Haftungsausschluss

Anleitung: Audi A3 8L1 Federbein vorne wechseln

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Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
AUDI A3 Schrägheck (8L1) 1.9 TDI, AUDI A3 Schrägheck (8L1) 1.6, AUDI A3 Schrägheck (8L1) 1.9 TDI, AUDI A3 Schrägheck (8L1) 1.8 T, AUDI A3 Schrägheck (8L1) 1.9 TDI, AUDI A3 Schrägheck (8L1) 1.9 TDI, AUDI A3 Schrägheck (8L1) 1.8 T, AUDI A3 Schrägheck (8L1) 1.6 … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie AUDI A3 1 (8L1) vorderes Federbein wechseln [TUTORIAL AUTODOC]

Anleitung: Audi A3 8L1 Federbein vorne wechseln

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den A3 Schrägheck (8L1) und andere AUDI-Modelle

Alternativprodukte

Stoßdämpfer

Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Drahtbürste
                    
                      WD-40-Spray
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 13
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 19
                    
                      Ring-Gabelschlüssel Nr. 21
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
                    
                      Sechskant-Bit Nr. H6
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Kupferpaste
                    
                      Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                    
                      12-Kant-Stecknuss 1-3/16”
                    
                      Geschlitzte Stecknuss №22
                    
                      Splinttreiber
                    
                      Hammer
                    
                      Stoßdämpfer-Nuss
                    
                      Hydraulischer Getriebeheber
                    
                      Hydraulischer Federbeinspanner
                    
                      Gummihammer
                    
                      Unterlegkeil
                    
                      Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. Fachleute empfehlen:

Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden.
Der Austauschvorgang ist für die linken und rechten Federbeine der Vorderradaufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.
Möglicherweise benötigen Sie andere Werkzeuge.

Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. Gehen Sie wie folgt vor:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 3

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 4

Entfernen Sie die Radzierblende.
Schritt 5

Schrauben Sie die Nabenkontermutter ab. Benutzen Sie eine 1-3/16" 12-Kant-Nuss.

Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. AUTODOC empfiehlt:
Lockern Sie die Befestigungen nicht um mehr als 90°.
Schritt 6

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 7

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 8

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. AUTODOC-Experten empfehlen:
Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 9

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 10

Lösen Sie die Verdrahtung und den Bremsschlauch aus der Halterung am Federbein.
Schritt 11

Lösen Sie das Befestigungselement, welches die Antriebswelle mit der Radnabe verbindet. Benutzen Sie eine 1-3/16" 12-Kant-Nuss.
Schritt 12

Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Reinigen Sie die Befestigungselemente, die das Kugelgelenk mit dem Aufhängungslenker verbinden. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 13

Lösen Sie das Befestigungselement, welches das Kugelgelenk am Federungsquerlenker befestigt. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13.
Schritt 14

Trennen Sie das Kugelgelenk vom Arm.

Schritt 15

Ziehen Sie die Antriebswelle aus dem Achsschenkel und verbinden Sie diese mit dem Körper. Benutzen Sie einen Hammer. Verwenden Sie einen Splintentreiber.

AUTODOC empfiehlt:
Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht entladen ist (wenn das Fahrzeug aufgebockt ist).
Schritt 16

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 17

Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.
Schritt 18

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.
Schritt 19

Lösen Sie das untere Befestigungselement, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie eine spezielle Schraubnuss, um den Stoßdämpfer zu entfernen.
Schritt 20

Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab.

Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. Tipp:
Benutzen Sie dazu, falls notwendig, einen Gummihammer.
Schritt 21

Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.

AUTODOC empfiehlt:
Stellen Sie sicher, dass der Achsschenkel nicht von der Last gelöst wird.
Schritt 22

Schrauben Sie die untere Befestigung der Stoßdämpferstrebe ab. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 21. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6.

Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. Tipp von AUTODOC-Experten:
Halten Sie, um Verletzungen zu vermeiden, das Federbein fest während Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Schritt 23

Entfernen Sie das Federbein. Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. Tipp von AUTODOC:
Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 24

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 25

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie die geschlitzte Stecknuss # 22. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6.
Schritt 26

Entfernen Sie das obere Domlager.
Schritt 27

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 28

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 29

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.
Schritt 30

Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus. Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.
Schritt 31

Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein.
Schritt 32

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Schritt 33

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 34

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 35

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
Schritt 36

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. Fachleute empfehlen:
Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 37

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 38

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 39

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 40

Ziehen Sie die obere Befestigungsmutter des Dämpferbeins heraus. Schrauben Sie diese nicht fest.
Schritt 41

Die Keilwellen des CV-Gelenks der Antriebswelle reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste.
Schritt 42

Behandeln Sie den Federbeinbefestigungssitz am Achsschenkel. Benutzen Sie WD-40-Spray.

Schritt 43

Befestigen Sie das Dämpferbein auf dem Achsschenkel.

Austausch: Federbein – Audi A3 8L1. AUTODOC empfiehlt:
Benutzen Sie dazu, falls notwendig, einen Gummihammer.
Schritt 44

Setzen Sie eine neue Schraube für den Achsschenkel ein und ziehen Sie diese fest. Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.+90°
Schritt 45

Entfernen Sie den Träger unter dem Achsschenkel.

Schritt 46

Die Antriebswelle in die Radnabe installieren.
Schritt 47

Verbinden Sie das Kugelgelenk mit dem Lenker.
Schritt 48

Schrauben Sie die Befestigungen der Kugelgelenksplatte fest (3 Stück). Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 13. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 20 Nm Drehmoment fest.+90°
Schritt 49

Schrauben Sie die Mutter an die Gelenkwelle.
Schritt 50

Befestigen Sie den Bremsschlauch an der Strebe. Schließen Sie das Befestigungslement des ABS-Sensorkabels an die Stoßdämpferstrebe an.
Schritt 51

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 52

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:
Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. Audi A3 8L1
Schritt 53

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 54

Die Antriebswellenmutter festziehen. Benutzen Sie eine 1-3/16" 12-Kant-Nuss. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 180 Nm Drehmoment fest.
Schritt 55

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 56

Ziehen Sie die obere Federbeinbefestigung an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest.
Schritt 57

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 58

Schließen Sie die Haube.
Schritt 59

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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