Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
ALFA ROMEO 159 (939) 2.0 JTDM (939AXR1B), ALFA ROMEO 159 (939) 2.0 JTDM (939AXP1B), ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B), ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B), ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12), ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939AXE1B), ALFA ROMEO 159 (939) 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11), ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTS (939AXA1B), ALFA ROMEO 159 (939) 2.0 JTDM (939AXQ1B) … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Federn für den 159 Limousine (939) und andere ALFA ROMEO-Modelle

Fahrwerksfeder

Puffer für Fahrwerksfedern

        Fahrwerksfeder für ALFA ROMEO 159 (939) 2.0 JTDM (939AXQ1B) Diesel (163 PS)
      
        Fahrwerksfeder für ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTS (939AXA1B) Benzin (160 PS)
      
        Fahrwerksfeder für ALFA ROMEO 159 (939) 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11) Benzin (185 PS)
      
        Fahrwerksfeder für ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939AXE1B) Diesel (120 PS)
      
        Fahrwerksfeder für ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12) Diesel (150 PS)
      
        Fahrwerksfeder für ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B) Diesel (115 PS)
      
        Fahrwerksfeder für ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B) Diesel (136 PS)
      
        Fahrwerksfeder für ALFA ROMEO 159 (939) 2.0 JTDM (939AXP1B) Diesel (170 PS)
      
        Fahrwerksfeder für ALFA ROMEO 159 (939) 2.0 JTDM (939AXR1B) Diesel (136 PS)

Austausch: Federn – ALFA ROMEO 159 (939). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 6
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 6
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. E18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H6
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Brechstange
                      
                        Gummihammer
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federn – ALFA ROMEO 159 (939). AUTODOC-Experten empfehlen:

Beide Spiralfedern der vorderen Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden.
Der Ablauf des Austauschs ist für die rechte und linke Spiralfeder der vorderen Aufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federn – ALFA ROMEO 159 (939). Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 4

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 5

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 6

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 7

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 8

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. ALFA ROMEO 159 (939)
Schritt 9

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 10

Reinigen Sie die Federbein-Befestigungselemente. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 11

Schrauben Sie die Befestigungsmutter heraus, die die Koppelstange an der Stoßdämpfergabel befestigt. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.
Schritt 12

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 13

Schrauben Sie die Befestigungsschraube heraus, die das Federbein mit der Stoßdämpfergabel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 14

Schrauben Sie die Befestigungsschraube heraus, die die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 15

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 16

Reinigen Sie das Befestigungselement, das die Stoßdämpfergabel am Federbein befestigt. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 17

Trennen Sie die Stoßdämpfergabel vom Federbein.
Schritt 18

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. ALFA ROMEO 159 (939)
Schritt 19

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 20

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federn – ALFA ROMEO 159 (939). Fachleute empfehlen:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 21

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 22

Reinigen Sie die Stoßdämpferstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 23

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 24

Entfernen Sie das obere Domlager. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 25

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 26

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 27

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – ALFA ROMEO 159 (939). Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.
Schritt 28

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 29

Installieren Sie die Manschette und eine Stoßstopp auf den Stoßdämpfer.
Schritt 30

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 31

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
Schritt 32

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 6. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 33 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federn – ALFA ROMEO 159 (939). Tipp:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 33

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 34

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 35

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 36

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an. Schrauben Sie diese nicht fest.

AUTODOC empfiehlt:
ALFA ROMEO 159 (939) – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest.
Schritt 37

Reinigen Sie die Montagesitze der Stoßdämpfergabel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 38

Bringen Sie die Stoßdämpfergabel am Federbein an. Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 39

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 40

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 41

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 42

Ziehen Sie die Befestigungsschraube an, die das Federbein mit der Stoßdämpfergabel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 77 Nm Drehmoment fest.
Schritt 43

Ziehen Sie die Befestigungsschraube an, die die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.+45°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 44

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 45

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Koppelstange mit der Stoßdämpfergabel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 46

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:
ALFA ROMEO 159 (939) – Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden.
Schritt 47

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 48

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 49

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. ALFA ROMEO 159 (939)
Schritt 50

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 51

Senken Sie das Auto ab.
Schritt 52

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 44 Nm Drehmoment fest.
Schritt 53

Ziehen Sie die Radschrauben unter Verwendung eines Kreuzmusters an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 54

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Schritt 55

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 56

Schließen Sie die Haube.

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