Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
RENAULT TWINGO I Kasten (S06_) 1.2 (S063, S064), RENAULT TWINGO I Kasten (S06_) 1.2 (S066, S068) … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alternativprodukte

Stoßdämpfer

Austausch: Federbein – RENAULT TWINGO I Box (S06_). Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Bremsenreiniger
                    
                      Kupferpaste
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 21
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                    
                      Sechskant-bit nr. H6.
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Windeisen
                    
                      Brechstange
                    
                      Hydraulischer Federbeinspanner
                    
                      Hydraulischer Getriebeheber
                    
                      Kotflügelschoner
                    
                      Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federbein – RENAULT TWINGO I Box (S06_). AUTODOC empfiehlt:

Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden.
Der Austauschvorgang ist für die linken und rechten Federbeine der Vorderradaufhängung identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – RENAULT TWINGO I Box (S06_) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Entfernen Sie die Kappe des Federbeinstützlagers.
Schritt 4

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 5

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 6

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 7

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 8

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 9

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Federbein – RENAULT TWINGO I Box (S06_). Tipp:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 10

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 11

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 12

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 13

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.

Schritt 14

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 15

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 16

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21.

AUTODOC empfiehlt:
Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. RENAULT TWINGO I Box (S06_)
Schritt 17

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 18

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – RENAULT TWINGO I Box (S06_). AUTODOC-Experten empfehlen:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 19

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 20

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 21

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Entfernen Sie das obere Domlager.
Schritt 23

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 24

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 25

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – RENAULT TWINGO I Box (S06_). Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.
Schritt 26

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

Austausch: Federbein – RENAULT TWINGO I Box (S06_). Tipp von AUTODOC:
Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 27

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 28

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Schritt 29

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 30

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 31

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
Schritt 32

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – RENAULT TWINGO I Box (S06_). Tipp von AUTODOC-Experten:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 33

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 34

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 35

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 36

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an. Schrauben Sie diese nicht fest.

AUTODOC empfiehlt:
RENAULT TWINGO I Box (S06_) – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest.
Schritt 37

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 38

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.
Schritt 39

Bringen Sie die Befestigungsschrauben an.
Schritt 40

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – RENAULT TWINGO I Box (S06_). Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 41

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.
Schritt 42

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 110 Nm Drehmoment fest.
Schritt 43

Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 44

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 45

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – RENAULT TWINGO I Box (S06_). Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen.
Schritt 46

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Federbein – RENAULT TWINGO I Box (S06_). AUTODOC empfiehlt:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 47

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 48

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 49

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 50

Behandeln Sie die Befestigungen des Domlagers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 51

Bringen Sie die Kappe des Federbeinstützlagers an.
Schritt 52

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 53

Schließen Sie die Haube.

Schritt 54

Ziehen Sie die Radschrauben unter Verwendung eines Kreuzmusters an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 90 Nm Drehmoment fest.
Schritt 55

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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