Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A), ALFA ROMEO GT (937) 1.8 TS (937CXR1A), ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11), ALFA ROMEO GT (937) 1.9 JTD (937CXN1B), ALFA ROMEO GT (937) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den GT (937) und andere ALFA ROMEO-Modelle

Stoßdämpfer

Federbein

        Stoßdämpfer für ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A) Benzin (162 PS)
      
        Stoßdämpfer für ALFA ROMEO GT (937) 1.8 TS (937CXR1A) Benzin (140 PS)
      
        Stoßdämpfer für ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) Benzin (165 PS)
      
        Stoßdämpfer für ALFA ROMEO GT (937) 1.9 JTD (937CXN1B) Diesel (150 PS)
      
        Stoßdämpfer für ALFA ROMEO GT (937) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) Diesel (170 PS)

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO GT (937). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 22
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H5
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H6
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Phillips-schraubendreher
                      
                        Zierleistenkeil
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO GT (937). AUTODOC-Experten empfehlen:

Beide Federbeine der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgetauscht werden.
Das Austausch-Verfahren ist bei den linken und rechten Federbeinen der Hinterradaufhängung identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – ALFA ROMEO GT (937) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Öffnen Sie die Kofferraumklappe.

Schritt 3

Bewegen Sie das Faltregal und lösen Sie es von den Halterungen. Auf diese Weise erlangen Sie Zugang zu den Kunststoffplatten der Außenverkleidung.
Schritt 4

Entferne die Rücksitzlehne.
Schritt 5

Schrauben Sie das Befestigungselement der zentralen Schutzverkleidung aus Kunststoff heraus. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 6

Lösen Sie die Haken, die die Kofferraumverkleidung festhalten. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Entfernen Sie die zentrale Schutzverkleidung aus Kunststoff.
Schritt 8

Entfernen Sie die Kofferraumverkleidung.
Schritt 9

Entfernen Sie den Gummistreifen.
Schritt 10

Entfernen Sie die Kofferrauminnenbeleuchtung. Verwenden Sie einen Zierleistenkeil.
Schritt 11

Trennen Sie den Glühlampen-Steckverbinder.
Schritt 12

Schrauben Sie das Befestigungselement der Seitenauskleidung des Kofferraums heraus. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 13

Trennen Sie die Seitenauskleidung des Kofferraums heraus. Verwenden Sie einen Zierleistenkeil.
Schritt 14

Schrauben Sie die Befestigungen der Kunststoffplatten der Seitenverkleidung heraus. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 15

Entfernen Sie die Seitenabdeckung aus Kunststoff.
Schritt 16

Reinigen Sie die obere Befestigung des Federbeinlagers. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 17

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 22. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 18

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 19

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 20

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. ALFA ROMEO GT (937)
Schritt 21

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 22

Entfernen Sie das Befestigungselement, mit dem der Bremsschlauch am Federbein befestigt ist. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 23

Lösen Sie den Bremsschlauch vom Federbein.
Schritt 24

Trennen Sie die ABS Sensorverdrahtung.
Schritt 25

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 26

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 27

Entfernen Sie die Koppelstange.
Schritt 28

Reinigen Sie das Befestigungselement, das das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Reinigen Sie die Befestigungen des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 29

Schrauben Sie die Befestigung, die das Federbein mit dem hinteren Achsschenkel verbindet, ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 30

Schrauben Sie das Befestigungselement ab, das den Achslenker mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19.
Schritt 31

Stützen Sie den hinteren Achsschenkel ab. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 32

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 33

Nehmen Sie den Stoßdämpfer vom hinteren Achsschenkel ab.
Schritt 34

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 35

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO GT (937). Fachleute empfehlen:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 36

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 37

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 38

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 22. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 39

Entfernen Sie das obere Domlager.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – ALFA ROMEO GT (937). Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.
Schritt 40

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 41

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 42

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.
Schritt 43

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO GT (937). Tipp von AUTODOC-Experten:
Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 44

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 45

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Schritt 46

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 47

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 48

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
Schritt 49

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 22. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 65 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – ALFA ROMEO GT (937). Tipp von AUTODOC:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 50

Dekomprimieren Sie die Feder.

Schritt 51

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 52

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 53

Reinigen Sie die Anbringungssitze des Federbeins. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 54

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.

AUTODOC empfiehlt:
ALFA ROMEO GT (937) – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest.
Schritt 55

Befestigen Sie den Stoßdämpfer am hinteren Achsschenkel.
Schritt 56

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 57

Heben Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm an.

Schritt 58

Schrauben Sie das Befestigungselement an, das den Achslenker mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 59

Schrauben Sie die Befestigung an, die den Stoßdämpfer mit dem hinteren Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 60

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das den Achslenker mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 115 Nm Drehmoment fest.
Schritt 61

Ziehen Sie die Befestigung, die das Federbein mit dem hinteren Achsschenkel verbindet, fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 115 Nm Drehmoment fest.
Schritt 62

Entfernen Sie die Abstützung unter dem hinteren Achsschenkel.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – ALFA ROMEO GT (937). Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 63

Reinigen Sie die Montagesitze der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 64

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 65

Ziehen Sie die Befestigungselemente des Stabilenkers fest. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 17. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 66

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.
Schritt 67

Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe.
Schritt 68

Den Halteclip des Bremsschlauchs anbringen. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 69

Verbinden Sie das ABS mit der Sensorverdrahtung.
Schritt 70

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Behandeln Sie alle Gelenke der Koppelstange. Behandeln Sie die Befestigungen des hinteren Achsschenkels. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 71

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 72

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 73

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – ALFA ROMEO GT (937). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 74

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. ALFA ROMEO GT (937)
Schritt 75

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 76

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 108 Nm Drehmoment fest.
Schritt 77

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 78

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 22. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 65 Nm Drehmoment fest.
Schritt 79

Behandeln Sie die obere Befestigung der Federbeinhalterung. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 80

Bringen Sie die Seitenauskleidung des Kofferraums an.
Schritt 81

Schrauben Sie das Befestigungselement der Seitenauskleidung des Kofferraums ein. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 82

Bringen Sie den Glühlampen-Steckverbinder an.
Schritt 83

Bauen Sie die Kofferrauminnenbeleuchtung ein.
Schritt 84

Bringen Sie den Gummistreifen an.
Schritt 85

Bringen Sie die Seitenverkleidung aus Kunststoff an.

Schritt 86

Schrauben Sie die Befestigungen der Kunststoffplatten der Seitenverkleidung ein. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.

Schritt 87

Bringen Sie die zentrale Schutzverkleidung aus Kunststoff an.
Schritt 88

Schrauben Sie das Befestigungselement der zentralen Schutzverkleidung aus Kunststoff ein. Verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.
Schritt 89

Ziehen Sie die Haken fest, die die Kofferraumverkleidung festhalten. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H5. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 90

Bauen Sie die Kofferraumverkleidung ein.
Schritt 91

Bringen Sie den Sitz in seine ursprüngliche Position zurück.
Schritt 92

Bringen Sie das Faltregal an seinem Montagesitz an.

Schritt 93

Schließen Sie den Deckel des Kofferraums.

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Anleitung: ALFA ROMEO GT (937) Federbein vorne wechseln

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