VW GOLF-Reparaturanweisungen

Reparaturanleitung und Video-Tutorials für Ihren VW GOLF

Wie man einen VW GOLF repariert: einfach Ihr Modell oder Ersatzteil auswählen
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Autoteile Kategorie
VW GOLF schrittweise selbst reparieren

PDF-Anleitungen mit Bildern zur Wartung und Reparatur eines VW GOLF

VW GOLF schrittweise selbst reparieren

Videotipps und Tutorials

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    Wie VW GOLF 5 Traggelenk wechseln TUTORIAL | AUTODOC
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    Wie VW GOLF 5 Bremsscheiben hinten und Bremsbeläge wechseln [TUTORIAL AUTODOC]
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    Ölwechsel VW GOLF 4 1J (wie Öl und Ölfilter wechseln) [AUTODOC TUTORIAL]
  • Wartung Golf 4 Video-Tutorial
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  • VW GOLF selber reparieren - Auto-Video-Anleitung
    Wie VW GOLF 5 hinteren Bremssattel wechseln [TUTORIAL AUTODOC]
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  • Wie VW GOLF 4 Fahrwerksfedern hinten wechseln [TUTORIAL AUTODOC]
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  • Wie VW GOLF 4 Kraftstofffilter wechseln [TUTORIAL AUTODOC]
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  • Wie VW GOLF 4 Luftfilter wechseln [TUTORIAL AUTODOC]
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  • Wie VW GOLF 6 (5K1) Bremsscheiben hinten wechseln [TUTORIAL AUTODOC]
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Betriebs- und Wartungshandbücher für VW

Volkswagen Golf DIY-Reparatur und Wartung

Motor

  • Eine Drosselklappe wird sehr oft verschmutzt. Dies führt dann zu einer niedrigen oder instabilen Leerlaufdrehzahl. Obwohl Sie das Gerät zu Hause reinigen können, benötigen Sie trotzdem eine spezielle Ausrüstung, um hier die Ausrichtung der Drosselklappe nach der Reinigung auch durchzuführen. Sehen Sie sich dafür unser Video-Tutorial für die richtige DIY-Reparatur und Wartung für Ihren VW Golf an.
  • Ein Zahnriemen verschleißt nach 80.000 Kilometern durch starke Beschleunigung. Durch eine sorgfältige Fahrweise wird die Lebensdauer des Bauteils auf durchschnittlich 90.000-110.000 Kilometer verlängert. Die Nichteinhaltung der geplanten Austauschzeiten führt zu einem Riemenbruch und einer Verformung der Motorventile. Eine neue Komponente sollte in einer Kfz-Werkstatt installiert werden. Sie können das Teil allerdings auch selbst auf Abrieb und Risse prüfen: Sie müssen lediglich die Zahnriemenabdeckung entfernen. Der Austausch der Komponenten erfordert neue Spann- und Führungsrollen, sowie eine Wasserpumpe und in einigen Fällen einen Keilrippenriemen.
  • Besitzer der 1J1-Fahrzeuge mit Benzinmotor haben häufig einen Ölpumpenausfall. Wenn der Öldruck im System sinkt und der Ölverbrauch steigt, darf das Fahrzeug nicht mehr gefahren werden. In diesem Fall sollten Sie sich an eine Werkstatt wenden. Wenn das System einwandfrei funktioniert, können Sie das Öl mit Hilfe der Schritt-für-Schritt Reparatur- und Betriebsanleitung für den Volkswagen Golf eigenständig wechseln.

Karosserie 

  • Die Lackierung der vorderen Bögen, sowie der Schweller und der Motorhaube ist anfällig für Scheuern und Ablösen. Um diese Prozesse zu verlangsamen, tragen Sie einen transparenten Schutzfilm auf die Karosserie auf.
  • Schon kleinste mechanische Einwirkungen können zu Kratzern auf der Windschutzscheibe führen. Um dies zu vermeiden, sollten Sie zur Pflege ein weiches Tuch und spezielle, nicht scheuernde, autochemische Produkte verwenden und ersetzen Sie auch regelmäßig die Scheibenwischerblätter. Laden Sie sich unser kostenloses Schritt-für-Schritt Video-Tutorial für Volkswagen Golf Reparatur herunter, um neue Komponenten in wenigen Minuten zu installieren.

Aufhängung

  • Die Nabenlagerung der Hinterräder von 5K1-Fahrzeugen fallen schnell aus. Das Hauptsymptom eines Ausfalls dieser Teile sind Brummgeräusche beim Fahren. Sie können die Teile mit Hilfe unserer Tipps selbst austauschen.
  • Stabilisatoranbindungen der 5K1-Fahrzeuge verschleißen schnell. Dadurch rollt die Karosserie beim Manövrieren und ruckelt beim starken Bremsen. Bevor Sie neue Stabilisatoranbindungen montieren, lesen Sie das illustrierte PDF-Handbuch zur Volkswagen Golf Reparatur.