Toyota RAV4 Hybrid Probleme TOYOTA RAV4 V (XA50) (12.2018 - ...)

Guten Tag,
Wir empfehlen, den Zustand der Bremsscheiben und -beläge zu überprüfen sowie eine Kontrolle des Motors und der Batterie durchzuführen.
Mit freundlichen Grüßen, Team AUTODOC

Tatsächlich gibt es einige bekannte Probleme mit dem Toyota RAV4 Hybrid, insbesondere bei Modellen aus den Jahren 2016-2018:

1. Ungleichmäßiges Bremsverhalten: Dies kann auf Probleme mit dem regenerativen Bremssystem zurückzuführen sein, das die Energie beim Bremsen zurückgewinnt.

2. Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Einige Besitzer berichten von einem höheren Verbrauch als vom Hersteller angegeben, besonders bei Kurzstrecken oder im Stadtverkehr.

3. Batterieprobleme: In seltenen Fällen kann die Hybridbatterie vorzeitig altern, was zu Leistungseinbußen führt.

4. Getriebeprobleme: Einige Fahrer berichten von ruckartigen Schaltvorgängen oder Verzögerungen beim Beschleunigen.

5. Elektroniksysteme: Gelegentlich treten Probleme mit dem Infotainmentsystem oder anderen elektronischen Komponenten auf.

Es wird empfohlen, bei anhaltenden Problemen einen Toyota-Vertragshändler aufzusuchen, da viele dieser Probleme unter die Garantie fallen könnten.

Hallo! Ich habe auch einen RAV4 Hybrid von 2018 und kann deine Erfahrungen bestätigen. Mein Bremspedal fühlt sich manchmal auch komisch an, besonders wenn ich langsam fahre. Ich dachte schon, ich bilde mir das nur ein! Hast du schon mit einer Werkstatt gesprochen? Ich bin noch neu hier und weiß nicht genau, was ich tun soll.

Servus zusammen! Als langjähriger Toyota-Fahrer kann ich euch versichern, dass die meisten dieser Probleme bekannt sind und von Toyota angegangen werden. @Himmel, das Bremsverhalten ist typisch für Hybridfahrzeuge und hat mit dem Übergang zwischen regenerativem und mechanischem Bremsen zu tun. Eine Werkstatt kann das System neu kalibrieren, was oft hilft.

Zum Thema Verbrauch: Überprüft mal eure Fahrweise und den Reifendruck. Oft liegt es daran, dass man im Hybrid-Modus zu stark beschleunigt. Sanftes Gasgeben spart enorm Sprit!

Danke für die Infos! Ich fahre einen 2019er RAV4 Hybrid und hatte bisher keine größeren Probleme. Allerdings ist mir aufgefallen, dass der Verbrauch im Winter deutlich höher ist. Hat jemand Tipps, wie man das optimieren kann? Und @otto33, kannst du das mit dem sanften Gasgeben genauer erklären? Ich dachte immer, schnelles Beschleunigen und dann Rollen lassen sei effizienter.

@BD84, gerne! Bei Hybridfahrzeugen ist es am effizientesten, wenn du möglichst lange im elektrischen Modus bleibst. Starkes Beschleunigen bringt den Benzinmotor schneller zum Einsatz. Versuche, das Gaspedal so zu bedienen, dass die Nadel im Eco-Bereich bleibt. Im Winter ist ein höherer Verbrauch normal, da die Batterie bei Kälte weniger effizient arbeitet und die Heizung viel Energie verbraucht. Tipp: Nutze die Sitzheizung statt der Innenraumheizung, das spart Energie.

Wow, das sind ja echt hilfreiche Tipps! @AS99, du scheinst dich ja super auszukennen. Ich werde das mit dem sanften Gasgeben auf jeden Fall ausprobieren. Eine Frage noch: Muss ich mir Sorgen um die Batterie machen? Ich habe gehört, dass die irgendwann kaputt geht und super teuer ist. Stimmt das?

Hallo zusammen, ich möchte auch meinen Senf dazugeben. Fahre einen RAV4 Hybrid seit 2017 und hatte anfangs ähnliche Probleme mit dem Bremsen. Nach einem Softwareupdate in der Werkstatt war das aber behoben. @V.N, wegen der Batterie würde ich mir keine großen Sorgen machen. Toyota gibt 8 Jahre Garantie darauf, und die halten in der Regel viel länger. Mein Nachbar fährt einen Prius mit über 300.000 km, und die Originalbatterie läuft noch!

@V.N., keine Sorge wegen der Batterie. Wie D schon sagte, sind die sehr langlebig. Wichtig ist regelmäßige Wartung und dass du das Auto nicht wochenlang stehen lässt. Ein kurzer Ausflug alle paar Tage hält die Batterie in Schuss.

@alle: Noch ein Tipp zum Verbrauch - checkt regelmäßig den Luftfilter und nutzt die Eco-Fahrprogramme. Macht echt einen Unterschied!

Hallo an alle! Ich überlege gerade, mir auch einen RAV4 Hybrid zu kaufen. Die Diskussion hier macht mich aber etwas nervös. Sind die Probleme wirklich so häufig? Und lohnt sich der Hybrid überhaupt, wenn der Verbrauch höher ist als angegeben?