Reparaturanleitung und Video-Tutorials für Ihren FORD FOCUS
Wie man einen FORD FOCUS repariert: einfach Ihr Modell oder Ersatzteil auswählen
Marke
Model
Autoteile Kategorie
FORD FOCUS Schritt für Schritt selbst reparieren und warten
PDF-Anleitungen mit Bildern zur Wartung und Reparatur eines FORD FOCUS
Kostenfrei herunterladen6.8 MB
Kostenfrei herunterladen6.06 MB
Kostenfrei herunterladen5.65 MB
Kostenfrei herunterladen7.9 MB
Kostenfrei herunterladen7.37 MB
Kostenfrei herunterladen6.05 MB
Kostenfrei herunterladen7.17 MB
Kostenfrei herunterladen7.34 MB
Kostenfrei herunterladen9.59 MB
Kostenfrei herunterladen7.49 MB
Kostenfrei herunterladen13.08 MB
Kostenfrei herunterladen12.47 MB- Ford Focus MK2: Zündkerzen wechseln - Anleitung
- Ford Focus MK2: Federbein vorne wechseln - Anleitung
- Ford Focus MK2: Motoröl und Ölfilter wechseln - Anleitung
Videotipps und Tutorials
Wie FORD FOCUS 3 Bremsbeläge hinten wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Wie FORD FOCUS 2 Bremsscheiben vorne, Bremsbeläge vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Wie FORD FOCUS 2 Querlenker vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Ölwechsel FORD FOCUS 2 (wie Motoröl und Ölfilter wechseln) | TUTORIAL AUTODOC
Wie FORD FOCUS 2 Bremsscheiben hinten und Bremsbeläge wechseln TUTORIAL AUTODOC
Wie FORD FOCUS 3 Luftfilter wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Wie FORD FOCUS 3 Innenraumfilter wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Ölwechsel FORD FOCUS 2 (DA) (wie Motoröl und Ölfilter wechseln) [TUTORIAL AUTODOC]
Wie FORD FOCUS 2 Fahrwerksfedern vorne wechseln TUTORIAL AUTODOC
Wie FORD FOCUS 2 Heckklappendämpfer wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Wie FORD FOCUS 2 Stoßdämpfer hinten wechseln TUTORIAL | AUTODOC
Wie FORD FOCUS 2 Scheibenwischer vorne wechseln TUTORIAL | AUTODOC![Wie FORD FOCUS 2 Domlager, Wälzlager Domlager vorne wechseln [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/Akn6gA-EyCY/mqdefault.jpg)
Wie FORD FOCUS 2 Domlager, Wälzlager Domlager vorne wechseln [TUTORIAL AUTODOC]![Wie FORD FOCUS 2 (DA) Querlenker hinten / Achslenker hinten wechseln [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/VptWFRSxU4w/mqdefault.jpg)
Wie FORD FOCUS 2 (DA) Querlenker hinten / Achslenker hinten wechseln [TUTORIAL AUTODOC]![Wie FORD FOCUS 2 (DA) Federn hinten wechseln [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/cgpC-k7j-mE/mqdefault.jpg)
Wie FORD FOCUS 2 (DA) Federn hinten wechseln [TUTORIAL AUTODOC]![Wie FORD FOCUS 2 (DA) Zündkerze wechseln [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/rSDrkvtPvxk/mqdefault.jpg)
Wie FORD FOCUS 2 (DA) Zündkerze wechseln [TUTORIAL AUTODOC]
Leider sind die Anleitungen, an denen Sie interessiert sind, noch nicht verfügbar
Bitte geben Sie das Modell Ihres Autos an und füllen Sie das Formular unten aus. Vergessen Sie nicht anzugeben, welche Anleitungen Sie erhalten möchten.
Wir informieren Sie per E-Mail darüber, sobald Sie verfügbar sind.
Teilen Sie uns bitte im Kommentarfeld mit, falls Sie an mehreren Anleitungen für verschiedene Autos interessiert sind.
Wartungsprotokoll für Fahrzeuge
Wissen, wann was wie zu reparieren ist und wie man die Autokosten verwaltet
Installieren Sie die AUTODOC CLUB App!
Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy.
Scannen
Um die App herunterzuladen:
- - scannen Sie den QR-Code ein
- - vom App Store herunterladen
- - von Google Play herunterladen
Tipps und Tricks fürs FORD FOCUS
Mehr anzeigen
Welche Reifen sollte ich für mein Auto aussuchen? Wie suche ich selber Reifen aus? | AUTODOC
Wie unsere Video-Tutorials aussehen könnten, wenn sie von berühmten Regisseuren wären
Wie Ihr Euer Auto auf die Sommerhitze vorbereiten könnt | 7 Tipps von AUTODOC
Die Vor- und Nachteile aller Getriebearten | AUTODOC
Autoteile eines FORD FOCUS selbst wechseln
Ford Focus: DIY-Reparatur und Wartung
Motor
- Kalte 1.6-Motoren der DYB-Fahrzeuge laufen unregelmäßig. Ähnliches geschieht im Leerlauf. Außerdem wird die Motorleistung reduziert. Die Ursache liegt in einem defekten Leerlaufluftregelventil. Dies kann durch ein erneutes Aufleuchten des Motorsteuergerätes behoben werden. In einigen Fällen müssen Sie das Ventil austauschen. Lesen Sie die Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Reparatur des Ford Focus und Sie können diese Arbeit problemlos selbst ausführen.
- Bereits nach 30.000 Kilometern können die Einspritzdüsen des Benzinmotors Duratec 2.0 verstopfen. Mit Hilfe der Ultraschallreinigung in einer Werkstatt kann das Problem teilweise behoben werden. Um die Lebensdauer der Einspritzdüsen zu verlängern, müssen Sie auf die Verwendung von hochwertigem Kraftstoff achten und den Filter rechtzeitig austauschen. In unserem Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Ford Focus Reparatur erfahren Sie, wie Sie dies tun können.
Getriebe
- Über mehrere Betriebsjahre kann Ihr Automatikgetriebe Sie beim beim Starten des Fahrzeugs mit Schaltstößen erschrecken. Dies ist besonders auffällig beim Fahren mit häufigen Stopps, z.B. im Stau. Um besagten Defekt zu beheben, hat der Hersteller hier die Firmware für jenes Steuergerät aktualisiert. Mit den notwendigen Werkzeugen und mit unserem Video-Guide können Sie das Gerät zu Hause aktualisieren.
- Nach 4.000-10.000 Kilometern können mechanische Schäden an den rechtsseitigen Wellendichtringen des Schaltgetriebes auftreten, welche nicht fest genug eingebaut sind. In diesem Fall ist es wichtig, den Fehler rechtzeitig zu erkennen und eine sofortige Ford Focus Reparatur und Wartung sicherzustellen, die Sie selbst durchführen können.
Lenkung
- Bei den DYB-Fahrzeugen macht die elektrische Servolenkung das Fahren bei hohen Geschwindigkeiten weniger komfortabel: Das Lenkrad erfordert mehr Kraftaufwand beim Drehen. Das Problem kann vorübergehend behoben werden, indem der Motor für einige Minuten abgestellt wird. Um einen ordnungsgemäßen Betrieb des Systems auch in Zukunft gewährleisten zu können, müssen Sie den Elektromotor des EPS oder höchstwahrscheinlich die gesamte Zahnstangenbaugruppe austauschen. Bevor Sie mit der Reparatur beginnen, lesen Sie bitte unsere illustrierte Anleitung zur Ford Focus-Reparatur im PDF-Format. Ein fehlerhaftes EPS kann nämlich zu einer Beeinträchtigung der Straßenlage des Fahrzeugs führen und in diesem Fall sollten Sie die Firmware aktualisieren. Detaillierte Tipps zu diesem Verfahren können Sie kostenlos herunterladen.
- Die Lenkstangen in den DYB-Versionen sind bereits nach 3.000-7.000 Kilometern abgenutzt, da die Teile eine schlecht gestaltete Form und eine übermäßige Steifigkeit aufweisen. Darüber hinaus kommt es oft zu einem übermäßigen freien Spiel, welches nur durch den Austausch der gesamten Zahnstange beseitigt werden kann.