Haftungsausschluss
Anleitung: Fiat Punto 188 Federbein vorne wechseln
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Wichtig!
Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
FIAT PUNTO (188) 1.2 Bipower (188BXA1A), FIAT PUNTO (188) 1.4 (188AXM1A, 188BXM1A), FIAT PUNTO (188) 1.2 Bifuel, FIAT PUNTO (188) 1.2 Natural Power, FIAT PUNTO (188) 1.4, FIAT PUNTO (188) 1.3 JTD 16V, FIAT PUNTO (188) 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... … Mehr anzeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
FIAT PUNTO (188) 1.2 Bipower (188BXA1A), FIAT PUNTO (188) 1.4 (188AXM1A, 188BXM1A), FIAT PUNTO (188) 1.2 Bifuel, FIAT PUNTO (188) 1.2 Natural Power, FIAT PUNTO (188) 1.4, FIAT PUNTO (188) 1.3 JTD 16V, FIAT PUNTO (188) 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... … Mehr anzeigen
Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.
Wie FIAT PUNTO 2 (188) vorderes Federbein wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Stoßdämpfer für den Punto II Schrägheck (188) und andere FIAT-Modelle
Alternativprodukte

Drahtbürste
WD-40-Spray
Bremsenreiniger
Kupferpaste
Ring-Gabelschlüssel Nr. 17
Ring-Gabelschlüssel Nr. 27
Sechskant-bit nr. H6.
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 12
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 15
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 17
Steckschlüssel-Einsatz Nr. 19
Impact-Nuss für Felgen Nr. 19
Ratschenschlüssel
Drehmomentschlüssel
Windeisen
Brechstange
Hydraulischer Federbeinspanner
Hydraulischer Getriebeheber
Kotflügelschoner
Unterlegkeil
Austausch: Federbein – Fiat Punto 188. AUTODOC empfiehlt:
- Beide Federbeine der vorderen Aufhängung sollten zur gleichen Zeit erneuert werden.
- Der Austauschvorgang ist für die linken und rechten Federbeine der Vorderradaufhängung identisch.
- Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Fiat Punto 188 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.
Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:
- Schritt 1
Öffnen Sie die Motorhaube. - Schritt 2
Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern. - Schritt 3
Reinigen Sie die Befestigungselemente der oberen Federbeinhalterung. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 4
Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. - Schritt 5
Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen. - Schritt 6
Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 19. - Schritt 7
Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen. - Schritt 8
Schrauben Sie die Radbolzen heraus.Austausch: Federbein – Fiat Punto 188. Tipp:Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden. - Schritt 9
Nehmen Sie das Rad ab. - Schritt 10
Reinigen Sie die Befestigungselemente, die den Bremsschlauch mit dem Federbein verbinden. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 11
Trennen Sie den Bremsschlauchhalter vom Dämpferbein. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 12. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. - Schritt 12
Lösen Sie den Bremsschlauch vom Federbein. - Schritt 13
Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, reinigen. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray. - Schritt 14
Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Verwenden Sie ein Windeisen. - Schritt 15
Stützen Sie die Achsschenkel auf. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber. - Schritt 16
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben. Benutzen Sie ein Brecheisen. - Schritt 17
Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab. Benutzen Sie ein Brecheisen. - Schritt 18
Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 19.AUTODOC empfiehlt:Fiat Punto 188 – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. - Schritt 19
Entfernen Sie das Federbein. - Schritt 20
Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.Austausch: Federbein – Fiat Punto 188. AUTODOC-Experten empfehlen:Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten. - Schritt 21
Komprimieren Sie die Federn. - Schritt 22
Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 27. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel. - Schritt 23
Entfernen Sie das obere Domlager. - Schritt 24
Geben Sie die Spiralfeder frei. - Schritt 25
Entfernen Sie die Feder. - Schritt 26
Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.Austausch: Federbein – Fiat Punto 188. Tipp von AUTODOC:Untersuchen Sie genau die Stoßdämpferhalterung, den Staubmantel und den Anschlagpuffer. Ersetzen Sie sie, wenn nötig. - Schritt 27Entnehmen Sie den alten Stoßdämpfer aus dem hydraulischen Spiralfederspanner.Austausch: Federbein – Fiat Punto 188. Fachleute empfehlen:Bevor Sie einen neuen Stoßdämpfer anbringen, solltenn Sie ihn 3 - 5 mal manuell pumpen.Schritt 28
Setzen Sie einen neuen Stoßdämpfer in den hydraulischen Federspanner ein. - Schritt 29
Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer. - Schritt 30
Komprimieren Sie die Federn. - Schritt 31
Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer. - Schritt 32
Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein. - Schritt 33
Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 27. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 59 Nm Drehmoment fest.Austausch: Federbein – Fiat Punto 188. AUTODOC empfiehlt:Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
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