Haftungsausschluss
Anleitung: VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) Glühkerzen wechseln
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Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Glühkerze : 30000 km
Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI 4motion, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI 4motion, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI 4motion, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI 4motion, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI 4motion, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI … Mehr anzeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
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Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Glühkerzen für den Multivan T6 (SGF, SGM, SGN) und andere VW-Modelle
Glühkerze
Glühkerze
Glühkerze für VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI 4motion Diesel (204 PS)
Glühkerze für VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI Diesel (150 PS)
Glühkerze für VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI 4motion Diesel (150 PS)
WD-40-Spray
Elektronikspray
Hochtemperatur-Keramikfett
Drehmomentschlüssel
Zündkerzennuss Nr. 10
Torx-Bit T27
Ratschenschlüssel
Flacher Schraubendreher
Spitzzange
Kotflügelschoner
Austausch: Glühkerzen – VW MULTIVAN VI (SGF, SGM, SGN). AUTODOC-Experten empfehlen:
- Der Austauschvorgang ist für alle Glühkerzen identisch.
- Tragen Sie Handschuhe, um Ihre Hände vor heißen Oberflächen zu schützen.
- Austausch: Glühkerzen – VW MULTIVAN VI (SGF, SGM, SGN). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:
Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:
- Schritt 1Öffnen Sie die Motorhaube.Schritt 2Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.Schritt 3Starten Sie, bevor Sie mit den Arbeiten anfangen, den Motor und lassen Sie ihn bis zur Betriebstemperatur aufwärmen.Schritt 4Den Motor abstellen.Schritt 5
Schrauben Sie die Halterung der Motorleitungen ab. Verwenden Sie den Torx T27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. - Schritt 6
Lösen Sie den Motorkabelbaum. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher. - Schritt 7
Ziehen Sie die Motorkabelbaumstecker ab. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher. - Schritt 8
Lösen Sie die Steckverbinder der Glühkerzenverkabelung. Verwenden Sie eine Spitzzange. - Schritt 9
Entfernen Sie Schmutz, Staub und Ablagerungen von den Zündkerzenbohrung. - Schritt 10
Behandeln Sie die Glühkerzen. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 11
Schrauben Sie die Glühkerzen aus. Verwenden Sie die Zündkerzennuss # 10. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. - Schritt 12
Entfernen Sie Schmutz, Staub und Ablagerungen von den Zündkerzenbohrung. - Schritt 13
Entfernen Sie die Glühkerzen. Verwenden Sie die Zündkerzennuss # 10. Verwenden Sie eine Spitzzange. - Schritt 14
Behandeln Sie die Glühkerzen. Verwenden Sie Hochtemperatur-Keramikfett.Bitte beachten Sie!Fassen Sie das Heizelement nicht an, da Fingerabdrücke Fehlfunktionen verursachen können.
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Gibt auf mein VW t6
204 ps hat eine Fehlermeldung ich weiß nicht was kann sein
24956 - Geber für
Innendruck Zylinder 3:
elektrischer Fehler
24964 - Geber für
Innendruck Zylinder 3:
unplausibles Signal
36567 - Zylinder 3
Drucksensor:
unplausibles Signal
Viele Grüße sem