
Untersuchen Sie die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 22

Installieren Sie eine neue Federbeinlager.
Schritt 23

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Domlager – VW Passat B5 Variant. Tipp von AUTODOC-Experten:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 24

Dekomprimieren Sie die Feder.

Schritt 25

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 26

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.

Schritt 27

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. VW Passat B5 Variant
Schritt 28

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 22 Nm Drehmoment fest. Bringen Sie die Kappe des Federbeinstützlagers an. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 29

Bauen Sie das Windabweiserabdeckung ein und sichern Sie diese.
Schritt 30

Bauen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung ein.
Schritt 31

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 32

Schließen Sie die Haube.
Schritt 33

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 34

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 35

Bringen Sie die Befestigungsschraube an. Verwenden Sie einen Splintentreiber. Benutzen Sie einen Hammer.

Schritt 36

Heben Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm an.
Schritt 37

Ziehen Sie die Befestigungsschraube an, die die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 90 Nm Drehmoment fest.
Schritt 38

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Domlager – VW Passat B5 Variant. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 39

Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 40

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 41

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Domlager – VW Passat B5 Variant. Tipp:
Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 42

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW Passat B5 Variant
Schritt 43

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.

Schritt 44

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.

Schritt 45

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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