Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Zündkerze : 40000 km

Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
FIAT BRAVO I (182) 1.4 (182.AG), FIAT BRAVO I (182) 1.6 16V (182.AB), FIAT BRAVO I (182) 1.6 … Mehr anzeigen

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug

Alternativprodukte

Zündkerze

Austausch: Zündkerzen – FIAT BRAVO I (182). Liste der Werkzeuge, die Sie benötigen:

                      Hochtemperatur-Zündkerzenfett
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 10
                    
                      Steckschlüssel-Einsatz Nr. 16
                    
                      Zündkerzennuss Nr. 16
                    
                      Ratschenschlüssel
                    
                      Drehmomentschlüssel
                    
                      Brechstange
                    
                      Flacher Schraubendreher
                    
                      Mikrofaser Handtuch
                    
                      Kotflügelschoner

Werkzeuge kaufen

Austausch: Zündkerzen – FIAT BRAVO I (182). Tipp von AUTODOC:

Der Austauschprozess ist für alle Zündkerzen identisch.
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden.

Austausch: Zündkerzen – FIAT BRAVO I (182). Führen Sie die folgenden Schritte durch:

Schritt 1

Öffnen Sie die Haube.

Schritt 2

Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.

Schritt 3

Schrauben Sie die Filtergehäuse-Befestigungsbolzen ab. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 4

Entfernen Sie die Haltefeder des Luftfiltergehäuses.
Schritt 5

Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse.
Schritt 6

Bedecken Sie die Drosselklappe mit einem Mikrofasertuch, um zu vermeiden, dass Staub und Schmutz in das System gelangen.
Schritt 7

Trennen Sie den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch von der Motorhaube zur Linken. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 8

Lösen Sie den Drosselklappenstecker. Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 9

Entfernen Sie die Zündkerzenstecker von den Zündkerzenbohrungen.

Austausch: Zündkerzen – FIAT BRAVO I (182). AUTODOC empfiehlt:
Achten Sie darauf, dass die Zündkerzenkabel nicht beschädigt werden.Merken Sie sich die Reihenfolge der Zündkerzenstecker.
Schritt 10

Entfernen Sie Schmutz, Staub und Ablagerungen von den Zündkerzenbohrung.
Schritt 11

Schrauben Sie die Zündkerzen heraus. Verwenden Sie die Zündkerzennuss # 16. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 12

Nehmen Sie die Zündkerzen heraus. Verwenden Sie die Zündkerzennuss # 16.
Schritt 13

Tragen Sie eine dünne Schicht eines speziellen Hochtemperatur-Anti-Seize-Schmiermittels auf das Gewinde der neuen Zündkerzen auf.
Schritt 14

Bauen Sie die neuen Zündkerzen in deren Montagebohrungen ein. Verwenden Sie die Zündkerzennuss # 16.
Schritt 15

Schrauben Sie die neuen Zündkerzen an und ziehen Sie diese fest. Verwenden Sie die Zündkerzennuss # 16. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie ihn mit 27 Nm Drehmoment fest.

Austausch: Zündkerzen – FIAT BRAVO I (182). Fachleute empfehlen:
Ziehen Sie die Kerzen nicht mit übermässiger Kraft an. Überschreitungen des Anzugsmoments können den Gewindeanschluss beschädigen.Seien Sie vorsichtig, wenn Sie mit einem Zündkerzenschlüssel arbeiten. Die Schrägstellung kann zu Schäden an der Gewindeverbindung führen.
Schritt 16

Behandeln Sie die Zündkabelstecker. Benutzen Sie ein Hochtemperaturzündkerzenfett. Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 17

Die Zündkerzenstecker in die Zündkerzenbohrung einstecken. Stellen Sie sicher, dass Sie dabei das Klicken hören, welches entsteht, wenn sich diese in der korrekten Position befindet.

AUTODOC empfiehlt:
Austausch: Zündkerzen – FIAT BRAVO I (182). Befolgen Sie die Montageschritte.
Schritt 18

Bringen Sie den Drosselklappenstecker an.
Schritt 19

Verbinden Sie den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch mit der Motorhaube zur Linken.
Schritt 20

Entfernen Sie das Mikrofasertuch von der Drosselklappe.
Schritt 21

Bringen Sie das Luftfiltergehäuse wieder an.

AUTODOC empfiehlt:
Stellen Sie sicher, dass das Luftfiltergehäuse richtig sitzt. Es sollte mit Bezug auf den Ansaugschlauch des Drosselklappengehäuses und die Führungsbefestigungen nicht verschoben werden.
Schritt 22

Schrauben Sie die Filtergehäuse-Befestigungsbolzen an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 23

Bringen Sie die Haltefeder des Luftfiltergehäuses an.

Schritt 24

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen. Dies ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Komponente ordnungsgemäß funktioniert.

Schritt 25

Den Motor abstellen.

Schritt 26

Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung.

Schritt 27

Schließen Sie die Haube.

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