Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
FORD TRANSIT TOURNEO FB 2.2 TDCi, FORD TRANSIT TOURNEO FB 2.2 TDCi, FORD TRANSIT TOURNEO FB 2.2 TDCi, FORD TRANSIT TOURNEO FB 2.2 TDCi, FORD TRANSIT TOURNEO FB 2.2 … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Radlager für den Transit Mk6 Tourneo und andere FORD-Modelle

Alternativprodukte

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Austausch: Radlager – FORD TRANSIT TOURNEO. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Keramikfett
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Stecknuss, 13 mm
                      
                        Stecknuss, 18 mm
                      
                        Stecknuss, 36 mm
                      
                        T50-Torx-Bit
                      
                        Schlagnuss für Felgen, 21 mm
                      
                        Ratschenschlüssel oder Elektrowerkzeug zum Lösen/Festziehen von Schraubbefestigungen
                      
                        Drehstift
                      
                        Hydraulische Presse
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Lagertrenner
                      
                        Getriebeheber oder ein zweiter Wagenheber
                      
                        Teleskop-Magnetheber
                      
                        Montagehebel
                      
                        Spitzzange
                      
                        Splinttreiber
                      
                        Hammer
                      
                        Hebebühne oder Wagenheber mit Unterstellböcken und Unterlegkeilen

Werkzeuge kaufen

Austausch: Radlager – FORD TRANSIT TOURNEO. AUTODOC-Experten empfehlen:

Verwenden Sie die Lagerbaugruppe, die Sie aus Ihrem FORD TRANSIT TOURNEO ausgebaut haben, nicht wieder.
Der Ablauf des Radlagerwechsels ist für beide Räder der gleichen Achse identisch.
Alle Arbeiten sollten bei ausgeschalteter Zündung ausgeführt werden.

Führen Sie den Austausch in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen.

Schritt 2

Entfernen Sie die Radnabenabdeckung.

Schritt 3

Lockern Sie die Radmuttern. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen mit einem Durchmesser von 21 mm. Verwenden Sie einen Drehstift.
Schritt 4

Entfernen Sie den Sicherungsstift, der die Achsmutter sichert. Verwenden Sie einen Montagehebel. Verwenden Sie eine Spitzzange.
Schritt 5

Entfernen Sie die Schutzkappe von der Achsmutter.
Schritt 6

Reinigen Sie die Achsmutter. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Lockern Sie die Achsmutter. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 36 mm. Verwenden Sie einen Drehstift.
Schritt 8

Heben Sie das Auto an.

Austausch: Radlager – FORD TRANSIT TOURNEO. Fachleute empfehlen:
Wenn Sie einen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass das Auto auf einer festen, ebenen Fläche steht.Sichern Sie das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Schritt 9

Schrauben Sie die Radmuttern ab.

Vorsicht!
Halten Sie das Rad beim Abschrauben der Muttern fest, um Verletzungen zu vermeiden.
Schritt 10

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 11

Schrauben Sie die Achsmutter ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 36 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Entfernen Sie die Unterlegscheibe der Achse. Verwenden Sie einen Teleskop-Magnetheber.
Schritt 13

Heben Sie den Achslenker an. Verwenden Sie einen Getriebeheber oder einen weiteren Wagenheber.
Schritt 14

Lösen Sie die Antriebswelle vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen Splinttreiber. Verwenden Sie einen Hammer.
Schritt 15

Entfernen Sie die Stütze unter dem Achslenker.

Vorsicht!
Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht herunterhängt.
Schritt 16

Spreizen Sie die Bremsbeläge auseinander. Verwenden Sie einen Montagehebel.
Schritt 17

Reinigen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattelträgers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 18

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattelträgers ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 18 mm. Verwenden Sie einen Drehstift.
Schritt 19

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Entfernen Sie den Bremssattel mitsamt seinem Träger.

Austausch: Radlager – FORD TRANSIT TOURNEO. AUTODOC empfiehlt:
Binden Sie den Bremssattel mit einem Draht an der Aufhängung oder an der Karosserie fest, ohne ihn vom Bremsschlauch zu trennen, um ein Öffnen der Bremsleitung zu vermeiden.Stellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch herunterhängt.Betätigen Sie das Bremspedal nicht, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Dies kann dazu führen, dass der Kolben aus der Bremssattelbohrung fällt, wodurch Bremsflüssigkeit austritt und Luft in das System gelangt.
Schritt 21

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Radlagers ab. Verwenden Sie ein T50-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.

Schritt 23

Entfernen Sie die Radnabe zusammen mit der Bremsscheibe.
Schritt 24

Reinigen Sie die Radlageraufnahme. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 25

Reinigen Sie die Kontaktflächen des Bremssattelträgers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 26

Reinigen Sie die Verzahnung des Gleichlaufgelenks. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 27

Reinigen Sie die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie WD-40-Spray.
Schritt 28

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe ab. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 13 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 29

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 30

Lösen Sie die Bremsscheibe von der Radnabe.
Schritt 31

Reinigen Sie die Oberfläche der Bremsscheibe, die mit der Radfelge in Kontakt ist. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 32

Drücken Sie die Nabe aus dem Lager. Zu diesem Zeitpunkt verbleiben der Innenring des Lagers und der Käfig mit den Kugeln auf der Nabe. Verwenden Sie einen Druckstücksatz und eine hydraulische Presse.
Schritt 33

Entfernen Sie das Fett vom inneren Teil des Lagers, das an der Nabe verbleibt, mit einem Tuch.
Schritt 34

Drücken Sie die Nabe aus dem Innenring des Lagers. Verwenden Sie einen Druckstücksatz. Verwenden Sie einen Lagertrenner und eine hydraulische Presse.
Schritt 35

Reinigen Sie den Montagesitz des Lagers an der Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 36

Drücken Sie das neue Lager auf die Nabe. Verwenden Sie einen Druckstücksatz und eine hydraulische Presse.

Austausch: Radlager – FORD TRANSIT TOURNEO. Tipp von AUTODOC-Experten:
Achten Sie beim Andrücken des Radlagers darauf, dass es richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine Fehlausrichtung.
Schritt 37

Montieren Sie die Bremsscheibe auf der Radnabe.
Schritt 38

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 39

Schrauben Sie die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe ein. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 13 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 40

Schmieren Sie die Montagefläche des Radlagers. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 41

Montieren Sie die Radnabe zusammen mit der Bremsscheibe.
Schritt 42

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 43

Heben Sie den Achslenker an.
Schritt 44

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Radlagers an. Verwenden Sie ein T50-Torx-Bit. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 53 N·m.
Schritt 45

Montieren Sie den Bremssattel zusammen mit seinem Träger.
Schritt 46

Setzen Sie die Befestigungsschrauben ein.
Schritt 47

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattelträgers fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 18 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 175 N·m.
Schritt 48

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 13 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 80 N·m.
Schritt 49

Entfernen Sie die Stütze unter dem Achslenker.

Wichtig!
Senken Sie den Getriebe- oder Wagenheber gleichmäßig und ohne Ruck ab, um Schäden an den Baugruppen oder Mechanismen des Fahrzeugs zu vermeiden.Verwenden Sie für den Wiederzusammenbau einen neuen Achsmutter-Satz: eine Unterlegscheibe, eine Mutter, eine Schutzkappe und einen Sicherungsstift.
Schritt 50

Setzen Sie die Unterlegscheibe ein.
Schritt 51

Schrauben Sie die Achsmutter auf. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 36 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 52

Reinigen Sie die Kontaktfläche der Radfelge. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Verwenden Sie ein Allzweck-Reinigungsspray.
Schritt 53

Reinigen und schmieren Sie die Oberfläche der Radnabe, die die Felge berührt. Verwenden Sie Keramikfett.
Schritt 54

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Radlager – FORD TRANSIT TOURNEO. Tipp:
Halten Sie das Rad beim Anschrauben der Befestigungsmuttern fest, um Verletzungen zu vermeiden.
Schritt 55

Ziehen Sie die Radmuttern an. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen mit einem Durchmesser von 21 mm. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 56

Senken Sie das Auto ab und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen mit einem Durchmesser von 21 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 200 N·m.
Schritt 57

Ziehen Sie die Achsmutter fest. Verwenden Sie eine Stecknuss mit einem Durchmesser von 36 mm. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Anzugsdrehmoment: 320 N·m.
Schritt 58

Setzen Sie die Schutzkappe auf die Achsmutter.
Schritt 59

Setzen Sie den Sicherungsstift ein. Verwenden Sie einen Montagehebel.

Schritt 60

Bringen Sie die Radnabenabdeckung an.

Schritt 61

Entfernen Sie den Wagenheber, die Unterstellböcke und die Unterlegkeile.

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