Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.8 FSI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.8 FSI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.4, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.4 quattro, AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TFSI … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie AUDI A6 2 (C6) Fahrwerksfedern vorne / Schraubenfeder vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Federn für den A6 Limousine (4F2, C6) und andere AUDI-Modelle

Fahrwerksfeder

Zusatzfeder

        Fahrwerksfeder für AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI Diesel (121 PS)
      
        Fahrwerksfeder für AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.4 Benzin (177 PS)
      
        Fahrwerksfeder für AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI Diesel (170 PS)
      
        Fahrwerksfeder für AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.4 quattro Benzin (177 PS)
      
        Fahrwerksfeder für AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.8 FSI Benzin (190 PS)
      
        Fahrwerksfeder für AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TFSI Benzin (170 PS)
      
        Fahrwerksfeder für AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI Diesel (163 PS)
      
        Fahrwerksfeder für AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.0 TDI Diesel (136 PS)
      
        Fahrwerksfeder für AUDI A6 Limousine (4F2, C6) 2.8 FSI Benzin (210 PS)

Austausch: Federn – Audi A6 4F2. Werkzeuge, die Sie benötigen werden:

                        Drahtbürste
                      
                        WD-40-Spray
                      
                        Bremsenreiniger
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 16
                      
                        Ring-Gabelschlüssel Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 15
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 18
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 21
                      
                        Sechskant-bit nr. H6.
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Hammer
                      
                        Flachmeißel
                      
                        Brechstange
                      
                        Hydraulischer Federbeinspanner
                      
                        Hydraulischer Getriebeheber
                      
                        Kotflügelschoner
                      
                        Unterlegkeil

Werkzeuge kaufen

Austausch: Federn – Audi A6 4F2. AUTODOC empfiehlt:

Beide Spiralfedern der vorderen Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden.
Der Ablauf des Austauschs ist für die rechte und linke Spiralfeder der vorderen Aufhängung identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Federn – Audi A6 4F2. Führen Sie die folgenden Schritte durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
Schritt 3

Entfernen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung.
Schritt 4

Heben Sie die Windabweiserabdeckung an und entfernen Sie dieses.
Schritt 5

Entfernen Sie die Kappe des Federbeinstützlagers. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 6

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 7

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.
Schritt 8

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 9

Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 10

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

Austausch: Federn – Audi A6 4F2. Tipp von AUTODOC-Experten:

Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden.
Schritt 11

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 12

Reinigen Sie alle Verbindungen des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 13

Schrauben Sie die oberen Steuerarmverschlüsse ab (2 Stück). Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18 (2 Teile). Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18.
Schritt 14

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 15

Lösen Sie die Befestigung, die das Kugelgelenk des Querlenkers mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 16

Trennen Sie den oberen Querlenker vom Achsschenkel. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 17

Reinigen Sie die Befestigungsschraube, die die Stoßdämpfergabel mit dem unteren Querlenker verbindet. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 18

Schrauben Sie die Befestigungen heraus, die das Federbein mit dem Aufhängungs-Querlenker verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18 (2 Teile).
Schritt 19

Entfernen Sie die Befestigungsschraube.
Schritt 20

Reinigen Sie die Befestigungen der Koppelstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 21

Drehen Sie die Befestigungen heraus, die die Druckstange mit dem Stabilisator verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 16. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 22

Entfernen Sie die Stabilisatorstange. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 23

Lösen Sie die Befestigung, die das Federbein mit dem Querlenker verbindet. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 24

Lösen Sie die obere Befestigung des Domlagers. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15.

AUTODOC empfiehlt:

Wichtiger Hinweis! Halten Sie beim Herausschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. Audi A6 4F2
Schritt 25

Entfernen Sie das Federbein.
Schritt 26

Markieren Sie die Querlenker- und die Federbeinaufnahme.
Schritt 27

Lösen Sie die Befestigungen, die die Querlenker mit der Federbeinaufnahme verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18 (2 Teile).
Schritt 28

Entfernen Sie die Querlenker.
Schritt 29

Stellen Sie das Dämpferbein auf das Federspannwerkzeug.

Austausch: Federn – Audi A6 4F2. Fachleute empfehlen:

Beachten Sie bei der Verwendung eines Federspanners, das dieser einen sicheren Halt hat und die Federwindungen gegriffen werden, die auf den gegenüberliegenden Seiten der Feder zusammengedrückt werden. Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ist.Stellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten.
Schritt 30

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 31

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 32

Entfernen Sie die Stangenmutter des Federkolben. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 33

Entfernen Sie das obere Domlager. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 34

Geben Sie die Spiralfeder frei.
Schritt 35

Entfernen Sie die Feder.
Schritt 36

Die Staubkappe des Stoßdämpfers und den Anschlagpuffer entfernen.

AUTODOC empfiehlt:

Austausch: Federn – Audi A6 4F2. Überprüfen Sie sorgfältig die Halterung, den Faltenbalg und den Anschlagpuffer des Stoßdämpfers. Bei Bedarf tauschen Sie sie aus.

Schritt 37

Installieren Sie die Feder am Stoßdämpfer.
Schritt 38

Installieren Sie die Staubschutzmanschette und den Anschlagpuffer auf dem neuen Stoßdämpfer.
Schritt 39

Bauen Sie das obere Domlager und das Wälzlager ein.
Schritt 40

Komprimieren Sie die Federn.
Schritt 41

Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter an. Verwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H6. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 21. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Federn – Audi A6 4F2. Tipp:

Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung.
Schritt 42

Dekomprimieren Sie die Feder.
Schritt 43

Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein.
Schritt 44

Bringen Sie die Querlenker an.

Austausch: Federn – Audi A6 4F2. Tipp von AUTODOC:

Positionieren Sie den Querlenker gemäß seinen Montagelöchern.
Schritt 45

Drehen Sie die Befestigungen ein, die die Querlenker mit der Federbeinaufnahme verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18 (2 Teile).
Schritt 46

Ziehen Sie die Befestigung fest, die die Querlenker mit der Federbeinaufnahme verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 47

Behandeln Sie die Federbeinstange. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 48

Installieren Sie das Federbein am Radlauf.
Schritt 49

Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers an. Schrauben Sie diese nicht fest.

Austausch: Federn – Audi A6 4F2. AUTODOC-Experten empfehlen:

Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Federbein, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben.
Schritt 50

Stützen Sie den Arm. Benutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Schritt 51

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 52

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das das Federbein mit dem Aufhängungs-Querlenker verbindet. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18 (2 Teile). Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 90 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 53

Reinigen Sie die Montagebohrungen und die Gewinde des Querlenkers. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 54

Lösen Sie die Befestigung, die das Kugelgelenk des Querlenkers mit dem Achsschenkel verbindet. Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel. Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 55

Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 56

Bringen Sie den oberen Querlenker am Achsschenkel an.
Schritt 57

Bringen Sie die Befestigungsschraube an.
Schritt 58

Ziehen Sie die oberen Befestigungsschrauben an (2 Stück). Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 18. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 18. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 45 Nm Drehmoment fest.
Schritt 59

Montieren Sie den Querlenker.
Schritt 60

Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Stabilisator verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 40 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 61

Entfernen Sie den Träger unter dem Arm.

AUTODOC empfiehlt:

Austausch: Federn – Audi A6 4F2. Senken Sie den Getriebeheber langsam und ruckfrei ab, um eine Beschädigung der Komponenten und Vorrichtungen zu vermeiden.
Schritt 62

Behandeln Sie alle Gelenke des Querlenkers. Behandeln Sie die Federbein-Befestigungen. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 63

Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden soll. Benutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktfläche. Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 64

Die Bremsscheibenoberfläche reinigen. Benutzen Sie einen Bremsenreiniger.

AUTODOC empfiehlt:

Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben.
Schritt 65

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:

Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. Audi A6 4F2
Schritt 66

Schrauben Sie die Radbolzen fest. Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 67

Senken Sie das Auto ab.
Schritt 68

Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers fest. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 15. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest.+90°

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen.
Schritt 69

Bringen Sie die Kappe des Federbeinstützlagers an.
Schritt 70

Bauen Sie das Windabweiserabdeckung ein und sichern Sie diese.
Schritt 71

Bauen Sie die Dichtung der Windabweiserabdeckung ein.
Schritt 72

Ziehen Sie die Radschrauben unter Verwendung eines Kreuzmusters an. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 73

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Schritt 74

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.
Schritt 75

Schließen Sie die Haube.

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