Diesel- und Benzin-Motorspülung: Was kostet eine Motorspülung und wann lohnt sie sich wirklich?

Im folgenden Artikel setzen wir uns mit der Motorspülung und der Frage auseinander, ob diese wirklich empfehlenswert ist. Um dieses Thema ranken sich viele Mythen: Während die eine Fraktion den Nutzen generell anzweifelt, sind andere hartnäckig der Meinung, dass eine Motorspülung nahezu immer sinnvoll ist. Wir geben Ihnen die Informationen an die Hand, welche Sie benötigen, um für sich zu entscheiden, wann eine Motorspülung in Ihrem Fall angebracht ist.

Wie funktioniert eine Motorspülung?

In aller Regel führt man eine solche Prozedur vor einem geplanten Ölwechsel (inklusive Ölfilterwechsel) durch. Dabei fügt man das entsprechende Produkt, beispielsweise einen Liqui Moly-Motorreiniger, dem Motoröl hinzu und lässt den Fahrzeugmotor dann für eine vorgegebene Zeit im Leerlauf laufen (ohne zu fahren!). Im Anschluss lässt man den Motor abkühlen und führt einen gewöhnlichen Öl- inklusive Ölfilterwechsel durch. Je nach Produkt wird nach einer bestimmten Laufleistung ein zweiter Ölwechsel durchgeführt und/oder die Motorölwanne demontiert und gereinigt. Um zu beantworten, welche Motorspülung gut ist, empfiehlt es sich, verschiedene Tests von Motorspülung durchzugehen, auch wenn diese allein nicht hundertprozentig aussagekräftig sind. Eine Alternative stellt eine sogenannte Motorspülung mit Diesel dar. In Wirklichkeit handelt es sich dabei eher um eine Art „Einweichen“ und Ihr Motor darf währenddessen keinesfalls laufen. Wir raten Ihnen daher von dieser Dieselspülung in Eigenregie ab.

Vor- und Nachteile einer Motorspülung

Eine Motorspülung kann helfen, Ablagerungen, Schlamm und Verunreinigungen aus dem Inneren des Aggregats zu entfernen und so die Lebensdauer zu verlängern. Zu den wichtigsten Vorteilen zählen unter anderem: besseres Startverhalten, ruhigere Laufleistung, erhöhter Wirkungsgrad des Schmieröls und weniger Verschleiß. Besonders bei Fahrzeugen, mit denen viele Kurzstrecken gefahren werden oder bei seltenem Ölwechsel ist die Anwendung sinnvoll.

Allerdings gibt es auch gewisse Minuspunkte zu beachten: Wird die Motorspülung unsachgemäß durchgeführt oder bei stark verschlissenen Motoren eingesetzt, kann sie Dichtungen angreifen oder gelöste Partikel könnten wichtige Ölkanäle verstopfen. Manche Hersteller raten daher bei modernen Fahrzeugen von einer solchen regelmäßigen Reinigung ab.

Ein Tipp von unseren Fachleuten von AUTODOC: Eine Motorspülung sollte nur bei intakter Technik und in Verbindung mit einem Öl- und Filterwechsel erfolgen – am besten nach Rücksprache mit einer Fachwerkstatt.

Ist eine Motorspülung mit einem modernen Motoröl überhaupt noch sinnvoll?

Betrachtet man die auf dem Markt verfügbaren Produkte im Bereich Motoröl, so wird schnell klar, dass diese nur noch wenig mit den früher häufiger eingesetzten reinen Mineralölen zu tun haben. Inzwischen setzt man nicht nur oft auf halb- oder vollsynthetische Schmierstoffe, sondern fügt diesen auch noch zwischen 10 und 30 Prozent an Zusatzstoffen zu. Diese sind etwa dafür verantwortlich, Ihren Motor zu schützen, den Verschleiß und die Schaumbildung zu reduzieren bzw. Verunreinigungen in den Ölfilter zu transportieren. Daher stellt sich oft die Frage, ob sich die Kosten für eine zusätzliche Reinigung des Aggregats überhaupt rentieren. Gegenargumente, die für die Anwendung einer Motorspülung sprechen, zum Beispiel, dass diese auch gegen Ölverbrauch und Ölkohle wirksam ist.

Motorspülung mit Dieselkraftstoff: Ist das möglich und ratsam?

Eine Motorspülung mit Dieselkraftstoff ist grundsätzlich möglich, wird aber ausdrücklich nicht empfohlen. Zwar ist Diesel in der Lage, Schmutzpartikel zu lösen, allerdings fehlt ihm die nötige chemische Zusammensetzung, um Ölreste sicher und nachhaltig zu entfernen. Zudem wirkt Diesel aggressiv auf Gummidichtungen und kann diese dauerhaft schädigen.

Der Einsatz von Dieselkraftstoff kann darüber hinaus die Schmierwirkung des Motoröls beeinträchtigen und dadurch Kolben, Lager oder die Ölversorgung unnötiger Gefahr aussetzen. Auch moderne Komponenten wie Turbolader oder Abgasnachbehandlungssysteme sind empfindlich gegenüber solchen unkonventionellen Methoden.

Sicherer und wirkungsvoller ist da der Einsatz spezieller Motorspülmittel, die gezielt für Reinigungszwecke im Ölkreislauf entwickelt wurden. Sie lösen Ablagerungen effizient und schützen gleichzeitig wichtige Motorkomponenten.

Ölschlammspülung oder Motorspülung: Was ist besser?

Eine Motorspülung ist in der Regel die bessere Wahl, da sie umfassender reinigt als eine reine Ölschlammspülung. Während Letztere hauptsächlich auf die Entfernung von zähem Ölschlamm abzielt, beseitigt die Motorspülung zusätzlich feine Ablagerungen wie Ruß, verkokte Ölreste, Metallabrieb und andere Rückstände im gesamten Ölkreislauf.

Die Spülung wirkt zudem schneller, da sie meist direkt vor dem Ölwechsel mit dem Altöl eingefüllt wird und wenige Minuten im Leerlauf zirkuliert. Im Gegensatz dazu erfordert eine gezielte Ölschlammbehandlung meist mehrere Schritte oder spezielle Produkte.

Besonders bei vernachlässigten Ölwechselintervallen oder beim Umstieg auf ein hochwertigeres Öl empfiehlt sich eine Motorspülung. Dennoch sollte man sie nicht zu häufig durchführen, da aggressive Reinigungszusätze bei übermäßigem Gebrauch Dichtungen angreifen oder gelöste Partikel freisetzen können, die im Anschluss Schäden im System verursachen können. Eine fachgerechte und gut getimte Anwendung ist daher entscheidend.

Motorspülung bei alten Motoren

Bei alten Maschinen mit hoher Laufleistung ist eine Motorspülung mit Vorsicht zu genießen. Zwar kann sie Rückstände und Ölschlamm effektiv beseitigen, jedoch besteht auch die Gefahr, dass durch das Entfernen dieser Ablagerungen und Rückstände undichte oder poröse Dichtungen freigelegt werden. Der Schmutz wirkt bei vielen älteren Aggregaten wie eine Art „Abdichtung“ – wird er entfernt, kann Öl ungehindert an beschädigten Stellen austreten.

Eine Spülung kann bei gut gewarteten älteren Motoren hingegen durchaus sinnvoll sein, etwa beim Umstieg auf hochwertiges Öl oder zur Verbesserung des Ölflusses allgemein. Ist der Motor jedoch stark verschlissen, kann die Reinigung mehr schaden als nützen. In solchen Fällen ist es besser, nur hochwertige Öle mit guten Reinigungsadditiven zu verwenden und auf aggressive Spülmittel zu verzichten. Eine Einschätzung durch eine Werkstatt ist bei alten Fahrzeugen vor der Anwendung in jedem Fall empfehlenswert.

Test einer Motorspülung

Vergleichende Tests für eine bestimmte Motorspülung sind schwierig durchzuführen. Aus diesem Grunde kommen diese dann häufig auf sehr kontrovers zu betrachtende Ergebnisse. Wie mehrfach beschrieben, sollten Sie stattdessen darauf achten, ausschließlich passende Motoröle einer hohen Qualität einzusetzen. Wenn Sie das Gefühl haben, dass die Ablagerungen und Verunreinigungen Ihres Motors immer mehr zunehmen, so können Sie beispielsweise die Ölwechselintervalle (inklusive Ölfilterwechsel) für eine gewisse Zeit halbieren. Dies genügt in vielen Fällen schon, um die Verunreinigungen im Inneren Ihrer Antriebseinheit erheblich zu reduzieren.

Was kostet eine Motorspülung?

Die Kosten für eine Motorspülung hängen vom Fahrzeugtyp, der Motorgröße und dem konkreten Arbeitsaufwand in der Werkstatt ab. In der Regel liegen die Preise zwischen 50 und 120 Euro, abhängig davon, ob es sich um eine einfache Spülung mit einem Additiv oder eine aufwendigere Reinigung mit Spezialgeräten handelt. Bei größeren Motoren oder stark verschmutzten Systemen kann der Preis allerdings durchaus auch höher ausfallen. Manche Werkstätten bieten zudem Motorspülungen auch im Rahmen eines Ölwechsels an, was die Kosten leicht senken kann. Eine regelmäßige Reinigung kann die Lebensdauer des Motors verlängern, besonders bei Fahrzeugen mit vielen regelmäßigen Kurzstreckenfahrten. Wer Geld sparen möchte, kann die Spülung auch selbst mit einem Additiv durchführen – hier liegen die Kosten meist bei unter 20 Euro. Allerdings ohne Garantie auf die gleiche Wirksamkeit wie in der Fachwerkstatt.

Gibt es einen Zusammenhang zwischen Motorspülung und Motorschaden?

Motorspülungen enthalten hochwirksame Reinigungsadditive, die speziell dafür entwickelt wurden, selbst hartnäckige Ablagerungen und Ölrückstände im Inneren des Aggregats zu lösen. Diese chemischen Wirkstoffe können Verunreinigungen aufbrechen, die sich über viele Betriebsjahre angesammelt haben. Durch ihre starke Wirkung besteht allerdings auch das Risiko, dass sich größere Partikel auf einmal lösen und in den Ölkreislauf gelangen.

Bei der Nutzung einer Motorspülung besteht also immer ein gewisses Risiko. Im Normalfall behindern feste Ablagerungen im Motor dessen Wirksamkeit nur unwesentlich, solange es keine zu starken Einengungen gibt und es zu keinen Verstopfungen kommt. Nutzt man nun ein Produkt zum sofortigen Lösen dieser Ablagerungen, werden diese alle auf einmal in das Schmiersystem eingebracht. In der Folge können so tatsächlich Verstopfungen und damit auch ein erheblicher Motorschaden entstehen. Daher sollten Sie vor der eigenverantwortlichen Anwendung einer Motorspülung stets einen Experten bzw. eine Expertin um Rat bitten.

 Häufig gestellte Fragen (FAQ) 

Fazit

Eine Motorspülung ist im Allgemeinen heute nur in ganz bestimmten Fällen und bei eher jungen Motoren (und dann auch regelmäßig) anzuwenden. Sie sollten deshalb ein solches Produkt nur dann einsetzen, wenn Ihnen dies von einer erfahrenen Fachwerkstatt empfohlen wird. Besondere Vorsicht ist immer dann geboten, wenn Ihr Motor eine fünfstellige oder eine noch höhere Laufleistung hat, Sie eher qualitativ minderwertiges Motoröl einsetzen und Sie bislang noch keine Motorspülung durchgeführt haben. Um bei potentiellen Schäden von einer Gewährleistung profitieren zu können, sollten Sie außerdem darüber nachdenken, die Anwendung der Motorspülung in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Dort können zudem auch Profi-Hilfsmittel eingesetzt werden, welche effizienter bzw. leistungsfähiger, aber schwieriger in der Anwendung sind.