AUDI A3 Reparaturanleitung und Video-Tutorials

Motor

• Der Steuerkettenspanner der 1.2- und 1.4-TFSI-Benzinmotoren kann nach 50.000 Kilometern stecken bleiben. Dies führt zu einer Verlängerung der Steuerkette und einem Springen der Kette. Wenn der kalte Motor mit Klappergeräuschen läuft, bedeutet das, dass das Teil sofort ausgetauscht werden sollte.
• Bei Dieselfahrzeugen wird die Druckentlastung der Kraftstoffleitung oft festgestellt. Kraftstoff kann im Fahrgastraum und außerhalb des Fahrzeugs gerochen werden. Sie können die Kraftstoffleitung Ihres Autos zu Hause überprüfen. Falls erforderlich, ersetzen Sie den Kraftstofffilter und die Glühkerzen. Sie können dies problemlos tun, wenn Sie sich unseren DIY-Video-Guide zur Reparatur und Wartung des Audi A3 ansehen. Wenn das Problem in den Kraftstoffdüsen liegt, müssen Sie professionelle Hilfe suchen. Diese Komponenten müssen nach der Installation angepasst werden.
• Es kann zu einem Ausfall der Zubehörteile, insbesondere des Kompressors der Klimaanlage, kommen. Der Ausfall kann durch ein Schleifgeräusch unter der Motorhaube erkannt werden. Wenn Sie den Kompressor der Klimaanlage überprüfen, überprüfen Sie dessen Riemen. Wenn Sie Risse an dem Teil feststellen, ersetzen Sie es durch das neue Teil. Um herauszufinden, wie Sie das Gerät selbst warten können, lesen Sie bitte unsere illustrierte Audi A3-Reparaturanleitung im PDF-Format.

Getriebe

• Bei Fahrzeugen mit DSG-Getriebe verschleißen die Reibscheiben schnell. Beim Drücken des Gaspedals ist ein kurzer Brummton zu hören. Die Teile sollten in einer Werkstatt ausgetauscht werden. Ihre Lebensdauer kann verlängert werden, wenn Sie eine abrupte Beschleunigung und ein dauerhaftes Durchdrehen des Rades vermeiden.
• Die häufigste Fehlfunktion des S-Tronic-Getriebes ist das Verklemmen des Lagers von Schaltgabeln des sechsten Ganges und des Rückwärtsganges. Manchmal verwenden Spezialisten ein Reparaturset, aber in der Regel ersetzen sie das gesamte Gerät. Ein Tipp zur Verlängerung der Lebensdauer des Getriebes: Tauschen Sie das Getriebeöl regelmäßig aus.

Aufhängung

• Stabilisatorbuchsen und Stabilisatoranbindungen können nach 35.000 Kilometern beschädigt werden. Beim plötzlichen Bremsen und Kurvenfahrten gibt es ein Driften der Karosserie und ein Klopfgeräusch aus den Radkästen. Sie können den Fehler selbst beheben, indem Sie unsere kostenlose Schritt-für-Schritt Audi A3 Reparatur- und Wartungsanleitung herunterladen.
• Querlenkerbuchsen können nach 80.000 Kilometern oder noch früher außer Betrieb geraten. Das merkt man an einem kreischenden Geräusch, welches man während der Fahrt hört. Kaufen Sie die neuen Teile und installieren Sie sie einfach mit Hilfe unseres Schritt-für-Schritt Video-Tutorials zur Audi A3-Reparatur.