Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter : 12 month / 15000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
CHRYSLER SEBRING Cabriolet (JR) 2.4, MINI Schrägheck (R50, R53) One, MINI Cabrio (R52) One

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Ölwechsel MINI COOPER 1 (R50, R53) (wie Öl und Ölfilter wechseln) [AUTODOC TUTORIAL]

Austausch: Motoröl und Ölfilter – Mini R50, R53. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Ölfilterschlüssel 76-14F
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Trichter
                      
                        Ölablasswanne
                      
                        Mikrofaser Handtuch
                      
                        Kotflügelschoner

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Ölfilter für den Schrägheck (R50, R53) und andere MINI-Modelle

    MINI Schrägheck (R50, R53) One
  
    MINI Cabrio (R52) One
  
    CHRYSLER SEBRING Cabriolet (JR) 2.4

AUTODOC empfiehlt:

Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen.
Tragen sie handschuhe um kontakt mit heißen flüssigkeiten zu verhindern.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Mini R50, R53 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 2

Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses.
Schritt 3

Schrauben Sie den Filtergehäusedeckel zusammen mit dem alten Filterelement ab.Verwenden Sie Steckschlüssel 76-14F.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 4

Bereiten Sie einen Behälter für den alten Ölfilter vor.
Schritt 5

Entfernen Sie das Filterelement aus dem Filtergehäuse.Legen Sie die alte Filterpatrone in den Behälter.
Schritt 6

Bedecken Sie das Ölfiltergehäuse mit einem Mikrofasertuch, um zu verhindern, dass Schmutz und Fremdkörper in das System gelangen.
Schritt 7

Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab.
Schritt 8

Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – Mini R50, R53. Tipp:

Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein.

Schritt 9

Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 5 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung.
Schritt 10

Drehen Sie die Ablassschraube heraus.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 11

Lassen Sie das Altöl ab.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – Mini R50, R53. Fachleute empfehlen:

Vorsicht! Das Öl könnte heiß sein.
Schritt 12

Lösen Sie den Ölfilter vom Filterdeckel.
Schritt 13

Den Dichtungsring des Ölfilterdeckels entfernen.
Schritt 14

Installieren Sie einen neuen Dichtungsring an seinem Montagesitz auf der Filterabdeckung.
Schritt 15

Setzen Sie den neuen Ölfilter in den Montagesitz auf der Filterabdeckung ein.

Bitte beachten Sie!

Stellen Sie sicher, dass Sie den Filter korrekt einbauen. Vertauschen Sie die beiden Seiten dieses Bauteils nicht.Warten Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist.
Schritt 16

Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne.
Schritt 17

Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest.
Schritt 18

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 19

Entfernen Sie das Mikrofasertuch vom Ölfiltergehäuse.
Schritt 20

Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.
Schritt 21

Schrauben Sie den neuen Filter in seinen Platz.
Schritt 22

Schrauben Sie die Kappe an.Verwenden Sie Steckschlüssel 76-14F.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.
Schritt 23

Entfernen Sie die Öleinfüllschraube.
Schritt 24

Setzen Sie den Trichter ein.
Schritt 25

Füllen Sie Öl durch den Einfüllstutzen in den Motor.Erforderliche Menge an Öl: 4.8 l.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – Mini R50, R53. AUTODOC-Experten empfehlen:

Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Öl.
Schritt 26

Überprüfen Sie den Ölstand mit Hilfes des Ölmessstabs.Füllen Sie Öl nach, falls nötig.

Bitte beachten Sie!

Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.
Schritt 27

Befestigen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens.
Schritt 28

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen.Nachdem die Ölstands-Warnleuchte erloschen ist, stoppen Sie den Motor.
Schritt 29

Überprüfen Sie den Ölstand 5 Minuten nach dem Anhalten des Motors, verwenden SIe einen Peilstab und fügen Sie - wenn nötig - Öl hinzu.

Bitte beachten Sie!

Der Ölstand sollte zwischen den Markierungen für Minimum und Maximum liegen.Stellen Sie sicher, dass der Deckel des Öleinfüllstutzens richtig fest ist.Überprüfen Sie die Ablassschraube der Ablassöffnung und die Ölfilterdichtung auf deren Befestigung hin. Falls nötig, ziehen Sie sie vorsichtig nach.
Schritt 30

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.Schließen Sie die Haube.

Austausch: Motoröl und Ölfilter – Mini R50, R53. AUTODOC empfiehlt:

Beachten Sie, dass die Ölstands-Warnleuchte, die unzureichenden Druck im Schmiersystem anzeigt, länger als gewöhnlich leuchten kann. Nach ein paar Sekunden wird das Öl alle Kanäle ausfüllen und die Leuchte erlischt.Um die Umwelt zu schützen, stellen Sie sicher, dass Sie die benutzten Filter an speziellen Rücknahmestellen entsorgen.

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