PEUGEOT 206 Reparaturhandbuch

PEUGEOT 206 Reparaturanleitung und Video-Tutorials

Wie man einen PEUGEOT 206 repariert: einfach Ihr Modell oder Ersatzteil auswählen
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PEUGEOT 206 Schritt für Schritt selbst reparieren und warten

PEUGEOT 206 Bedienungsanleitung: schrittweise selbst reparieren

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PEUGEOT 206 Bedienungsanleitung: schrittweise selbst reparieren

PDF-Wartungs- und Reparaturhandbücher mit Abbildungen für den PEUGEOT 206

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PEUGEOT 206 Benutzerhandbuch - selbst reparieren tipps
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Werkstatthandbuch PEUGEOT 206
Fahrzeughandbücher für beliebte PEUGEOT 206 Modelle
    • Baujahr (von-bis): (08/1998 - 12/2012)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 54 - 180
    • Leistung (KW): 40 - 132
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Hybrid, Otto
    • Baujahr (von-bis): (09/2000 - 12/2008)
    • Aufbauart: Cabriolet
    • Leistung (PS): 109 - 136
    • Leistung (KW): 80 - 100
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (01/2009 - 08/2013)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 60 - 109
    • Leistung (KW): 44 - 80
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (07/2002 - ...)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 60 - 136
    • Leistung (KW): 44 - 100
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (03/2007 - ...)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 68 - 109
    • Leistung (KW): 50 - 80
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (04/1999 - 03/2009)
    • Aufbauart: Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 60 - 69
    • Leistung (KW): 44 - 51
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
Betriebs- und Wartungshandbücher für PEUGEOT

DIY-Reparatur und Wartung Ihres Peugeot 206

Motor

  • Das Leerlaufluftregelventil neigt dazu, schnell auszufallen. Eines der Anzeichen dafür, dass es defekt ist, ist eine instabile Motordrehzahl im Leerlauf. Sie können das Teil eigenständig austauschen.
  • Zündspulen haben auch eine kurze Lebensdauer. Überprüfen Sie sie bei jedem Austausch von Zündkerzen. Wenn Sie übermäßige Vibrationen des Motors und Störungen im Betrieb der Zündanlage feststellen, müssen Sie neue Zündspulen installieren. Unser illustriertes PDF-Handbuch zur Reparatur des Peugeot 206 hilft Ihnen dabei.
  • Die obere rechte Halterung an einem Benzinmotor verschleißt sich schnell. In diesem Fall sind Vibrationen bei laufendem Motor spürbar, und beim Beschleunigen und Bremsen ist ein Klopfen unter der Motorhaube zu hören. Auch auf unebenen Straßen ist ein Klappern von der Vorderseite des Fahrzeugs zu hören. All dies deutet darauf hin, dass eine neue Halterung installiert werden muss.

Getriebe

  • Die Wellendichtungen eines Schaltgetriebes können ihre Dichtheit verlieren. Eine Ölleckage bedeutet hier, dass das Schalten der Gänge mehr Kraft erfordert. Die Dichtungen müssen sofort in einer Werkstatt ausgetauscht werden. Den Austausch des Getriebeöls können Sie selbst vornehmen, sobald Sie unser Schritt-für-Schritt Video-Tutorial zur Reparatur des Peugeot 206 heruntergeladen und studiert haben.
  • Die Ventile des Automatikgetriebes funktionieren nicht richtig, wenn Flüssigkeit durch abgenutzte Dichtungen austritt. Dieses Automatikgetriebe hat keinen Ölmeßstab zur Kontrolle des Getriebeölstandes. Ein Defekt am Gerät kann nur bei planmäßiger Wartung erkannt werden.

Fahrwerk

  • Die Stabilisatoranbindungen fallen oft vorzeitig aus. Der Defekt kann durch das Rollen der Karosserie bei starkem Bremsen und beim Manövrieren leicht erkannt werden. Ein spontanes Schleudern wird auch beobachtet. Sie können neue Teile in Ihrer Garage einbauen. Dank unseres Video-Guide können Sie die DIY-Reparatur und Wartung von Peugeot 206 problemlos durchführen.
  • Die integrierten Kugelgelenke der vorderen Querlenker verschleißen schnell. Um den Defekt zu beheben, müssen Sie die Achslenker austauschen. Dies können Sie in Ihrer Werkstatt mit Hilfe unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Reparatur und Wartung Ihres Peugeot 206 tun. Wenn Sie fertig sind, müssen Sie die Achsvermessung überprüfen und, wenn nötig, anpassen. Um die Lebensdauer der Kugelgelenke zu verlängern, empfehlen Experten, den Zustand der Staubmanschetten zu überwachen und im Schadensfall sofort auszutauschen.