Wann sollten Sie Keilrippenriemen an Ihrem Peugeot Expert 224 wechseln
Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Keilrippenriemen : 2 year / 15000 km
Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
PEUGEOT Expert (224_) 1.8 Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Keilrippenriemen für den Expert I (224) und andere PEUGEOT-Modelle
Werkzeuge
Austausch: Keilriemen – PEUGEOT EXPERT (224). Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:
12-Kant-Stecknuss Nr. 13
Kotflügelschoner
Austausch: Keilriemen – PEUGEOT EXPERT (224). AUTODOC-Experten empfehlen:
  • Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Austausch: Keilriemen – PEUGEOT EXPERT (224). Führen Sie die folgenden Schritte durch:
  1. Schritt 1
    Öffnen Sie die Haube.
    Schritt 2
    Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
    Schritt 3
    Keilrippenriemen PEUGEOT Peugeot Expert 224 2.0 HDI 1995 tauschen - Kostenlose PDF- und Videoanleitungen
    Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens beiseite. Verwenden Sie die 12-Kant-Stecknuss Nr. 13.
  2. Schritt 4
    Wie Keilrippenriemen PEUGEOT Expert (224_) 2.0 HDi 1996 austauschen - Schrittweise Handbücher und Videoanleitungen
    Entfernen Sie den Keilrippenriemen.
  3. Schritt 5
    Keilrippenriemen Peugeot Expert 224 1.9 TD 1997 wechseln: Kostenlose Reparaturhandbücher
    Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position.
    Austausch: Keilriemen – PEUGEOT EXPERT (224). Tipp:
    Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig.
  4. Schritt 6
    Wechseln Keilrippenriemen am PEUGEOT Expert (224_) 1.9 D 1998 selber
    Bringen Sie den Keilrippenriemen an.
    Austausch: Keilriemen – PEUGEOT EXPERT (224). AUTODOC empfiehlt:
    Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt.
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