Haftungsausschluss
Anleitung: PEUGEOT 305 I Kombi Spurstangenkopf wechseln
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Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.3, PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.5, PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.5 Diesel … Mehr anzeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.3, PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.5, PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.5 Diesel … Mehr anzeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Spurstangenkopf für den 305 I Kombi und andere PEUGEOT-Modelle
Spurstangenkopf
Alternativprodukte
Spurstangenkopf
Drahtbürste
WD-40-Spray
Bremsenreiniger
Kupferpaste
Drehmomentschlüssel
Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
Ring-Gabelschlüssel Nr. 22
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
Ratschenschlüssel
Windeisen
Kugelgelenkabzieher
Messschieber
Unterlegkeil
Austausch: Spurstangenkopf – PEUGEOT 305 I Break (581D). AUTODOC-Experten empfehlen:
- Ersetzen Sie die Spurstangenköpfe paarweise.
- Das Austausch-Verfahren ist beim rechten und linken Spurstangenkopf identisch.
- Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Austausch: Spurstangenkopf – PEUGEOT 305 I Break (581D). Führen Sie die folgenden Schritte durch:
- Schritt 1
Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen. - Schritt 2
Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. - Schritt 3Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.Schritt 4
Schrauben Sie die Radbolzen heraus.Austausch: Spurstangenkopf – PEUGEOT 305 I Break (581D). Tipp von AUTODOC-Experten:Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden. - Schritt 5
Nehmen Sie das Rad ab. - Schritt 6
Reinigen Sie das Befestigungselement, das den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 7
Beim Deinstallieren sollten Sie die genaue Position des Kugelgelenks an der Spurstange markieren oder messen - oder zählen Sie die Anzahl der Windungen, um danach eine Fehlausrichtung zu vermeiden. Verwenden Sie einen Messschieber. - Schritt 8
Lösen Sie die Kontermutter des Spurstangenkopf und der Zugstange. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 22. - Schritt 9
Lösen Sie das Ende der Befestigungsmutter an dem Achsschenkel. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie ein Windeisen. - Schritt 10
Ziehen Sie den Spurstangenkopf vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen Kugelgelenkabzieher. - Schritt 11
Schrauben Sie das Ende aus der Zugstange. - Schritt 12
Reinigen Sie die Montagesitze des Spurstangenkopfes. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 13
Schrauben Sie einen neuen Spurstangenkopf an.Austausch: Spurstangenkopf – PEUGEOT 305 I Break (581D). AUTODOC-Experten empfehlen:Beim Installieren vom Ende der Lenkstange sollten Sie daran denken, die gleiche Anzahl von Umdrehungen zu machen, wie auf Ihren Messungen angezeigt. - Schritt 14
Beim Deinstallieren sollten Sie die genaue Position des Kugelgelenks an der Spurstange markieren oder messen - oder zählen Sie die Anzahl der Windungen, um danach eine Fehlausrichtung zu vermeiden. Verwenden Sie einen Messschieber. - Schritt 15
Bauen Sie den Spurstangenkopf an dem Achsschenkel an. - Schritt 16
Schrauben Sie die Befestigungsmutter auf, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
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