Fehlercode P0172 – eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Diagnose und Fehlerbehebung

Der Code bedeutet wahrscheinlich, dass der Motor zu „fett“ läuft, also zu viel Kraftstoff oder zu wenig Luft im Gemisch vorhanden ist. Das elektronische Steuergerät überwacht und steuert die Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff-Gemisch u. a. mithilfe der Sauerstoffsensoren, die den Anteil des Sauerstoffs und des Kohlenstoffmonoxids in den Abgasen messen. Bei leichten Abweichungen kann das Steuergerät das Mischverhältnis ausgleichen, sind diese jedoch zu groß, wird der OBD-Code P0172 gemeldet.

• Ein verschmutzter, beschädigter oder defekter MAF-Sensor (auch Luftmassenmesser). Die Ursache hierfür kann wiederum ein geölter Luftfilter sein
• Fehlerhafter Sauerstoffsensor
• Verstopftes Lufteinlasssystem
• Fehlerhafte AFR-Sonde
• Über undichte Einspritzventile wird zu viel Kraftstoff in die Zylinder eingelassen
• Abgenutzte Zündkerzen
• Der Kraftstoffdruckregler klemmt
• Fehlerhafter Kühlmitteltemperatursensor
• Fehlerhaftes Thermostat 12V oder 24V

Die Motorkontrollleuchte wird auf dem Armaturenbrett aktiviert. Das Fahrverhalten ist häufig kaum oder nur wenig beeinträchtigt. Manchmal zeigen sich bei dem Code P0172 dennoch einige Begleiterscheinungen. Beispielsweise kann die Leistung des Motors merklich nachlassen, er kann zögern und ein rauer Betrieb wie auch Leerlaufbetrieb fallen auf. Es können auch Fehlzündungen zu hören sein und die Abgase können einen starken Kraftstoffgeruch verströmen, da bei einem zu „fetten“ Gemisch der Kraftstoff nicht vollständig verbrannt werden kann.

1. Ersetzen Sie nicht einfach Sensoren auf Verdacht, ohne eine Diagnose durchgeführt zu haben, um sicher zu sein, dass diese die Fehlerquelle sind.
2. Überprüfen Sie die Funktionstüchtigkeit der Kühlmitteltemperatursensors und des Thermostats und wechseln Sie diese bei Bedarf aus.
3. Untersuchen Sie außerdem das Lufteinlasssystem auf Behinderungen, die den Luftstrom in den Motor blockieren könnten, was ebenso einen ODB-Code P0172 auslösen kann.
4. Reinigen Sie zusätzlich den Luftfilter und stellen Sie sicher, dass er richtig sitzt.
5. Inspizieren Sie alle Vakuumschläuche und die der Kurbelgehäuseentlüftung und ersetzen Sie sie wenn nötig.
6. Reinigen Sie den MAF-Sensor vorsichtig, um ihn nicht zu beschädigen und lassen Sie ihn vor dem Einbau vollständig trocknen. Wo er sich genau befindet, können Sie im Wartungshandbuch des Fahrzeugs nachlesen.
7. Die Beseitigung des Codes P0172 kann auch über die Kraftstoffanlage gehen: Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen auf Risse und undichte oder eingedrückte Stellen. Testen Sie den Kraftstoffdruck an der Kraftstoffverteilerleitung. Kontrollieren Sie, ob die Einspritzventile verschmutzt sind. Reinigen Sie sie mit speziellem Reiniger für Einspritzventile oder lassen Sie sie in einer Werkstatt reinigen oder austauschen.
8. Sehen Sie nach, ob es vor dem ersten Sauerstoffsensor ein Leck in der Abgasanlage gibt. In seltenen Fällen kann das die Ursache des Problems sein. Bei Bedarf reparieren Sie die undichte Stelle.