Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW Passat Limousine (3C2) 2.0 TDI, VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie VW PASSAT B6 (3C5) vorderes Federbein wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Austausch: Federbein – Passat B6 3C Variant. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Sechskant-bit nr. H6.
                      
                        XZN-Bit-Stecknuss Nr. 14
                      
                        12-Kant-Stecknuss Nr. 24
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Stoßdämpfer-Nuss
                      
                        Splinttreiber
                      
                        Windeisen
                      
                        Lösehebel
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den Passat Variant (3C5) und andere VW-Modelle

VW Passat Limousine (3C2) 2.0 TDI

VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI

VW Passat Limousine (3C2) 2.0 TDI

VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI

Austausch: Federbein – VW Passat 3C5. Tipp von AUTODOC-Experten:

Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden.
Der Austauschvorgang ist für die linken und rechten Federbeine der Vorderradaufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federbein – Passat Variant B6. Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Trennen Sie den Waschdüsenschlauch der Windschutzscheibe.Verwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen.
Schritt 4

Entfernen Sie die Befestigungsclips der Windlaufabdeckung.
Schritt 5

Heben Sie die Windlaufabdeckung an.
Schritt 6

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 7

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 8

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 9

Lösen Sie die Radnabenbolzen.Benutzen Sie eine 12-Kant-Nuss #24.Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 10

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 11

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 12

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:

Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW Passat B6 3C Variant
Schritt 13

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 14

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 15

Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 16

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 17

Lösen Sie die Verdrahtung und den Bremsschlauch aus der Halterung am Federbein.Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 18

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 19

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.Benutzen Sie den XZN #14.Verwenden Sie ein Windeisen.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 20

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.Benutzen Sie eine 12-Kant-Nuss #24.
Schritt 21

Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 22

Lösen Sie das Befestigungselement, welches das Kugelgelenk am Federungsquerlenker befestigt.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 23

Trennen Sie das Kugelgelenk vom Arm.Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 24

Entfernen Sie die Antriebswelle.Verwenden Sie einen Splintentreiber.

Austausch: Federbein – Passat 3C5. Tipp:

Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht entladen ist (wenn das Fahrzeug aufgebockt ist).
Schritt 25

Stützen Sie die Achsschenkel auf.Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 26

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 27

Lösen Sie das untere Befestigungselement, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet.Verwenden Sie eine spezielle Schraubnuss, um den Stoßdämpfer zu entfernen.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 28

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 29

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.
Schritt 30

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.

AUTODOC empfiehlt:

Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. VW Passat Variant B6

Schritt 31

Entfernen Sie das Federbein.

Schritt 32

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – Passat B6 3C Variant. Tipp von AUTODOC:

Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 33

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 34

Behandeln Sie die Federbeinstange.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 35

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 36

Entfernen Sie das obere Domlager.
Schritt 37

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 38

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 39

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.

AUTODOC empfiehlt:

Austausch: Federbein – VW Passat 3C5. Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.
Schritt 40

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

Austausch: Federbein – VW Passat 3C5. AUTODOC empfiehlt:

Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 41

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 42

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Schritt 43

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 44

Komprimieren Sie die Federn.

Schritt 45

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
Schritt 46

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19.Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – VW Passat 3C B6 Variant. AUTODOC-Experten empfehlen:

Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 47

Behandeln Sie die Federbeinstange.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 48

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 49

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 50

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 51

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an.Schrauben Sie diese nicht fest.

Austausch: Federbein – Passat B6 3C Variant. Tipp von AUTODOC:

Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Federbein, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben.
Schritt 52

Reinigen Sie die Anbringungssitze des Federbeins.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 53

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.
Schritt 54

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 55

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.Benutzen Sie den XZN #14.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 56

Die Keilwellen des CV-Gelenks der Antriebswelle reinigen.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 57

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

AUTODOC empfiehlt:

Austausch: Federbein – Passat Variant B6. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 58

Die Antriebswelle in die Radnabe installieren.
Schritt 59

Reinigen Sie die Montagebohrungen und die Gewinde des Querlenkers.Benutzen Sie eine Drahtbürste.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 60

Verbinden Sie das Kugelgelenk mit dem Lenker.
Schritt 61

Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.
Schritt 62

Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden.Benutzen Sie den XZN #14.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 90 Nm Drehmoment fest.
Schritt 63

Schließen Sie das Befestigungslement des ABS-Sensorkabels an die Stoßdämpferstrebe an.Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe.Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 64

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 65

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein verbindet.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 66

Setzen Sie den Antriebswellenschraube ein und ziehen Sie diese fest.Benutzen Sie eine 12-Kant-Nuss #24.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 67

Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers.Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 68

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berührt.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 69

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen.Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

Austausch: Federbein – VW Passat 3C5. Tipp von AUTODOC-Experten:

Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 70

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: Federbein – Passat Variant B6. Tipp:

Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 71

Schrauben Sie die Radbolzen fest.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 72

Senken Sie das Auto ab.
Schritt 73

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 40 Nm Drehmoment fest.
Schritt 74

Behandeln Sie die Befestigungen des Domlagers.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.

Schritt 75

Bauen Sie das Windabweiserabdeckung ein und sichern Sie diese.
Schritt 76

Bringen Sie die Befestigungselemente der Windlaufabdeckung an.
Schritt 77

Bringen Sie den Waschdüsenschlauch der Windschutzscheibe an.
Schritt 78

Ziehen Sie die Radschrauben unter Verwendung eines Kreuzmusters an.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 79

Ziehen Sie die Schraube fest, welche die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet.Benutzen Sie eine 12-Kant-Nuss #24.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 155 Nm Drehmoment fest.
Schritt 80

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 81

Schließen Sie die Haube.
Schritt 82

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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