EGS ist ein automatisiertes 6-Gang-Getriebe mit manuellem Modus, das in Autos von Citroën und Peugeot verwendet wird. Es wurde 2007 eingeführt. Seine spezielle Firmware ermöglicht es dem Getriebe sich an den individuellen Fahrstil anzupassen. EGS ist ziemlich verlässlich. Gewöhnliche Mangelerscheinungen sind Stöße und Ruckeln beim Schalten. In der Regel kann dies durch ein Reflashing des Getriebesteuergerätes behoben werden.
Wie EGS funktioniert
EGS ist ein Zweiwellengetriebe, welches mit einer trockenen Einscheibenkupplung und einem elektrohydraulischen Steuermodul ausgestattet ist. Für den automatisierten Modus stehen verschiedene Einstellmöglichkeiten für sparsames, komfortables oder sportliches Fahren zur Verfügung. Das Getriebe im manuellen Modus wird über den Schalthebel oder die Schaltwippen gesteuert.
Die technischen Daten des EGS
| Index | Max. Drehmoment, Nm | Max. Hubraum, l | Antriebsart | Zutreffende Modelle |
| MCP6 | 270 | 1,6 | Vorderrad | Peugeot 5008; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308; Citroën C3 Picasso; Peugeot 2008; Citroën C4; Peugeot 208; Peugeot 508; Peugeot 3008; Citroën C3 |
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