Wichtig!

Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6, VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.6, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6

Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren.

Wie VW GOLF 2 Radlager hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL]

Austausch: Radlager – VW Golf 2. Werkzeuge, die Sie eventuell benötigen:

                        WD-40-Spray
                      
                        Multifunktionsschmiermittel
                      
                        Allzweck-Reinigungsspray
                      
                        Kupferpaste
                      
                        Drehmomentschlüssel
                      
                        Steckschlüssel-Einsatz Nr. 30
                      
                        Impact-Nuss für Felgen Nr. 17
                      
                        Ratschenschlüssel
                      
                        Druckstücksatz, Ein-/Auspresswerkzeug
                      
                        Flacher Schraubendreher
                      
                        Flachmeißel
                      
                        Hammer
                      
                        Zangen
                      
                        Brechstange
                      
                        Gummihammer
                      
                        Unterlegkeil

Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Radlager für den GOLF II (19E, 1G1) und andere VW-Modelle

    VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6
  
    VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6
  
    VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6
  
    VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.6

    VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6
  
    VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6
  
    VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6
  
    VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.6

    VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6
  
    VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.6
  
    VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6
  
    VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.6

Austausch: Radlager – VW Golf 2. AUTODOC-Experten empfehlen:

Verwenden sie die Lagereinheiht Ihres VW Golf 2 nicht wieder.
Das Austausch-Verfahren der Radnabenlagerung ist bei beiden Rädern an der gleichen Achse identisch.
Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – VW Golf 2 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden.

Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch:

Schritt 1

Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen.

Schritt 2

Lösen Sie die Radhalterungsschrauben.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 3

Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen.
Schritt 4

Schrauben Sie die Radbolzen heraus.

AUTODOC empfiehlt:

Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. VW Golf 2
Schritt 5

Nehmen Sie das Rad ab.
Schritt 6

Entfernen Sie die Radnabenkappe.Benutzen Sie ein Brecheisen.Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 7

Entfernen Sie den Sicherungssplint, der die Nabenmutter sichert.Benutzen Sie ein Brecheisen.Verwenden Sie einen flachen Schraubendreher.
Schritt 8

Schrauben Sie die Nabenmutter ab.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.
Schritt 9

Entfernen Sie die an der Radnabenlagereinheit montierte Bremstrommel.

Austausch: Radlager – VW Golf 2. Tipp:

Untersuchen Sie die Bremstrommel. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
Schritt 10

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung.Verwenden Sie Allzweckreinigungsspray.

Schritt 11

Entfernen Sie den Sicherungsring am Radnabenlager.Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 12

Entfernen Sie die Nabenlagerhalterung.Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 13

Entfernen Sie die Nabenlagerhalterung.Benutzen Sie ein Brecheisen.
Schritt 14

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung.
Schritt 15

Entfernen Sie den Innenring des Radlagers von der Bremstrommel.Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel.Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 16

Entfernen Sie den Innenring des Radlagers von der Bremstrommel.Verwenden Sie einen flachen Metallmeißel.Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 17

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 18

Setzen Sie den neuen Innenring des Radlagers in die Bremstrommel ein.Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 19

Reinigen Sie den Einbauort für die Nabenlagerung.Benutzen Sie WD-40-Spray.
Schritt 20

Setzen Sie den neuen Innenring des Radlagers in die Bremstrommel ein.Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 21

Schmieren Sie den Innenring und das Radlager.Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 22

Installieren Sie die Nabenlagerhalterung und sichern Sie diese.
Schritt 23

Bringen Sie den Sicherungsring am Radnabenlager an.Verwenden Sie einen Druckstücksatz mit Ein-/Auspresswerkzeug.Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 24

Schmieren Sie den Innenring und das Radlager.Verwenden Sie Mehrzweckfett.
Schritt 25

Installieren Sie die Nabenlagerhalterung und sichern Sie diese.
Schritt 26

Bauen Sie die mit dem Radnabenlager zusammengesetzte Bremstrommel ein.
Schritt 27

Schrauben Sie die Nabenmutter an.Verwenden Sie Stecknuss Nr. 30.Verwenden Sie einen Ratschenschlüssel.

Austausch: Radlager – VW Golf 2. AUTODOC empfiehlt:

Richten Sie die Bremstrommel aus.
Schritt 28

Sichern Sie die Nabenmutter mit einem neuen Splint.Verwenden Sie Zangen.Benutzen Sie einen Hammer.
Schritt 29

Installieren Sie die Kappe der Nabenmutter.Verwenden Sie einen Gummi-Hammer.
Schritt 30

Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Radfelge die Bremstrommel berührt.Benutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
Schritt 31

Bringen Sie das Rad an.

AUTODOC empfiehlt:

Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. VW Golf 2
Schritt 32

Schrauben Sie die Radbolzen fest.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Schritt 33

Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz an.Verwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel.Ziehen Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
Schritt 34

Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.

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