Zündkerzen wechseln 118i lci b38 BMW 1 Schrägheck (F20)

Ah, die gute alte Zündkerzen-Mission beim BMW 118i F20 LCI mit dem 3-Zylinder B38 Motor – da braucht man schon ein bisschen Fingerspitzengefühl und die richtige Strategie, bevor einem die Nuss im Motorraum stecken bleibt! 😉

Der Schlüssel zum Erfolg liegt vor allem darin, die Kunststoffabdeckung unter der Windschutzscheibe (Motorabdeckung) zu entfernen, um an die Zündkerzen zu kommen. Ohne diese Abdeckung ist der Zugang sehr eng, deshalb kommst du auch mit deiner 14er Nuss nicht "rein" – die Abdeckung sitzt nämlich im Weg.

Hier die grobe Anleitung, wie du die Zündkerzen wechselst:
- Abdeckung entfernen: Hebele vorsichtig die Kunststoffabdeckung unterm Motorraum hoch (meist sind es Schrauben oder Clips). Erst dann hast du genug Platz, um die Zündspulen zu erreichen.
- Zündspulen abziehen: Die Zündspulen sitzen auf den Zündkerzen. Elektrische Stecker zuerst entriegeln, dann die Spulen mit etwas Kraft nach oben herausziehen (da ist oft ein ziemliches Fummeln angesagt).
- Zündkerzen rausdrehen: Mit deiner 14er Nuss, gerne mit einer Steckverlängerung, die Zündkerzen lösen und herausnehmen. Achtung, der Platz ist eng, also Geduld! Die Nuss sollte dünnwandig sein, damit sie in den engen Zündkerzenschacht passt.
- Neue Zündkerzen einsetzen: Neue Kerzen zunächst von Hand eindrehen, um das Gewinde nicht zu beschädigen, dann mit Drehmoment (ca. 23 Nm) anziehen.
- Wieder alles zusammenbauen: Zündspulen drauf, Stecker rein, Abdeckung drunter, Motorhaube zu. Fertig!

Dein Motor könnte fast denken, du willst ihm einen Knochen geben, so vorsichtig wie du mit den Spulen umgehen musst! 😄

Also nur keine Panik, der Motor freut sich schon auf die neuen Zündkerzen und besseren Zündfunken! 🚗✨