Haftungsausschluss

Anleitung: Mercedes W203 Federn vorne wechseln

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Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 200 Kompressor (203.045), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 200 CDI (203.004), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 220 CDI (203.006, 203.008), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 200 CDI (203.004), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 180 Kompressor (203.046), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 200 Kompressor (203.042), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 200 CDI (203.007), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 200 CGI Kompressor (203.043), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 230 Kompressor (203.040), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 220 CDI (203.008), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 280 (203.054), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 230 (203.052), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 220 CDI (203.006), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 320 (203.064) … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie MERCEDES-BENZ W203 C-Klasse Fahrwerksfedern vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Anleitung: Mercedes W203 Federn vorne wechseln

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Federn für den C-Klasse Limousine (W203) und andere MERCEDES-BENZ-Modelle

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Austausch: Federn – Mercedes W203. Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Bremsenreiniger
                    
                      Kupferpaste
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 21
                    
                      Sechskant-Bit Nr. H6.
                    
                      Sechskant-Bit Nr. H7.
                    
                      Sechskant-Bit Nr. H12.
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                    
                      14Х2.5 mm Schienenmutterstecknuss
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Windeisen
                    
                      Brechstange
                    
                      Drahtschneider
                    
                      Hydraulischer Federbeinspanner
                    
                      Hydraulischer Getriebeheber
                    
                      Kotflügelschoner
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federn – Mercedes W203. AUTODOC-Experten empfehlen:

Beide Spiralfedern der vorderen Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden.
Der Ablauf des Austauschs ist für die rechte und linke Spiralfeder der vorderen Aufhängung identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Mercedes W203 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 4

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 5

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 6

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 7

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 8

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Mercedes W203
Schritt 9

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 10

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 11

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 13

Ziehen Sie den Bremsschlauch Halterung ab. Verwenden Sie eine Kneifzange.
Schritt 14

Trennen Sie die Verkabelung des ABS-Sensors.
Schritt 15

Trennen Sie das Bremsbelagverschleißkabel ab.
Schritt 16

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 17

Schrauben Sie die obere Befestigung ab, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H12. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 18

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 19

Schrauben Sie die Befestigungen ab, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 20

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 21

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 22

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 23

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 24

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 25

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.

AUTODOC empfiehlt:
Mercedes W203 – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest.
Schritt 26

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 27

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federn – Mercedes W203. Tipp von AUTODOC-Experten:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 28

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 29

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 30

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie eine 14Х2.5 mm Schienenmutterstecknuss. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H7. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 31

Entfernen Sie das obere Domlager.
Schritt 32

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 33

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 34

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – Mercedes W203. Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.
Schritt 35

Installieren Sie die Manschette und eine Stoßstopp auf den Stoßdämpfer.
Schritt 36

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 37

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 38

Behandeln Sie das obere Domlager. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 39

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
Schritt 40

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie eine 14Х2.5 mm Schienenmutterstecknuss. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 20 Nm Drehmoment fest.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – Mercedes W203. Achten Sie auf die richtige Positionierung des Filterelements. Vermeiden Sie eine Fehlausrichtung.
Schritt 41

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 42

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 43

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 44

Behandeln Sie die Montagesitze des Federbeins. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 45

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 46

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an. Schrauben Sie diese nicht fest.

AUTODOC empfiehlt:
Mercedes W203 – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest.
Schritt 47

Behandeln Sie die Montagesitze des Federbeins. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 48

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 49

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 50

Schrauben Sie die obere Befestigung ein, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 51

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – Mercedes W203. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 52

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 53

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 54

Schrauben Sie die Befestigungen ein, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 55

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 56

Schrauben Sie die obere Befestigung fest, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H12. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 100 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 57

Sichern Sie die Halterung des Bremsschlauchs. Verwenden Sie eine Kneifzange.
Schritt 58

Bringen Sie die Verkabelung des ABS-Sensors an.
Schritt 59

Verbinden Sie das Bremsbelagverschleißkabel.
Schritt 60

Reinigen Sie die Montagesitze der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 61

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 62

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 63

Behandeln Sie alle Gelenke der Koppelstange.
Schritt 64

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 65

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 66

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federn – Mercedes W203. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 67

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. Mercedes W203
Schritt 68

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 69

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 70

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 71

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 72

Behandeln Sie die Befestigungen des Domlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 73

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 74

Schließen Sie die Haube.

Kommentare – 1

H. K.

28.04.2023 07:50

Mitglied

Hallo, es wird nicht erwähnt, ob sich das Federbein auch abnehmen lässt, wenn das Fahrzeug nur einseitig aufgebockt wird und der Stabilisator den Unterlenker weiterhin anhebt!
Ebenso wird die Bezeichnung "trennen der Kabel von Bremsbelsg- und Abs-Fühler verwendet, was irrtümlicherweise anstatt ausstecken ein Durchschneiden vermuten lässt!

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