Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTS (939AXA1B), ALFA ROMEO 159 (939) 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11), ALFA ROMEO 159 (939) 3.2 JTS Q4 (939AXH1B, 939AXG22), ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939AXE1B), ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12), ALFA ROMEO 159 (939) 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B), ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B), ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B), ALFA ROMEO 159 (939) 2.4 JTDM Q4 (939AXMB2), ALFA ROMEO 159 (939) 2.4 JTDM (939AXD), ALFA ROMEO 159 (939) 1.8 MPI (939AXL1A), ALFA ROMEO 159 (939) 3.2 JTS (939AXG2B) … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Querlenker für den 159 Limousine (939) und andere ALFA ROMEO-Modelle

Querlenker

Querlenker Satz

        Querlenker für ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTS (939AXA1B) Benzin (160 PS)
      
        Querlenker für ALFA ROMEO 159 (939) 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11) Benzin (185 PS)
      
        Querlenker für ALFA ROMEO 159 (939) 3.2 JTS Q4 (939AXH1B, 939AXG22) Benzin (260 PS)
      
        Querlenker für ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939AXE1B) Diesel (120 PS)
      
        Querlenker für ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12) Diesel (150 PS)
      
        Querlenker für ALFA ROMEO 159 (939) 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) Diesel (200 PS)
      
        Querlenker für ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B) Diesel (115 PS)
      
        Querlenker für ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B) Diesel (136 PS)
      
        Querlenker für ALFA ROMEO 159 (939) 2.4 JTDM Q4 (939AXMB2) Diesel (210 PS)

Austausch: vorderer oberer Lenker – ALFA ROMEO 159 (939). Werkzeuge, die Sie benötigen:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. E18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Sechskant-Bit Nr. H6
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Windeisen
                      
                        Brechstange
                      
                        Kugelgelenkabzieher
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: vorderer oberer Lenker – ALFA ROMEO 159 (939). AUTODOC empfiehlt:

Das Austausch-Verfahren ist bei den rechten und linken oberen Querlenkern identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: vorderer oberer Lenker – ALFA ROMEO 159 (939). Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 4

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 5

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 6

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 7

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.

Schritt 8

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: vorderer oberer Lenker – ALFA ROMEO 159 (939). Tipp:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 9

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 10

Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers. Reinigen Sie die Federbein-Befestigungselemente. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 11

Schrauben Sie die Befestigungsmutter heraus, die die Koppelstange an der Stoßdämpfergabel befestigt. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.
Schritt 12

Entfernen Sie die Stabilisatorstange.
Schritt 13

Schrauben Sie die Befestigungsschraube heraus, die das Federbein mit der Stoßdämpfergabel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 14

Schrauben Sie die Befestigungsschraube heraus, die die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 15

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 16

Reinigen Sie das Befestigungselement, das die Stoßdämpfergabel am Federbein befestigt. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 17

Trennen Sie die Stoßdämpfergabel vom Federbein.
Schritt 18

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers.

Austausch: vorderer oberer Lenker – ALFA ROMEO 159 (939). AUTODOC-Experten empfehlen:
Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Schritt 19

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 20

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 21

Schrauben Sie die Befestigungen des Kugelgelenks heraus. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Trennen Sie das Kugelgelenk vom Achsschenkel. Verwenden Sie einen Kugelgelenkabzieher.
Schritt 23

Reinigen Sie die Befestigungen des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 24

Schrauben Sie die oberen Steuerarmverschlüsse ab (2 Stück). Verwenden Sie Stecknuss Nr. E18. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 25

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben.
Schritt 26

Entfernen Sie den Arm. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 27

Reinigen Sie die Montagebohrungen und die Gewinde des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 28

Installieren Sie den Arm.

Austausch: vorderer oberer Lenker – ALFA ROMEO 159 (939). Tipp von AUTODOC:
Verwenden Sie während des Installationsvorgangs nur neue Schrauben und Muttern.Beschädigen Sie nicht die Kugelgelenkabdeckung.
Schritt 29

Bringen Sie die Befestigungen des Querlenkers an.
Schritt 30

Verbinden Sie das Kugelgelenk mit dem Achsschenkel.
Schritt 31

Schrauben Sie die Befestigungen des Kugelgelenks ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 32

Schrauben Sie das Befestigungselement des oberen Querlenkers (2 Stück) ein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. E18. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 33

Heben Sie den hydraulischen Getriebeheber um 10–15 cm an.
Schritt 34

Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 45 Nm Drehmoment fest.
Schritt 35

Ziehen Sie die oberen Befestigungsschrauben an (2 Stück). Verwenden Sie Stecknuss Nr. E18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 85 Nm Drehmoment fest.
Schritt 36

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: vorderer oberer Lenker – ALFA ROMEO 159 (939). Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 37

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 38

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an. Schrauben Sie diese nicht fest.

Austausch: vorderer oberer Lenker – ALFA ROMEO 159 (939). Fachleute empfehlen:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Federbein, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben.
Schritt 39

Reinigen Sie die Montagesitze der Stoßdämpfergabel. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 40

Bringen Sie die Stoßdämpfergabel am Federbein an.
Schritt 41

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 42

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 43

Schrauben Sie das Befestigungselement ein, das die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie ein Windeisen.
Schritt 44

Ziehen Sie die Befestigungsschraube an, die das Federbein mit der Stoßdämpfergabel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 77 Nm Drehmoment fest.
Schritt 45

Ziehen Sie die Befestigungsschraube an, die die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 55 Nm Drehmoment fest.+45°

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 46

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 47

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Koppelstange mit der Stoßdämpfergabel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 48

Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 49

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:
ALFA ROMEO 159 (939) – Senken Sie den Getriebeheber nicht schlagartig ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen des Autos zu vermeiden.
Schritt 50

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 51

Bringen Sie das Rad an.

Austausch: vorderer oberer Lenker – ALFA ROMEO 159 (939). Tipp von AUTODOC:
Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest.
Schritt 52

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 53

Senken Sie das Auto ab.

Schritt 54

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 44 Nm Drehmoment fest.
Schritt 55

Ziehen Sie die Radschrauben unter Verwendung eines Kreuzmusters an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 56

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

Schritt 57

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 58

Schließen Sie die Haube.

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