FIAT PUNTO-Reparaturanweisungen

Reparaturanleitung und Video-Tutorials für Ihren FIAT PUNTO

Wie man einen FIAT PUNTO repariert: einfach Ihr Modell oder Ersatzteil auswählen
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FIAT PUNTO Schritt für Schritt selbst reparieren und warten

FIAT PUNTO schrittweise selbst reparieren

Videotipps und Tutorials

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FIAT PUNTO schrittweise selbst reparieren

PDF-Anleitungen mit Bildern zur Wartung und Reparatur eines FIAT PUNTO

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Werkstatthandbuch FIAT PUNTO
Fahrzeughandbücher für beliebte FIAT PUNTO Modelle
    • Baujahr (von-bis): (09/1999 - 07/2012)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 52 - 152
    • Leistung (KW): 38 - 112
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (07/2008 - ...)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 65 - 135
    • Leistung (KW): 48 - 99
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • PUNTO (176)
    • Baujahr (von-bis): (09/1993 - 09/1999)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 54 - 133
    • Leistung (KW): 40 - 98
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (03/2012 - ...)
    • Aufbauart: Schrägheck
    • Leistung (PS): 67 - 152
    • Leistung (KW): 49 - 112
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • PUNTO Cabriolet (176C)
    • Baujahr (von-bis): (04/1994 - 06/2000)
    • Aufbauart: Cabriolet
    • Leistung (PS): 58 - 88
    • Leistung (KW): 43 - 65
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Otto
    • Baujahr (von-bis): (02/2000 - 10/2009)
    • Aufbauart: Kasten, Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 60 - 86
    • Leistung (KW): 44 - 63
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
    • Baujahr (von-bis): (02/2006 - ...)
    • Aufbauart: Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 75 - 95
    • Leistung (KW): 55 - 70
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • PUNTO Van (176L)
    • Baujahr (von-bis): (04/1996 - 02/2000)
    • Aufbauart: Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 54 - 71
    • Leistung (KW): 40 - 52
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
  • PUNTO EVO Van (199_)
    • Baujahr (von-bis): (03/2009 - 02/2012)
    • Aufbauart: Kasten/Schrägheck
    • Leistung (PS): 75 - 95
    • Leistung (KW): 55 - 70
    • Antriebsart: Frontantrieb
    • Motorart: Diesel, Otto
Betriebs- und Wartungshandbücher für FIAT

Fiat Punto: DIY-Reparatur und Wartung

Motor

  • Die Benzinmotoren 1.2 und 1.4 haben einen Zahnriemen mit einer eher kurzer Lebensdauer. Außerdem muss auch aufgrund des Fehlens von den Hydraulikstößeln der Dehnungsabstand der Ventile mit Hilfe der Spezialmuttern eingestellt werden.
  • Die Lebensdauer der 1,3-Dieselmotor-Steuerungskette liegt unter 100.000 Kilometern. Diese sollte in der Werkstatt ausgetauscht werden, aber Sie können viele Komponenten, wie z.B. die Glühkerzen, selbst installieren. Verwenden Sie dazu unser illustriertes PDF-Handbuch zur Reparatur des Fiat Punto.
  • Häufig fallen die Zubehörteile aus: Das Gehäuse des Generators reißt, die Buchsen sind abgenutzt oder die Wicklung ist defekt. Wenn ein Pfeifen vom Gerät zu hören ist und die Batterie nicht aufgeladen wird, dann wenden Sie sich besser an einen Kfz-Elektriker. Wenn die Reparatur des Generators möglich ist, dann wird er dies ordnungsgemäß durchführen. Was den Austausch der gesamten Komponente betrifft, so können Sie die neue Komponente zu Hause installieren.
  • Das Drosselventilgetriebe fällt oft aus, was zu einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs und einem instabilen Motorbetrieb führt. Um dies zu verhindern, müssen Sie die Drosselklappe regelmäßig reinigen. Sie können diese durch eine neue ersetzen, wie es die Videoanleitung für die Fiat Punto Reparatur Schritt-für-Schritt erklärt.

Getriebe

  • Bei Schaltgetrieben der III (199)-Fahrzeuge kann es zu Ölleckagen kommen. Dies wird durch abgenutzte Wellendichtringe und Dichtungen verursacht. Tauschen Sie das Getriebeöl und die Dichtungen rechtzeitig aus.
  • Die Dichtungen des halbautomatischen Getriebes Selespeed halten keiner starken Kälte stand. In den kalten Monaten ist es ratsam, das Auto in einer beheizten Garage zu parken und den Motor vor dem Start auf seine Betriebstemperatur zu bringen.

Fahrwerk

  • Elemente der Aufhängung der II (188)-Fahrzeuge, wie die vorderen Querlenker und Stoßdämpfer, sind nicht dauerhaft haltbar. Sofern Sie bei der Fahrt gewisse Klopfgeräusche hören, dann sollten Sie besagte Komponenten austauschen. Laden Sie unseren Video-Guide herunter, um Ihren Fiat Punto selbst zu reparieren und zu warten.

Karosserie

  • Die Lackierung im Bereich der Radkästen und Türschwellen blättert schnell ab. Unser Tipp: Wenden Sie beim Waschen des Autos keine übermäßige Kraft an und kleben Sie die empfindlichen Stellen mit einer Steinschlagschutzfolie ab.
  • Die Windschutzscheibe wird schnell mit Kratzern bedeckt. Ersetzen Sie abgenutzte Scheibenwischerblätter rechtzeitig. Zu diesem Zweck können Sie unsere Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Reparatur und Wartung des Fiat Punto kostenlos herunterladen.
  • Auch die Rückleuchtegehäuse und Fahrscheinwerfer sind kratzempfindlich. Wischen Sie diese niemals mit einem zu trockenen Tuch ab und verwenden Sie zudem keine scheuernden Reinigungsmittel. Außerdem sollten Sie bei schweren Beschädigungen neue Teile montieren.