FORD MONDEO-Reparaturanweisungen

Reparaturanleitung und Video-Tutorials für Ihren FORD MONDEO

Wie man einen FORD MONDEO repariert: einfach Ihr Modell oder Ersatzteil auswählen
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FORD MONDEO Schritt für Schritt selbst reparieren und warten

FORD MONDEO schrittweise selbst reparieren

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FORD MONDEO schrittweise selbst reparieren

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Werkstatthandbuch FORD MONDEO
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    • Baujahr (von-bis): (10/2000 - 03/2007)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 90 - 226
    • Leistung (KW): 66 - 166
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (03/2007 - 01/2015)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 100 - 240
    • Leistung (KW): 74 - 176
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (10/2000 - 03/2007)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 90 - 226
    • Leistung (KW): 66 - 166
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (03/2007 - 01/2015)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 100 - 240
    • Leistung (KW): 74 - 176
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (10/2000 - 03/2007)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 90 - 226
    • Leistung (KW): 66 - 166
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (08/1996 - 09/2000)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 90 - 205
    • Leistung (KW): 66 - 151
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • Mondeo V Kombi (CF)
    • Baujahr (von-bis): (09/2014 - ...)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 115 - 240
    • Leistung (KW): 85 - 176
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Full Hybrid, Otto
  • MONDEO II (BAP)
    • Baujahr (von-bis): (08/1996 - 09/2000)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 90 - 205
    • Leistung (KW): 66 - 151
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • MONDEO IV Stufenheck (BA7)
    • Baujahr (von-bis): (03/2007 - 01/2015)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 100 - 240
    • Leistung (KW): 74 - 176
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • MONDEO I Kombi (BNP)
    • Baujahr (von-bis): (01/1993 - 08/1996)
    • Aufbauart: Kombi
    • Leistung (PS): 88 - 170
    • Leistung (KW): 65 - 125
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • MONDEO II Stufenheck (BFP)
    • Baujahr (von-bis): (08/1996 - 09/2000)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 90 - 205
    • Leistung (KW): 66 - 151
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • MONDEO I (GBP)
    • Baujahr (von-bis): (02/1993 - 08/1996)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 88 - 170
    • Leistung (KW): 65 - 125
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • Mondeo V Schrägheck (CE)
    • Baujahr (von-bis): (09/2014 - ...)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 115 - 240
    • Leistung (KW): 85 - 176
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • MONDEO I Stufenheck (GBP)
    • Baujahr (von-bis): (02/1993 - 08/1996)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 88 - 170
    • Leistung (KW): 65 - 125
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • Mondeo V Limousine (CD)
    • Baujahr (von-bis): (09/2012 - ...)
    • Aufbauart: Stufenheck
    • Leistung (PS): 120 - 329
    • Leistung (KW): 88 - 242
    • Antriebsart: Allrad, Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Full Hybrid, Otto
  • MONDEO IV Van
    • Baujahr (von-bis): (03/2007 - 01/2015)
    • Aufbauart: Kasten/Kombi
    • Leistung (PS): 116 - 239
    • Leistung (KW): 85 - 176
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
Betriebs- und Wartungshandbücher für FORD

Ford Mondeo: DIY-Reparatur und Wartung

Fahrwerk

  • Häufig treten Probleme mit Kugelgelenken, sowie Buchsen und mit den vorderen Stabilisatoranbindungen auf. Außerdem geraten Nabenlager schnell außer Betrieb. Mit Hilfe des Schritt-für-Schritt Video-Tutorials zur Ford Mondeo Reparatur können Sie die meisten Komponenten des Fahrwerks problemlos austauschen.
  • Die Staubmanschetten der inneren und äußeren CV-Gelenke sind nicht dauerhaft haltbar. Überprüfen Sie sie jedes Mal, wenn Sie die Fahrzeugwartung durchführen, und ersetzen Sie sie, wenn auch nur kleinste Risse festgestellt werden.

Beleuchtung

  • In den Fahrzeugen mit Xenon-Scheinwerfern brennen die Glühlampen schnell aus. Sie können besagte Komponenten selbst durch solche, die länger halten, ersetzen. Mit unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Reparatur und Wartung des Ford Mondeo können Sie diese Arbeiten problemlos ausführen. Befolgen Sie die Empfehlungen des Automobilherstellers bezüglich der Leistung und des Typs der Glühlampen.
  • Besitzer der Fahrzeuge mit werkseitig installierten Xenon-Scheinwerfern bemerken oft eine Verzögerung, wenn zwischen Abblend- und Fernlicht umgeschaltet wird. Darüber hinaus kann es zu einer ungenauen Funktion der selbstnivellierenden Scheinwerfer kommen. So wird beispielsweise der Lichtstrahl immer auf die unterste Position gerichtet. In der Regel werden diese Probleme durch defekte Zündgeräte verursacht. Sie können die neuen Teile selbst einbauen, wenn Sie Erfahrung in der Autoelektrik haben und unseren illustrierten PDF-Tutorial zur Ford Mondeo-Reparatur gelesen haben.

Motor

  • Der vorzeitige Verschleiß des Zahnriemens und seiner Spanner ist typisch für die Fahrzeuge der Serien B5Y, BWY und B4Y. Wenn Sie die Reparatur und Wartung des Ford Mondeo selbst durchführen, sollten Sie diese Teile immer auf Schäden untersuchen.
  • 1.6 Motoren zeichnen sich durch eine kurze Lebensdauer aus. Insbesondere ist das variable Ventilsteuergetriebe nicht dauerhaft haltbar. Dessen Ausfall führt zum Ölmangel an den Nockenwellen. Es ist besser, diese Reparatur an Spezialisten zu übergeben. Die Menge und Qualität des Öls im System können Sie zu Hause kontrollieren.
  • Die Kolbenringe und Ventilschaftölabdichtungen verschleißen schnell. Wenn Sie einen übermäßigen Ölverbrauch feststellen, lassen Sie Ihren Motor sofort überprüfen.

Karosserie

  • Die Türen der BA7-Fahrzeuge neigen bereits nach 3-4 Jahren Gebrauch zum Durchhängen. Die Türdichtungen können noch schneller außer Betrieb geraten. Sie können unseren kostenlosen Video-Guide mit detaillierten Anweisungen zum Austausch dieser Elemente und zur Anpassung der Türen herunterladen.
  • Die BA7-Schräghecks verfügen zudem über nicht sehr haltbare Kunststoffkarosserieteile. Damit sie nicht schwer beschädigt werden, müssen Sie Ihr Auto regelmäßig und ohne aggressive Reinigungsmittel waschen und auch am Besten vor Stößen schützen. Die Lackierung kann durch Polieren wiederhergestellt werden.