Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
ABARTH 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) 1.4 (312.AXT1A)

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie ABARTH 500 (312) Stoßdämpfer vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Austausch: Federbein – Abarth 595. Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 27
                      
                        Ringschlüssel Nr. 17
                      
                        Ringschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 15
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H5.
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H7.
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Rundzangen
                      
                        Lösehebel
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) und andere ABARTH-Modelle

ABARTH 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_) 1.4 (312.AXT1A)

Austausch: Federbein – Abarth 595. Fachleute empfehlen:

Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden.
Der Austauschvorgang ist für die linken und rechten Federbeine der Vorderradaufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federbein – Abarth 595. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Entfernen Sie die Befestigungsclips der Windlaufabdeckung.Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 4

Heben Sie die Windlaufabdeckung an.
Schritt 5

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 6

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 8

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 9

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 10

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Abarth 595
Schritt 11

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 12

Lösen Sie die Verdrahtung und den Bremsschlauch aus der Halterung am Federbein.Verwenden Sie eine Rundzange.
Schritt 13.1

Reinigen Sie die Befestigungselemente, welche den Stabilenker mit dem Federbein verbinden, sowie die, welche das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden.

Schritt 13.2

Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 14

Schrauben Sie die Mutter ab und entfernen Sie die Stabilisatorstange aus dem Federbein.Benutzen Sie den Ringschlüssel #18.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5.
Schritt 15

Stützen Sie die Achsschenkel auf.Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 16

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet.Benutzen Sie den Ringschlüssel #17.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 17

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.
Schritt 18

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 19

Schrauben Sie die untere Befestigung der Stoßdämpferstrebe ab.

Austausch: Federbein – Abarth 595. AUTODOC empfiehlt:

Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Schritt 20

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 21

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – Abarth 595. Tipp von AUTODOC-Experten:

Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 22

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 23

Reinigen Sie die Stoßdämpferstange.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 24

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 27.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7.
Schritt 25

Entfernen Sie das obere Domlager.
Schritt 26

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 27

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 28

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

AUTODOC empfiehlt:

Austausch: Federbein – Abarth 595. Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus. Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.

Schritt 29

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 30

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Schritt 31

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 32

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 33

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 34

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 27.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – Abarth 595. AUTODOC-Experten empfehlen:

Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 35

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 36

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 37

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 38

Ziehen Sie die obere Befestigungsmutter des Dämpferbeins heraus.Schrauben Sie diese nicht fest.
Schritt 39

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 40

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.Die neuen Achsschenkelschrauben einbauen.
Schritt 41

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 85 Nm Drehmoment fest.
Schritt 42

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.
Schritt 43

Schließen Sie das Befestigungslement des ABS-Sensorkabels an die Stoßdämpferstrebe an.Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe.
Schritt 44

Befestigen Sie die Stabilisatorverbindung am Federbein.Benutzen Sie den Ringschlüssel #18.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 65 Nm Drehmoment fest.
Schritt 45

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Behandeln Sie die Kontaktfläche.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 46

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Federbein – Abarth 595. AUTODOC empfiehlt:

Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 47

Schrauben Sie die Radbolzen fest.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19.
Schritt 48

Ziehen Sie die obere Federbeinbefestigung an.Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.
Schritt 49

Bauen Sie das Windabweiserabdeckung ein und sichern Sie diese.
Schritt 50

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 51

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 52

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 53

Schließen Sie die Haube.

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