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Driver Shift Control: Merkmale, Vor- und Nachteile

Driver Shift Control: Merkmale, Vor- und Nachteile

Driver Shift Control (DSC) ist eine manuelle Schaltfunktion, mit der Automatikgetriebe von Pontiac, Chevrolet, Cadillac und Buick Autos ausgestattet sind. Es ermöglicht optimalen Fahrkomfort und trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. …

TouchShift: Merkmale, Vor- und Nachteile

TouchShift: Merkmale, Vor- und Nachteile

TouchShift ist eine manuelle Schaltfunktion, die in Automatikgetrieben von Mercedes-Benz Modellen enthalten ist. Sie wurde in den späten 1990ern eingeführt. Sie ermöglicht dem Fahrer, den Schaltvorgang zu steuern, was …

Activematic - Getriebe für Mazda Autos

Activematic – Getriebe für Mazda Autos

Activematic ist eine Reihe von Automatikgetrieben mit manueller Steuerung, die in Modellen von Mazda Verwendung findet. Dank der Kombination von automatischem und manuellem Modus und verschiedenen Softwareeinstellungen verfügen diese …

Switch-Tronic: Merkmale, Vor- und Nachteile

Switch-Tronic: Merkmale, Vor- und Nachteile

Switch-Tronic ist der Name für eine manuelle Schaltfunktion bei Autos von Alpina mit Automatikgetriebe. Es wurde 1992 eingeführt. Als die Switch-Tronic-Technologie eingeführt wurde, war sie revolutionär, da sie als …

TDI Motoren: Betriebsmerkmale

TDI Motoren: Betriebsmerkmale

TDI sind eine Serie von Dieselmotoren mit Turbolader und Direkteinspritzung, die von der Volkswagen Gruppe hergestellt werden. Sie erschienen erstmals 1989 im Audi 100 C3. Nahezu jedes Volkswagen-, Seat-, …

E-Shift: Merkmale, Vor- und Nachteile

E-Shift: Merkmale, Vor- und Nachteile

E-Shift ist der Name eines manuellen Schaltsystems für Automatikgetriebe, mit dem Autos von Jeep und Lexus ausgestattet sind. Das Getriebe verfügt über eine elektronische Steuerung. Auf Jeeps wurde das …