Radlagerwechsel hinten VW Jetta Mk5 (1K)

Servus! Bei meinem Jetta 1K2 (gleiche Baujahr, gleicher Motor) hab ich letztes Jahr die hinteren Radlager gewechselt. Der Anzugsdrehmoment für die zentrale Radlager-Mutter liegt bei 200 Nm, danach noch 180 Grad weiterdrehen – das steht auch in den gängigen Teilen-Anleitungen. Manche gehen auf Nummer sicher mit etwas weniger, aber 200 Nm + 180° ist die VW-Vorgabe, hat bei mir gut gehalten und nix hat sich gelöst oder geknackt.

Kann ich bestätigen, 200 Nm plus diese 180°-Drehung hab ich auch gemacht. Ganz wichtig: Die Mutter immer neu nehmen, die alten taugen nix mehr. Hab über nen Kumpel eine bekommen, hat super gepasst. Und danach die Radbolzen mit 120 Nm anziehen, aber das kennt man ja von VW.

Jo, mein Nachbar fährt nen Jetta mit fast gleichem Motor und wir haben auch den Wert genommen – 200 Nm, 180°. Es geht zwar auch etwas weniger, wie manche sagen, aber hab gemerkt, wenn zu wenig Drehmoment drauf ist, kann das Lager schneller Geräusche machen. Hab's damals so gemacht, seitdem läuft alles rund.